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7 commentaires

         

 

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+ 2 -

Snark LoMBriK addict !

Si la route s'était développé avec l'électrique, il y aurait eu des prises intégré aux trottoirs depuis des dizaines d'années.
Ensuite, le pétrole a un avantage qui reste.... L'autonomie. Quand on aura réussi à faire des batteries qui font pas 2T pour 600km, ça sera effectivement supérieur.
Il y a 2 heures
+ 0 -

Flaneur En réponse à Snark Ver TikToké

C’est ingrat pour le moteur thermique, qui a permit notre civilisation d’avancer c’était une technologie qu’on a pu maîtriser avec les connaissances de l’époque ce qu’on aurait pas pu faire avec les voitures électrique de l’époque . D’ailleurs y’a pas si longtemps yavais même pas d’électricité partout en France
Il y a 1 heure
+ 0 -

Novacreat En réponse à Flaneur Lombric

Ce n'est pas ingrat, il imagine la situation Inverse.
Et sa rhétorique a du sens ( je suis le premier à ne pas aimer les voitures électrique )
Il y a 1 heure
+ 0 -

jeanbb En réponse à Novacreat Vermisseau

C'est bien vrai, cette vision est original et fait réfléchir.
Mais les 106 et clio électrique ont fait un flop y'a plus de 10(20 même) ans. Justement sur le manque de borne, autonomie et vitesse limité.
Restera toujours comme seul avantage au thermique c'est que l'énergie se stock dans un jerrican. Ce qui est plus simple et moins coûteux en cas de panne reseau/grand desert. Et un v10 avec une bonne ligne en X ça reste une mélodie que tout le monde apprécie pas.
Il y a 29 minutes
+ 0 -

GruikMan En réponse à Snark Vermisseau

Et qui ne prennent pas feux au moindre choc...
Il y a moins d'une minute
+ 4 -

doomy Lombric Shaolin

Moi je trouve que les films kaamelott sont pas ouf, surtout le deuxième.
Il y a 1 heure
+ 1 -

Shoot Vermisseau

Démagogue. On peut aussi faire des VE avec piles LR6

un baril de pétrole pèse 136 kilogrammes. La quantité d'énergie à laquelle cette quantité correspond à 1,7 MWh.
Il y a 1 heure
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