ça m'étonne à moitié que tu tombes tout le temps en panne :
Quelques trucs qu'il faut encore mettre au point :
* mettre le frein AR plus bas, ou prendre une roue AR plus grande, parce que là, le freinage ne doit pas être très efficace.
* rajouter une chaîne, pour passer la puissance à la roue AR (ou alors retirer le pédalier pour faire une draisienne)
* rajouter 3/4 de roues + beaucoup de rayons (1/4 de roue avec seulement 2 rayons, ça ne marche pas très bien)
* rajouter des câbles de frein + dérailleur
*etc.
mais bon, c'est globalement bien fait (sauf le frein AR ... comment ils sont passés à côté d'une erreur pareille ??)
Necropaf LoMBriK addict !
Sebastian Jeune lombric
Petitprout Vermisseau
Quelques trucs qu'il faut encore mettre au point :
* mettre le frein AR plus bas, ou prendre une roue AR plus grande, parce que là, le freinage ne doit pas être très efficace.
* rajouter une chaîne, pour passer la puissance à la roue AR (ou alors retirer le pédalier pour faire une draisienne)
* rajouter 3/4 de roues + beaucoup de rayons (1/4 de roue avec seulement 2 rayons, ça ne marche pas très bien)
* rajouter des câbles de frein + dérailleur
*etc.
mais bon, c'est globalement bien fait (sauf le frein AR ... comment ils sont passés à côté d'une erreur pareille ??)
morsual Asticot
Tuveuxvoirmabique Vermisseau