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le vélo de la semaine : vélo rochet femme des années 50

Par magnussoren
le 22 août 2016 à 11h07
34 réponses

Rochet est , avec Peugeot, une des toutes 1ere marques de vélo. Elle aurait disparu dans les années 50.

J'ai un gros faible pour les vélos de ces années-là, un charme désuet, une esthétique, de jolis détails et finitions.

C'est un plaisir de rénover ce type de vélo, peinture et chrome sont d'excellentes qualités, ce qui permet de bien les faire "revenir". J'en profite pour vous filer quelques combines de rénovations.

Voilà l'état dans lequel je l'ai eu....Terne, encrassé et rouillé...Le dérailleur arrière n'est pas celui d'origine et il manque le pare jupe ( il manque toujours les pare jupe)

Voila la boîte à outils idéale pour le parfait petit rénovateur :

La laine d'acier en 0000 , donc du fin, la triple zero passe encore. Imbibée de W40 ou de polish et vous faites des miracles, attention : ça a tendance à effacer les filets ( les petites décorations sur le cadre), donc, on fait doucccemmmmeeent et on essaie sur un morceau pas trop visible avant. ça fonctionne très bien sur les vélos de ces années-là...plus compliqué sur les vélos plus modernes ( qualité de peinture).

Le wd40 , c'est l'outil principal, bien souvent un coup de WD40 suffit à débloquer plein de problèmes : dérailleur , ressort, frein....C'est un très bon nettoyant aussi , on l'applique sur un chiffon et on frotte, très utile pour raviver les couleurs.

Le vinaigre blanc : pour enlever la rouille: y'a pas mieux..Pour les petites pièces, ben on fait tremper, pour un cadre par exemple : on découpe des chiffons style bandages, on les imbibe de vinaigre et on pose autour du cadre, style "momie", ensuite on frotte, sèche, et laine d'acier si besoin.

Le belgom : chrome et alu, ça brille ;)

J'ai remis le dérailleur d'origine, j'ai changé câble et gaine ( je vous invite à le faire systématiquement : la rouille se loge dans les gaines, mécaniquement c'est la cata)

Une selle cuir d'époque et des poignées.

Pour les pneus : le Cif en creme avec une brosse leur rendra une seconde jeunesse ( esthétique hein, ça répare pas )

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Ced Lombrik

Ma Mère avait un vélo similaire de chez Peugeot - il y a une dizaine d'années, mon Père l'a désossé et découpé le cadre pour en faire des renforts pour la rénovation de la maison. Il a fait pareil avec le vélo de ma Grand-Mère qui datait des années 1920 ou 1930...

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magnussoren En réponse à Ced Ver (re-)cyclable

ton pere ne respecte rien!

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Ced En réponse à magnussoren Lombrik

C'est ce que je lui ai dit - et c'est un contentieux depuis!

Edit: Au pire, il me le donnait et je l'aurais remis en état et filé à une association qui l'aurait donné à des personnes qui en avaient besoin. :(

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eyhtern En réponse à Ced

qui en avaient besoin ... pour en faire des renforts pour la rénovation de maisons

:p

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samsoon Lombric

c'est quoi les petits tendeurs sur le garde boue arrière qu'il n'y avait pas sur la première photo ?

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magnussoren En réponse à samsoon Ver (re-)cyclable

un pare jupe, pour eciter que les jupes des dames ne se prennent dans les rayons ( voir le frein arriere)

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samsoon En réponse à magnussoren Lombric

ah oui, c'est vrai que les femmes n'avaient pas trop le choix de comment s'habiller

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AthranZara Vermisseau

Pourquoi remettre le dérailleur d'origine s'il avait besoin d'etre changé ?
Pourquoi l'avoir changé si ce n'etait pas le cas ?

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magnussoren En réponse à AthranZara Ver (re-)cyclable

je me suis mal exprimé : j'essaie toujours de refaire les rénovation d'un vélo comme il était au départ ( à l'origine)
Je pense que le propriétaire du vélo a changé son dérailleur dans celui d'origine avait cassé, ou il a voulu "l'upgrader" avec des composants plus récent ( plus performant)
Quand je dis que je lui ai remis son dérailleur d'origine, je parle en fait du même type de déraille qu'il avait à l'origine....

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Sioux7 En réponse à magnussoren Vermisseau

Comment faites vous pour les pièces anciennes? Pour savoir lesquelles sont les "bonnes" pour quel modèle, et les trouver physiquement, surtout...
Y'à une mafia des vieux stocks? Un gang qui surveille les déchetteries des fois que quelqu'un jette une bécane dont les garnitures sont encore bonnes? Une machine Spatio-Temporelle?

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magnussoren En réponse à Sioux7 Ver (re-)cyclable

"Comment faites vous pour les pièces anciennes? Pour savoir lesquelles sont les "bonnes" pour quel modèle,"
AHHHH..en voila une bonne question: avec du bol, tu retrouves le catalogue d'époque, une photo, une illustration...
Parfois tu as un numéro de serie qui te donne l'année de sortie du vélo, on sait alors l'année du matériel avec lequel il est sorti ( mais pas la gamme..Par exemple il existe plusieurs dérailleurs de la marque X sorti la même année, mais de gamme differentes, de l'entrée de gamme ou tres perfectionné, du coup c'est la qualité de ton cadre qui déterminera la gamme de ta mécanique)
Dans le cas de ce vélo regarde au niveau du dérailleur arriere sur la 1ere photo : tu vois les 2 trous horizontaux juste a coté de l'axe de la roue arriere? Grace à ça j'ai su que le dérailleur monté dessus était plus récent que celui d'origine , que tu retrouve sur les photos suivantes.
Pour trouver les pieces, ben oui, y'a un reseau de collectionneur, même des marchands, apres , on recupére dans les dechet, les granges, le bon coin, souvent des vélos "foutu" mais sur lesquel on peut récupérer des pieces - parfois, juste un phare-

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Encore du beau boulot :)

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Tezota Lombric

Chouette !

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darkangell Vermisseau

cool !

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UnConGnito Lombric Shaolin

Génial ce fichier !

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J'adore cette série :).

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feyfey Lombrique girafe cougar chienne poule y dort

Et ben je connaissais pas les pares-jupes.
Non seulement c'est pas con mais je trouve ça super joli et ça donne un certain charme au vélo.

Ah et puis joli boulot, l'est tout beau ton biclou, il brille de partout. ^^

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Landru Ver au foyer

: j'essaie toujours de refaire les rénovation d'un vélo comme il était au départ ( à l'origine)
- à pneu près.

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Jampol3 En réponse à Landru

Hé, on fait c'qu'on pneu, hein !

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Landru En réponse à Jampol3 Ver au foyer

et on n'se dégonfle pas au moindre accroc.

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Mais tu fais ça pour le plaisir ou professionnellement ?

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magnussoren En réponse à john5 Ver (re-)cyclable

pour le plaisir, je suis plutot animé par ( attention, les grands mots) la sauvegarde du patrimoine ouvrier, avec les vélos c'est assez facile.
Ce n'est pas une collection statique, tous mes vélos doivent rouler..Donc à partir d'un moment, j'en vend pour en retaper d'autres et faire de la place, mais rien de professionnel.

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Guss Corpoworm Interstellar

WD40 , mais ou est le Ductape ? tu peux rien réparer sans Ductape !

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Perfo Vermisseau

Encore du beau boulot,
belle série ;)

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Ladnewg Jeune asticot

Petite question en rapport avec ta première photo.
Tu utilises le WD40 pour rénover la peinture et raviver les couleurs, mais du coup le bidon AbelAuto te sert à quoi ? c'est pour des peintures spécifique ou pour des pièces en particulier ?

J'ai un vieux vélo de 1940 que j'ai retaper, plus ou moins, quand je vois tes résultats je me dis qu'il est pas vraiment retaper du coup :P je vais essayer le WD40 avec la paille de fer du coup !
D'ailleurs si tu fais aussi de l'identification de vélo :D le père de l'ancien proprio a repasser un petit coup de peinture dessus et impossible de savoir ce que c'est comme vélo.

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magnussoren En réponse à Ladnewg Ver (re-)cyclable

dans l'ordre ( surtout si c'est rouillé et tres encrassé) polish + laine d'acier
Si tu vois que c'est trop agressif : WD40 + laine d'acier
encore trop agressif : polish et chiffon
trop : WD40 et chiffon..
Le WD 40 sert aussi a dégraisser ( pedalier, derailleur) , ce que le polish ne fait pas
Pour l'identification, envois moi un mp , pas de pb

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vwseb Jeune lombric

C'est quoi la deco qui tient le garde boue arrière ? Ça sert à quoi ?

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feyfey En réponse à vwseb Lombrique girafe cougar chienne poule y dort

Rha !!! Faut suivre malheureux ! C'est le pare-jupe qu'il a dit le monsieur. :)

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vwseb En réponse à feyfey Jeune lombric

Pare-jupe, je viens de comprendre, c'est pour que mme ne se fasse pas happer la jupe par la roue en fait

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Peevee LoMBriK addict !

Hey Magnu, tu descend ?
Blague à part, super boulot, comme d'hab...tu as acquis une bonne vitesse de croisière là, à ce rythme, on va pouvoir t'envoyer tous nos vieux biclous.

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foster Jeune lombric

Sympa, comme les autres articles. Mais dommage que tu ne parle pas de l'origine du vélo. Qu'en est il du phare "jauni' et de la dynamo? :)

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magnussoren En réponse à foster Ver (re-)cyclable

l'origine, tu veux dire comment je l'ai obtenu ou l'histoire de la marque?
Ce vélo m'a été donné, surement par des gens qui en avaient hérité, ils n'en connaissais pas l'histoire, mais ils savaient que ça me ferait plaisir et qu'il serait bien traité ;)
Les dynamos, quand y'en a une, je la laisse, mais je les répare pas, c'est super chiant : souvent le cable passe dans les gardes boues, trouver la panne est vraiment une galere..Tu as compris que je suis plus mécanique et nettoyage qu'électricien ( même en mécanique, il m'arrive de me faire aider par un pote qui est mécanicien vélo, un vrai, que mes délires semble amusé)
Autre chose, les dynamo ne sont plus légales : la loi demande d'avoir de l'éclairage, même à l'arret.
Pour le jaunissement du phare, c'est pas du verre, mais du plastic, super compliqué a nettoyer. Sinon, j'ai un pote qui est opticien et qui me retaille certains verres de phare quand il ne sont pas trop bombé ;)

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feyfey En réponse à magnussoren Lombrique girafe cougar chienne poule y dort

Une astuce pour les phares jaunis : les nettoyer avec du dentifrice. :)

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emerson En réponse à feyfey Archi-ver

Et quand le dentifrice ne sert plus à rien tellement les dents sont pourris, le WD40 ça fonctionne bien aussi :D

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