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petit pilote mais gros engin

Envoyé par ecilop le 23 septembre 2015 à 22h23

25 commentaires

Tri par popularité

Tri chronologique

+ 0 -

magnussoren Ver (re-)cyclable

je comprend pas pourquoi t'as pas mis ça dans la catégorie "swag"

Il y a 9 ans

+ 2 -

ecilop En réponse à magnussoren Asticot

pour plusieurs de raisons
-je fait ce que je veux !
-celui à qui ça ne plait pas je m'en tape !
-j'ai 34 ans et swag ce n'est pas un mot de ma génération...

Il y a 9 ans

+ 9 -

BarneyGumbles Lombric Shaolin

Enfin un mioche utile !

Il y a 9 ans

+ 26 -

MindBlown Jeune asticot

Ces asiatiques, tellement difficile de deviner leur age.

Il y a 9 ans

+ 2 -

sandrine65100 En réponse à MindBlown

tant qu'ils ont les pieds qui touchent les pédales et les mains le volant.

Il y a 9 ans

+ 20 -

Sylfaen Vermisseau

Putain, Je suis dég, quand je pense que marmot j'ai du me contenter de ce jouet là...
La politique de l'enfant roi c'est vraiment n'importe quoi, c'est pas avec ça qu'on leur apprendra le coût de la vie.

Il y a 9 ans

+ 5 -

Super_King Lombric Shaolin

"petit pilote mais gros engin"

Ma copine dit le contraire sur moi

Il y a 9 ans

+ 5 -

elfy En réponse à Super_King Ver de vases

Gros pilote mais petit engin?
Mes condoléances...

Il y a 9 ans

+ -4 -

Super_King En réponse à elfy Lombric Shaolin

Laisse, tu peux pas test, baby

Il y a 9 ans

+ 7 -

Bobbybat Vermisseau

Ba oué, les chaussures sont fabriquées en Éthiopie maintenant.

Il y a 9 ans

+ 0 -

Harta Vermisseau

Au vu de l'abondance sur LLB de génies, savants, homme de sagesse, cultivé, beau et fort, ainsi que de personne plus étrange ou spéciaux comme ...Orme ? (Au pif allez), j'en profite pour poser une question hors-sujet et ainsi peut-être trouver LA réponse à l'une de me plus grandes intérrogations et ainsi accéder (peut être ?) à l'état de conscience ultime ?!
Attention.
Pourquoi en regardant les "stries?" des roues, ai-je l'impression que celles-ci tournent dans le sens opposé à la réalité ?
D'habitude, j'observe ce phénomène paranormale sur les enjoliveurs des voitures, mais là, ce sont les roues !!
POURQUOI ?!?!?!?!

Il y a 9 ans

+ 0 -

Necropaf En réponse à Harta LoMBriK addict !

Cherche pas, c'est magique.

Il y a 9 ans

+ 0 -

ratchet18 En réponse à Harta Vermisseau

Question de perception. Le cerveau humain ne peut intégrer qu'un nombre maximum d'images par seconde (estimé entre 12 et 15), une fois dépassé ce seuil on enregistre pas tout et du coup on reconstitue le mouvement perçu selon les images que l'on a capturées. Donc si entre deux images perçues la roue tourne de plus d'un demi cercle, tu va analyser qu'elle tourne dans l'autre sens, si elle tourne de 360° entre deux images perçu elle te paraîtra alors immobile, et si elle tourne d'un peu moins de 180 ° elle tournera "dans le bon sens". Enfin, il est 2:40 du matin et je suis crevé, alors si c'est pas précis ou pleins de fautes d’orthographe je m'en excuse et t'invite à te renseigner sur ce bon vieux google, je suis sure que tu trouvera une réponse plus détaillée.

Il y a 9 ans

+ 1 -

zebilaweed2 En réponse à ratchet18 Vermisseau

Il me semble que ce truc du nombre d'images par seconde de l'oeil c'est un mythe.. et 12 à 15 images par secondes? really.??

Il y a 9 ans

+ -1 -

ratchet18 En réponse à zebilaweed2 Vermisseau

Ce n'est pas l’œil qui est en cause, c'est la capacité de traitement de l'information par notre cerveau, et ça c'est sure, il y a une limite. Pour avoir étudié les neurosciences dans mon cursus je peux te dire que le nombres de 12 à 15 n'est pas vraiment fiable (certains disent 30/sec tandis que d'autres s'interroge sur les capacité à percevoir une différences entre une vidéo à 200 Htz ou 400 Htz : 1Htz=1 image/sec). Tout cela est très complexe car les capacités de l’œil (déjà très complexe), du cerveau (encore plus) et de la synchronisation entre les deux entre en compte. Je ne suis pas sûre que l'on trouve un jour une réponse à cette question. On a quand même essayer de donner des limites physiologiques à la vitesse maximum d'un Homme sur 100 m, revu et corriger à chaque fois que cette limite a été dépassée, malgrès les certitudes des scientifiques. La dernière limite donné était de 9.8 sec je crois (je crois que le record actuel est de moins de 9.6 sec) donc les sciences sont pleine de certitudes sans cesse remise en cause. Ce qui en revanche est sur, c'est que dépasser une rotation de 150°/sec nous n'arrivons plus à discerner ce qui nous entoure (en vrille ou lors d'un tonneau en voiture par exemple), ça je l'ai testé, les explications actuelles paraissent juste et fondé, mais si ça se trouve dans 50 ans on dira que c'était faux et on donnera une autre explications, les sciences ne sont jamais certaines...

Il y a 9 ans

+ 4 -

Petitprout En réponse à Harta Vermisseau

Avant de parler de la persistance rétinienne (https://fr.wiki...%C3%A9tinienne), de l'oeil qui est en cause, ou encore la capacité de notre cerveau à analyser les images, il y a surtout le problème de la camera:
celle ci enregistre à une certaine fréquence (par exemple 1 image toutes les 0.05s soit 20 images par seconde).
S'il y a 30 stries sur la roue (par exemple), et que celle ci tourne de 1/30e de tour en 0.05s, alors, les stries de la 1ere image se superposent sur celles de la 2e image : la roue ne semble pas tourner.
Si la roue tourne de un peu plus de 1/30e de tour, alors, on va voir la roue tourner lentement dans le bon sens.
Si la roue tourne de un peu moins de 1/30e de tour, alors, on va voir la roue tourner lentement dans le mauvais sens.
Si le véhicule accélère, on va voir la roue tourner dans le bon sens, "ralentir", tourner dans le mauvais sens, "ralentir", tourner dans le bon sens, etc.
Si le véhicule accélère et est en train de tourner, comme sur la video, on peut aussi voir les roues avant et arrière tourner dans des sens contraire : en virage, la vitesse des roues est différentes.

Pour s'en convaincre, vous pouvez passer la video image par image : les roues vont sembler tourner dans le mauvais sens, et ce n'est pas un problème d'oeil ou de capacités d'analyse du cerveau ... juste un problème de caméra.

Le même phénomène arrive avec les roues, ou les pneus, mais aussi avec les pales d'hélicoptère, les hélices d'avion, etc.

Il y a 9 ans

+ 0 -

ratchet18 En réponse à Petitprout Vermisseau

Certes, valable pour une vidéo, mais dans la vrai vie il n'y a pas de caméra interposée et le phénomène s'observe de la même manière.

Il y a 9 ans

+ 0 -

Petitprout En réponse à ratchet18 Vermisseau

dans la vraie vie, sans télé/ordi/caméra/etc., ça peut s'observer si tu utilises un stroboscope, ce qui revient à voir une série d'images.
A part dans ce cas, tu ne vois jamais tourner les roues à l'envers.

Tes yeux voient les roues tourner et tu ne vois plus les stries.

Il y a 9 ans

+ 1 -

ratchet18 En réponse à Petitprout Vermisseau

Ah bon ? ça ne te l'as jamais fait quand tu observais les roues des voitures qui roulaient à côté de toi ? moi ça m'amusait quand j'étais petit de regarder les roues des voitures tourner à l'envers...
Suis je donc le seul ???

Il y a 9 ans

+ 1 -

tonior En réponse à ratchet18 Jeune asticot

La nuit avec l'éclairage public qui est en 50 hertz ca le fait aussi !

Il y a 9 ans

+ 1 -

pclt Lombric Shaolin

" Et toi le p'tit chinois qui bosse à l'usine, tu es vraiment inconséquent. Ton contrat d'travail tu l'négocie tellement mal, que du coup ça répercute sur mon système social" Didier Super

Il y a 9 ans