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Paris, un monde a part.

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Hello je me permet de vous partager ce sujet que j'ai réalisé car il montre une situation insolite, c'est d'actualité et surtout le sujet a permit de mettre en place une solution que je vais aller filmer today donc je me dit que ca en intéresserai peut être certain si ce n'est pas le cas aucun souci je ne republierai plus :)

Envoyé par AlTi5 le 17 mars 2022 à 10h54

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36 commentaires

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afturgugluck Vermisseau

Sens interdit, amende forfaitaire de 4ème classe, 135 €, 4 points en moins.

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BonPublic En réponse à afturgugluck Vermisseau

C'est bon, j'suis passé en 3ème l'année dernière.

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Petitprout En réponse à afturgugluck Vermisseau

ça permettrait de bien remplir les caisses de l'état !
Avec toutes les aides qui ont été débloquées pour le Covid, puis maintenant parce que l'énergie coûte un peu cher, il faut rétablir l'équilibre budgétaire !

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Weng-Weng Lombrico de la Cruz

C'est scandaleux cette ville, mais au moins l'immobilier est pas cher!

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Petitprout Vermisseau

et après, on dit que les cyclistes ne respectent pas le code de la route ...

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hellsfangs En réponse à Petitprout Vermisseau

C'est comme partout,y a des cons partout ... La connerie ne change pas en fonction du véhicule utilisé.

J'ai rien contre ce genre de vidéo qui dénoncent un problème, mais à côté de ça tu peux faire autant de vidéos ou les automobilistes font de la merde en mettant en danger les cyclistes, que de vidéos ou des cyclistes font de la merde en se mettant en danger.

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Ced Lombrik

Roh bah non, c'est la route que je prends pour rentrer chez moi... P'is touchez pas à la Place du Sorbier : il y a trop de bons bars sur cette place!

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Alix LeLoMBriK

Depuis le temps que tu fais ce super travail de "cycliste engagé" dans Paris, t'as toujours pas de contact privilégié à la mairie ?

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AlTi5 En réponse à Alix Lombrik pédale

j'en parlerai plus en détail dans un sujet dédié mais pour le cas présent j'ai des échanges en off avec la mairie du 20eme. Indépendamment de ca le sujet est également la pour mettre en avant le disfonctionnement marie/police qui se renvoi la balle.

Enfin pour les échanges avec les élus j'endosse le rôle de "journaliste" et donc ne suis pas rémunéré ne fournis pas d'audit en "off" l'audit est fournis gratuitement via la vidéo en gros je ne sais pas si c'est très clair ^^

en gros je ne peux / doit interférer avec le ville je suis juste un interlocuteur ( et oui on m'écoute et c'est une bonne chose la pour quasi totalité des sujets a donner lier a une transformation de l'espace public ce qui est très valorisant pour la travail que je fait)

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Ced En réponse à AlTi5 Lombrik

Tu es sur Vélorution?

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Bidon85 Vermisseau

Une bonne herse "anti-recul", ça va vite régler le problème.

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hoodoo Vermisseau

Ahah ils habitent à Paris !

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Guaruda Asticot

Je me foutrai bien de la gueule de Paris, parce que c'est Paris, mais dans d'autres villes c'est plus ou moins la même choses et certaines pistes cyclable ont été installées rapidement pour coller à l'obligation et elles sont donc mal pensées/dangereuses.

Ce genre de vidéo ne me gène pas et j'avais d'ailleurs regarder la précédente vidéo avec tout autant d’intérêt même si je fait tout ce que je peux pour rester loin de cette maudite ville.

En plus ça reste insolite puisque en début de vidéo tu dis "Bienvenue à Paris" et pas "Retourne dans ton trou perdu sale péquenaud provincial".

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yosegaman Jeune lombric

pour 10 pélos en vélo on fait faire un détour à une centaine de voitures engendrant de la pollution et de la consommation de carburant donc ?

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Ced En réponse à yosegaman Lombrik

Il n'y a pas dix pélos à vélo à Paris et proche banlieues. J'ai quitté la région en 2018 et j'y suis de nouveau depuis moins d'un mois et, en 5 ans, j'ai vu une sacrée différence sur le nombre de cyclistes qui était déjà assez élevé avant. Parallèlement, le nombre voiture dans Paris et proche banlieue a bien baissé aussi. Le soucis est que beaucoup d'automobilistes dans Paris ne peuvent pas trop faire autrement car le système de transport en commun est vieillisant et les connexions entre les communes extérieur sont compliquées. A cela s'ajoute différentes gestions entre arrondissement, villes, département ou région, et c'est le jeu politico-politicard d'emmerder l'autre pour éviter les avancées trop rapides...

Mais bon, parlons du nombre par exemple. J'habite en Seine Saint Denis, et en descendant de chez moi jusqu'à la porte de Bagnolet (soit environ 5 km), je croise en moyenne 150 à 200 cyclistes entre 8h30 et 9h - et je ne passe pas temps par les pistes cyclables qui tendent à vachement diminuer dès que tu as passé les premières communes limitrophes de Paris. Pourtant, l'aménagement cycliste dans le 83, Montreuil mis-à-part, n'est pas réputé franchement très bon même s'il y a une volonté au sein du Département de rendre le territoire 100% cyclable (je ne sais pas trop ce que ça veut dire, ceci étant). Donc bon, un territoire à l'origine très voituré avec de plus en plus de vélos fait que c'est en pleine transition. Et, la chose positive, les gens communiquent vachement plus. :)

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MrK En réponse à Ced Lombric

Rah... Mais tu vas nous laisser râler tranquillement.... Et maintenant faut que ce qu'on dise soit fondé sur la réalité. Mais ou va t'on ?

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hellsfangs En réponse à Ced Vermisseau

Ca à vachement grandit le Var :-O

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Ced En réponse à hellsfangs Lombrik

Nice est dans les Alpes Maritimes, et j'ai déménagé il y a un peu moins d'un mois pour un nouveau contrat à Paris - une chance pour faire du vélo dans un pays un peu plus civilisé par rapport aux cyclistes.

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hellsfangs En réponse à Ced Vermisseau

Oh, fallait pas chercher aussi loin avec moi, je disais juste ca pour : " Pourtant, l'aménagement cycliste dans le 83, Montreuil mis-à-part "

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Ced En réponse à hellsfangs Lombrik

Ah oui, ce sont mes gros doigts légendaires avec une absence de recleture!

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feyfey Lombrique girafe cougar chienne poule y dort

Je comprends pas les flics sérieux.
Ils se mettent 50m après le panneau sens interdit pendant 8 jours et ils font leur quota pour le reste de l'année. Balancer que c'est la faute de la mairie c'est un peu fort de café. Les mecs en in t juste rien à foutre, voire même si ça trouve certains utilisent le sens interdit...
T'es tombé sur la brigade osef.

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Guaruda En réponse à feyfey Asticot

Y a peut être l'élu à la sécurité qui à "demandé" à ce que les agents ne verbalisent pas trop ici pour que la ville et donc les élus ne s'en prennent pas pleins la gueule en retour.

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Procrastinateur En réponse à feyfey Vermisseau

C'est une question de quota, leur travail ce n'est plus la prévention et l'aide de la population, c'est juste de faire des statistiques. Donc pourquoi aller foutre une brigade dehors alors que ça n'aidera pas les objectifs.

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Paz Vermisseau

Quelqu'un va bien inventer un radar de sens interdit non ?
Un petit panneau pour le signaler et va vite plus y avoir de problème.
Ou alors va y avoir un gros apport pécunier pour pouvoir payer les modifications a faire.
Au choix

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comptesuppr-70661 Vermisseau

Comme l'a dit Jeremy Clarkson : " Cyclistes, trouvez vous un bon travail et vous pourrez alors vous payez une voiture...".

Et les nombreux cyclistes qui, par exemple, ne s'arrêtent jamais au stops ou aux feux tricolores en grillant la priorité aux autres usagers ? C'est vrai que c'est fatigant de poser le pied... Après ça, quand il y en a un qui se fait aplatir c'est de la faute aux méchant automobiliste et à son fameux "manque de considération pour les deux-roues". Personne n'en parle de ça.

Les utilisateurs de deux-roues se sont créés leur propre code de la route, avec des règles qui les arrangent, souvent au détriment de leur propre sécurité, mais voudraient que les automobilistes s'y plient et soient plus prudents. Ca s'appelle comment ça déjà ? Ah oui, de l'hypocrisie...

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Cham En réponse à comptesuppr-70661 Lombric

Je suis pas sûr que le cyclisme à paris soit seulement l'affaire de gens qui manquent de moyens. tu dois parler des livreurs vélo

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comptesuppr-70661 En réponse à Cham Vermisseau

Euh... C'est une blague le truc du cycliste qui ne peut pas se payer une voiture... Je sais bien que cela n'a rien à voir avec une question financière. Enfin peut être que si, puisque cela fait des économies de carburant.

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Cham En réponse à comptesuppr-70661 Lombric

premier degré, déso !!

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Weng-Weng En réponse à comptesuppr-70661 Lombrico de la Cruz

Nan mais y'a le bon cycliste et le mauvais cycliste... le mauvais cycliste il voit un feu rouge, il passe. Le bon cycliste il voit un feu rouge, il passe... mais il a un casque.

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Petitprout En réponse à comptesuppr-70661 Vermisseau

tu es un bon gros troll, mais je vais quand même te répondre :

Le code de la route est à respecter par tout le monde.

Le feu est rouge, tu t'arrêtes. Que tu sois piéton, cycliste ou automobiliste.
Un panneau "sens interdit" ? tu n'empruntes pas cette voie.
Ici : il y a un panneau "sens interdit", et les voitures s'y engouffrent. c'est quand même un tout petit peu dangereux, non ? tu ne trouves pas ?

Les cyclistes se sont pas "créés leur propre code de la route, avec des règles qui les arrangent" :
* si un cycliste (ou un piéton) traverse au rouge. Il risque un passage à l'hôpital (et/ou une amande de 135€), ce qui pourrait s'assimiler à une tentative de suicide. C'est complètement con, mais les cons, ça existe. Si une voiture percute ce piéton /cycliste, la faute reste pour le piéton/cycliste qui a traversé au rouge. L'automobiliste n'étant pas en tort, il ne peut pas avoir de malus sur son assurance (mais en effet, la loi Badinter s'applique, et c'est l'assurance de l'automobiliste qui paye).
Remarque évidente : je dis que l'automobiliste n'est pas en tort, mais il doit quand même rester maître de son véhicule, et si obstacle se présente (ici : un piéton), il doit quand même freiner. S'il freine (et que sa vitesse initiale n'était pas excessive) mais que le choc est inévitable, alors là, il n'est pas en tort.
* si un automobiliste traverse au rouge (ou prend un sens interdit), il ne risque physiquement quasiment rien (protégé par la voiture), mais les piétons/cyclistes qui sont dans leur droit risquent un passage à l'hôpital (alors qu'ils traversaient au vert).

Je ne vois pas où il y a de l'hypocrisie.

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comptesuppr-70661 En réponse à Petitprout Vermisseau

Un troll ? Non seulement tu n'as apparemment pas lu, ni même compris la totalité de mon post mais tu te permets d'être hautain....

Ils n'ont pas vraiment créé un "code de la route" hein... C'est une manière de dire qu'ils plient certaines règles pour se faciliter la circulation comme l'ont fait les autres usagers sur la vidéo car ils ne voulaient pas se compliquer la vie avec un détour. Les cyclistes le font aussi quand ça les arrangent mais personne n'en parle... C'est pour cela que je mentionne l'hypocrisie.

Les cyclistes se comportent parfois d'une façon qui les mettent eux même en danger mais blâment les automobilistes s'ils sont impliqués dans un accident avec l'un d'entre eux. Leur vulnérabilité devraient justement les pousser à être encore plus prudents car il faut toujours se méfier des autres usagers sur la route, mais certains ne l'ont pas compris.

Ne me dis pas que tu n'as jamais vu un vélo ou une moto grillé un stop ou un feu tricolore ? Je crois qu'ils s'en fichent du montant d'une éventuelle amende, ou autres conséquences, puisqu'ils ne pensent même pas à leur propre sécurité dans ces moments là.

Ce n'était vraiment pas la peine de faire un tel pavé pour me rappeler les règles du code de la route et pour répondre n'importe quoi.

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Eutha Lombric

Alors ok j'habite en campagne proche agglomération, ok je suis obligé de prendre mon véhicule pour aller bosser, aller au resto, au ciné, etc... mais purée qu'est-ce je suis content de ne pas vivre ce quotidien. Et y'en a même qui habitent en centre-ville ! Les fous !

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Petitprout Vermisseau

ton argumentation dans ton 1er post et 2e post part du postulat :
"certains utilisateurs de deux-roues ne respectent pas le code de la route DONC tous les utilisateurs de deux-roues ne respectent pas le code de la route".

et ça, c'est faux.
c'est un biais cognitif qui t'empêche de raisonner correctement.

"Les utilisateurs de deux-roues se sont créés leur propre code de la route, avec des règles qui les arrangent,"
=> c'est faux
"QUELQUES utilisateurs de deux-roues se sont créés leur propre code de la route, avec des règles qui les arrangent,"
=> oui, c'est vrai ... tout comme les automobilistes qui font des conneries sur la route, roulent là où ils ne devraient pas, se garent là il ne devraient pas, etc. : on n'en parle pas beaucoup non plus, même si la majorité des automobilistes respectent le code de la route.

Après, autre chose importante, le comportement de chaque individu est très différent d'une ville à une autre. J'ai la chance d'être dans une ville où il y a pas mal de vélos, et où les incivilités me semblent moins importantes que dans d'autres où j'ai pu rouler.

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comptesuppr-70661 En réponse à Petitprout Vermisseau

Te rends tu compte que tu dis pratiquement la même chose que moi mais en la compliquant ?

Je me demande bien à quel moment je dis que TOUS les cyclistes ne respectent pas le code de la route... Mais bon.

C'est toi qui interprète mes propos comme ça t'arrange.

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Hyper-canard Vermisseau

J'ai bien aimé tes vidéos sur les reportages télés :
https://youtu.be/E-8fpgGAfMA (La aussi la police fait bien pitié...)
https://youtu.be/TF19yNU0jFM

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AlTi5 Lombrik pédale

Bonjour tout le monde, je tenais à vous informer que des solutions ont été mises en place depuis le dernier sujet publié avant hier :
https://youtube...h?v=MTPCT_Vo-Z4

L'ensemble des points présentés dans le sujet ont été rapidement traités :
✅Ajout de potelets
✅Traçage de la traversée cycliste
✅Ajout de panneaux et grilles

Merci à @HaterzZAK et @padpololo pour les photos.
Merci pour la réactivité de @VincentGOULIN !

Image de AlTi5

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