De l'usine au client final.

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Tesla. Balèze quand même.

Envoyé par Shoot Hier à 23h32

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Flaneur Ver TikToké

Ce concept de voiture auto pilote, ça marche qu’avec des voitures neuves, mais dans la réalité, une grande partie de la population a des voitures usé et donc et donc si ça se généralise ça deviendra des dangers sur la route car ces populations n’auront pas de voiture neuves, ils auront des occasions Auto, pilotes usées et plein de bugs,
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ZPI Vermisseau

Jamais je laisse conduire un robot a ma place!
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GruikMan En réponse à ZPI Vermisseau

Si j'ai testé c'est pas mal ...
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Nioa En réponse à ZPI Vermisseau

Alors l’avoir testé dans le New Jersey c’est vraiment ultra safe je dirais même que c’est safer qu’un automobiliste ordinaire.
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GruikMan Vermisseau

Pas malin de se garer sur une fire lane...(Peint en rouge pour une bonne raison)
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Orme Dresseuse de lombriks

Combien d'années avant de voir une voiture autonome foncer toute seule dans la foule en klaxonnant « ALLAHU ACKBAR » ? :D
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GruikMan En réponse à Orme Vermisseau

Trop cher à mettre en œuvre... Il manque un martyr en plus. Pas viable selon l'imam...
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Flaneur En réponse à Orme Ver TikToké

N’empêche tu soulève un possible attentat du futur , le piratage est facile , j’ai bien peur que nous revenions sur ce post quand ça va se produire .
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Nioa En réponse à Flaneur Vermisseau

Reprend le contrôle manuel se fait en moins d’une seconde si t’es assis sur la place du conducteur
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Flaneur En réponse à Nioa Ver TikToké

Et si on danse ou si la voiture démarre sans passager à cause du pirate
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Cyclomore En réponse à Flaneur Vermisseau

Dans le monde après nous, elles sortent toutes seules de l'usine pour aller s'emplafonner sur l'autoroute (film produit par Michelle et Barack Obama)
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Sylfaen Vermisseau

Vu l'évolution boursière du titre ces derniers mois, ça pourrait effectivement devenir presque abordable quand ils liquideront le stock suite à leur faillite.
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GruikMan En réponse à Sylfaen Vermisseau

Il y a un forfait en plus a payer à l'achat puis un abonnement mensuel. Mais les vieux qui ont la vue qui baisse la nuit apprécient...
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Ombreloup Lombric Shaolin

Quel client final ?
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Shoot En réponse à Ombreloup Vermisseau

Le client d'une usine est le concessionnaire ou le réseau de distribution. Le client final est le particulier, chauffeur, futur propriétaire.
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Ombreloup En réponse à Shoot Lombric Shaolin

Mais ils en ont encore chez Tesla ? T'es sûr que par final ils voulaient pas parler de leur dernier client ?
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OSEA Vermisseau

Il aurait au moins pu régler les retro pour le spectateur, c'est pas comme si ils étaient utiles pour le conducteur..
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gunnar230 Vermisseau

ça fait plaisir de voir tesla se faire déglinguer dans les commentaires. Même si c'est pour de mauvaises raisons.
Pour moi le problème de tesla et des voitures électriques, c'est la batterie.
L'age moyen du parc automobile français c'est 11.2 ans. Elles sera comment la batterie à cette age ?
Si j'ai un choc, je dois changer la batterie ?
L'age moyen d'une mise à la casse c'est 19.6 ans. Je doute fortement de voir des voitures électriques atteindre cet age, et pourtant elles coutent un bras.
La rentabilité est de plus en plus dure à atteindre. Les prix des chargeurs s'envolent et la différence de coût à l'achat reste importante, pour un potentiel de revente moins important.

Concernant la vidéo, rien de fou. Des américains sans permis arrivent à rouler sur leurs immenses avenues. Pas besoin d'intelligence artificielle, une idiotie artificielle suffit.
J'attends de voir la même vidéo dans une ville bien chargé avec un code de la route pas respecté.
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