Une chose est absolument certaine: ça ne se passe pas à Marseille. Effectivement, avec la bande de branquignols qu'on a à la Mairie (mais reconnaissons que du temps de Defferre c'était pareil), il faudrait au minimum une dizaine d'années pour accomplir ce travail (cf notre fameuse L2 que mes arrière-arrière-arrière-petits-enfants ne connaîtront pas non plus! Et pourtant, on en est à plus de 25 ans de travaux!).
Ah merde j'allais en parler, mais tu es de mauvaise foi (comme tout bon marseillais) la L2 est bientôt terminée, fin 2017, sachant que l'idée a germé dans les années 30 on est bon ?!
Je ne suis pas marseillais, mais je suis parti travaillé à côté en février, c'est bien en travaux mais ça n'a pas l'air d'être fini et pas très actif... tout les marseillais m'ont dit la même chose, ça fait 70 ans que c'est en projet... spécialité il parait dans le sud de faire disparaitre des financements prévu pour des travaux, la Ciotat pareil aussi.
à Marseille pour un tronçon de Tramway il faut 5 ans d'après une interview Radio du Maire actuel.
A Toulon le Tunnel sous la ville à couté plus cher que celui sous la manche.
A Lyon la tour Oxygène a été construite en 34 mois : caractéristiques du site (terrain exigu, au milieu d’une zone de circulation piétonne et automobile dense…) en PACA il faut doubler ou tripler les délais...
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A Toulon le Tunnel sous la ville à couté plus cher que celui sous la manche.
A Lyon la tour Oxygène a été construite en 34 mois : caractéristiques du site (terrain exigu, au milieu d’une zone de circulation piétonne et automobile dense…) en PACA il faut doubler ou tripler les délais...