Jeudi 03 Janvier 2019
Hey, salut!
Je voulais juste souhaiter une bonne année à tous les lombriks.
Allez a+
PS : j'ai mis plus de temps à choisir une thématique qu'à écrire ce thread, il faudrait pas faire le ménage là dedans?
Mercredi 02 Janvier 2019
Mardi 01 Janvier 2019
2019, premier vélo de l'année
Ça se passait sur LLB, pas plus tard qu'hier, un concours de prédiction : https://lelombrik.net/111769#commentaires
Et la, franchement, il y'avait plein de trucs probables, des à moitié sûrs, des vraisemblables. Mais c'est Procureur qui a eu raison le plus vite. Voici donc le Vélo de la Semaine, qui est aussi le premier de l'année 2019.
Il s'agit d'un Patelli, deux frères cadreurs à Bologne (oui, comme la sauce).
Les Patelli sont, je trouve, parmi les plus belles productions de cycles : quelque soit le modèle, il y a toujours le détail qui tue, le petit gravage. La classe à l'italienne, quoi !
Bon, celui-ci est particulièrement beau, même si je l'ai touché en assez sale état. Mais avec un peu d'astuce et d’espièglerie, on peut faire des trucs (style ne pas avoir d'ami et du coup, plutôt que s'emmerder des heures à des réveillons à la con, on peut descendre dans son sous-sol armé de laine d'acier et de produit d'entretien).
Comme vous le voyez , tous les câbles passent par l'intérieur du cadre, ça arrive parfois pour le câble de frein arrière, pour le cadre de dérailleur avant, c'est pas très courant, mais alors pour le dérailleur arrière, c'est carrément inédit. En fait, c'était la première fois que je vois ça, surtout sur un cadre acier des années 80.
Vous voyez, je n'ai pas menti en parlant de sale état...
On voit les petits trous à coté des shifters, par où le câble rentre
Et là où il ressort :
Entièrement rééquipé d'époque, donc en Campagnolo Super Record, il apparaît comme ça. Il me faut encore changer le jeu de direction, celui monté fonctionne très bien, mais n'est pas période correcte, il aura une selle blanche d'époque (celle posée c'est juste pour voir si le blanc matchait) et un ruban de guidon (Guidoline) blanc.
Les haubans sont gravés, la tête de fourche est gravée, les raccords sont gravés, même la tige de selle est gravée.
