3 jours dans les catacombes de Paris

Dans la vidéo « 3 Days in the Paris Catacombs » de Dara Tah, le YouTubeur et ses compagnons passent trois jours dans les parties illégales et profondes du réseau de tunnels sous Paris, guidés par un cataphile (explorateur clandestin) appelé Ekko. Ils s’enfoncent dans un labyrinthe de plus de 200 miles de galeries sur plusieurs niveaux (certains non cartographiés), traversent des zones inondées, des passages étroits où il faut ramper, rencontrent des ossements humains (dont des os déplacés volontairement), des graffitis et des traces d’occupation. Le but est d’enquêter sur un explorateur disparu en 1993 qui n’a laissé qu’une caméra filmant son moment de panique avant de s’évanouir dans l’obscurité ; son corps n’a jamais été retrouvé. Le groupe affronte des dangers réels : risque de se perdre définitivement, rencontres avec d’autres occupants parfois hostiles (qui utilisent des bombes fumigènes pour désorienter les intrus, détruisent les cartes ou les caméras), fatigue extrême et isolement total. L’ambiance est angoissante, avec une progressive prise de conscience de la facilité de ne jamais remonter.

Oui, les catacombes (plus précisément le réseau de carrières de calcaire dont une partie sert d’ossuaire) se trouvent sous Paris, et la ville s’est construite progressivement dessus. Ces galeries sont d’anciennes carrières exploitées depuis l’Antiquité et surtout le Moyen Âge pour extraire la pierre (le « calcaire lutétien ») qui a servi à bâtir une grande partie de Paris (monuments, églises, etc.). Au fil des siècles, alors que la ville s’étendait, on a bâti au-dessus de ces tunnels abandonnés, ce qui a créé un véritable « gruyère » sous-jacent (environ 200-300 km de galeries au total, dont seule une petite portion est l’ossuaire officiel ouvert au public). Au XVIIIe siècle, face aux cimetières saturés et aux problèmes de salubrité, les autorités ont consolidé certaines carrières et y ont transféré les ossements de millions de Parisiens, créant les Catacombes telles qu’on les connaît. La construction de la ville sur ces anciennes carrières s’est donc faite petit à petit, au gré de l’expansion urbaine.

Envoyé par Flaneur Hier à 17h08