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Ça a changé les Lada

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Pour info Renault détenait 68% de Lada et une usine à Moscou , mais il a du les céder pour un rouble symbolique à l’état russe suite à la guerre en Ukraine .

Envoyé par Flaneur le 13 août 2022 à 16h44

13 commentaires

Tri par popularité

Tri chronologique

+ -2 -

GruikMan Vermisseau

On ne dit pas céder mais saisir.....

Il y a 3 ans

+ 6 -

sandrine65100

perso, je reste sur la fabuleuse Niva, Le luxe aujourd'hui, c'est juste qu'elle démarre et qu'elle roule.

Il y a 3 ans

+ 1 -

vwseb En réponse à sandrine65100 Jeune lombric

et que dans 30ans, s'il y a encore de l'essence elle roulera tjs encore

Il y a 3 ans

+ 4 -

Jackyzgood Lombric

Bof ça ne change pas trop, la blague :
"comment fais-tu pour doubler le prix d'une lada ?
Tu fais le plein !"
est toujours valide !

Il y a 3 ans

+ 2 -

fwan6 En réponse à Jackyzgood cabwL

Sauf que maintenant on dit quadrupler

Il y a 3 ans

+ 2 -

Ascaris Vermisseau

Fun fact: ma Dacia logan break est vendue sous le modèle Lada Largus (photo en illustration).
On voit aussi des Logan berlines, mais sous la marque et le logo Renault, et aussi de modèle Logan. La marque Dacia leur est complètement inconnue.

Il y a 3 ans

+ 2 -

sandrine65100 En réponse à Ascaris

te vantes pas d'avoir une DACIA.

Il y a 3 ans

+ 1 -

decapeter En réponse à sandrine65100 Jeune asticot

Pour avoir eu 2 Dacia (un sandero et un duster), c'est un peu comme avoir une voiture en kit. Tout te reste dans les mains dès que tu utilises un accessoire du véhicule : la peinture des poignées en plastiques, le rétro, les boutons des vitres élec, les parres soleil et même l'allume cigare s'arrache avec ton chargeur quand tu le débranches.
Le Sandero a dégagé quand les freins se sont bloqués sur l'autoroute (freinage puis en relachant la pédale, elle est pas remonté. Mais bon c'est de ma faute, la pédale grinçait depuis qu'elle était neuve et tout le monde sait que quand ca grince, ca fini par coincer).

Il y a 3 ans

+ 0 -

NainPorteQui Vermisseau

Je préfère UAZ

Il y a 3 ans

+ 3 -

Mini-Cube Lombric surgelé

Renault n'a pas été obligé de céder ses usines à la russie à cause de la guerre en ukraine.

Suite a la guerre en ukraine, les USA ont fait pression sur l'UE .
L'UE à fait pression sur ses entreprises pour qu'elles quittent le territoire russe dans le but de détruire l'économie local.
La russie à passé une loi stipulant que toutes entreprises étrangères décidant de ne plus travailler en russie verrait ses actifs racheté par la russie au prix d'un rouble symbolique.

Certaines entreprises ont changé d'avis et sont finalement restées...

Le résultat est que notre fleuron français qui produissait (si je ne me trompe pas ) entre 30 et 40% de ses bénéfices en russie viens de perdre ses usines, ses investissements et ses perspectives de bénéfices... pour détruire l'économie russe qui possede actuellement la monnaie la plus performante de l'année2022 ? Mais WTF !

Hereusement que le patron de total à envoyé chier nos responsables politique sinon on aurait même plus de carburant pour aller bosser.
C'est quand même incroyable non?

Il y a 3 ans

+ 0 -

Justin_Bridur En réponse à Mini-Cube LoMBriK addict !

Pareil pour Mc Do qui a dû faire cadeau de l’intégralité de ses restau à la Russie…

Il y a 3 ans

+ 1 -

Mini-Cube En réponse à Justin_Bridur Lombric surgelé

Non. Les entreprises n'étaient obligées en rien.
C'est un choix !
Politique, marketing et économique.

Les entreprises qui ont décidé de ne pas partir ont concervé leurs usines / magasins / stock.

D'autess ont joué double jeux en emancipant les filiales russe du groupe (changement de nom en russie ) mais en continuant à fournir /travailler avec.
Histoire de pouvoir dire nous avons quitté la russie et nous soutenons l'ukraine tout en continuant le buisness comme avant .
Le principale problème pour les marques c'est la peur du boycott.
Si certaines en parti détenu par le gouvernement on directement tout abandonné et fait un gros cadeaux aux russes...
D'autres ont juste suivi la tendance dans le but de ne pas perdre le marché occidental

Il y a 3 ans