La Jamais contente, première voiture à avoir atteint les 100 km/h en 1899

C'était une voiture électrique.
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C'était une voiture électrique.

Envoyé par AZIMUT le 19 novembre 2018 à 16h10

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pclt Lombric Shaolin

A la base ils voulaient l'appeler "la sécurité avant tout"
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yosegaman Jeune lombric

c'est vrai qu'on est rarement content quand il faut prendre un suppositoire...
qui plus est, de cette taille !
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Jean-Rachid Vermisseau

On pourrait la re-commercialiser maintenant qu'on est bloqué à 80
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Zorgy Jeune lombric

ah, je l'ai vue rouler à mettet en Belgique, drôle d'engin.
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AZIMUT En réponse à Zorgy Vermisseau

Oui j'ai oublié de préciser que cet engin est belge et son concepteur et pilote s'appelait Camille Jenatzy.
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tonior Jeune asticot

C'etait a batterie déjà a l'époque?
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le_freeman En réponse à tonior

C'était très à la mode à la fin du 19e, surtout auprès des femmes.
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Gu0sur20 En réponse à tonior Vermisseau

Non, il déroulait 80 km de rallonge derrière lui... mais c'était chiant à rembobiner :D
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Stchrock Vermisseau

Allez, un supo et au lit.
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ouchdinw Vermisseau

photo prise par moi même au musée de l'automobile de Bruxelles
Image de ouchdinw
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LexX8 En réponse à ouchdinw Vermisseau

L'originale se trouve au Musée Automobile de Compiègne, celle-ci est une réplique, idem pour celle qui se trouve au Musée Automobile de Mulhouse autrement appelé la collection Sclumpf qui est elle une réplique fonctionnelle réalisée en 1993
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Kudsak En réponse à LexX8 Vermisseau

Ah je me disais bien aussi que je l'avais vue à Compiègne. Y a même une plaque en fonte qui limite la vitesse de circulation du coté de Melun... fallait pas aller bien vite pour tout lire !
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ouiche

Baptisée ainsi en l'honneur de la femme du concepteur
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