Un homme conduisait et tomba en panne près d'un monastère. Il alla au monastère, frappa à la porte et dit "ma voiture est tombée en panne, puis-je rester pour la nuit ?" 
Les moines l'acceptèrent gracieusement, le nourrirent, réparant même sa voiture. Alors que l'homme tombait de sommeil, il entendit un bruit étrange. 
Le matin suivant, il demanda aux moines quel était ce bruit mais ils lui répondirent "nous ne pouvons pas vous le dire. Vous n'êtes pas un moine."
L'homme fut déçu mais les remercia tout de même et repris sa route. 
Quelques années plus tard, le même homme retomba en panne devant le même monastère. 
Les moines l'accepèrent de nouveau, le nourrirent et reparèrent la voiture. Cette nuit, il entendit le même bruit étrange qu'il y a quelques années. 
Le matin suivant, il demanda ce que c'était mais ils lui répondirent "nous ne pouvons pas vous le dire. Vous n'êtes pas un moine."
L'homme dit : "s'il vous plaît je meurs d'envie de savoir. Si le seul moyen de savoir est de devenir moine, alors comment devenir moine ?"
Le moine répondit "Vous devez parcourir le monde et nous dire exactement combien de brins d'herbe et de grains de sable il y a. Quand vous trouverez, vous deviendrez moine." 
L'homme se mit à la tâche. Quarante-cinq ans plus tard, il revint et frappa à la porte du monastère. Il dit "j'ai parcouru le monde et trouvé ce que vous me demandiez. Il y a 145,236,284,232 brins d'herbe et 231,281,219,999,129,382 grains de sable sur Terre." 
Le moine lui répond "Félicitations, vous êtes maintenant un moine. Nous allons vous montrer le chemin vers le fameux bruit." 
Les moines l'emmenèrent devant une porte en bois et le premier moine lui dit "le son est juste derrière cette porte." 
L'homme tourne la poignée mais la porte est verrouillée. Il dit "Très drôle. Est-ce que je peux avoir la clé ?" 
Les moines lui donnèrent la clé et il ouvrit la porte. 
Derrière la porte de bois se trouvait une porte en pierre. 
L'homme demanda la clé de la porte en pierre. 
Les moines lui donnèrent la clé, il ouvrit la porte, pour trouver une porte en rubis. 
Il demanda une autre clé aux moines, qui lui apportènt. 
Derrière cette porte se trouvait une porte en saphir. 
Il continua ainsi de suite avec des portes en émeraude, argent, topaze et améthyste. 
Finalement les moines lui dirent "Voilà la clé de la dernière porte." 
L'homme était arrivé au bout de ce chemin sans fin. 
Il déverrouilla la porte, tourna la poignée et fut émerveillé de voir la source de ce bruit étrange. 

Mais je ne peux pas vous le dire, vous n'êtes pas moine.

France sport est une marque de Toulouse, aujourd'hui disparue, elle a possédé une équipe de coureurs pros qui ont fait le Tour de France ( années 30- années 50). C'était une toute petite marque, des vélos de cadreurs, plutôt artisans que grandes production.

Voilà le vélo comme je l'ai eu :

Cela s'explique simplement : à l'époque , quand on cassait quelque chose, on ne s'emmerdait pas à aller rechercher une pièce plus ancienne : on upgradait son vélo ;)

De bonne augure : le cadre en Reynolds 531 , une fourche Zeus , elle aussi en Reynolds 531.

Le Reynolds 531 est une qualité de tube, il est léger et rigide, les diamètres ne sont pas constants ( affinés vers le milieu afin d'être plus léger) . Il existe plusieurs gammes de tubes Reynolds, le 531 est un des meilleurs. Si vous voulez acheter un bon vélo, la qualité du tube est essentielle . Un autre truc : si la fourche est chromée, c'est bon signe, si les haubans arrières le sont aussi, c'est un très bon signe. Il existe d'autres grandes marques de tubes : Colombus ( les vélos italiens), Camus et Vitus pour les français.

Les freins avaient donc été upgradés à grand renfort de rondelles :

Comme vous pouvez le voir, le câble de frein arrière passe dans le top tube, ce qui n'est pas rare, parce que ce qui l'est plus c'est qu'il traverse le tube de selle ( elle est percée) , puis passe sur une petite poulie, évitant ainsi un arrêt de gaine :