Après sur la vidéo c'est le cas le plus défavorable où la voiture percute une des extrémités de la barre. Du coup il y a moins de surface pour absorber l’énergie cinétique de la voiture que si elle rentrait dans la barre en plein milieu.
C'est une barre anti-encastrement, obligatoire sur les poids-lourds, pour éviter de finir décapité et en purée comme sur la vidéo de droite.
Il y en a aussi de chaque côté entre les essieux (les deux barres parallèles) pour éviter par exemple qu'un motard passe sous les roues de la remorque.
MaxiTroller Lombric hué
Jampol3 En réponse à MaxiTroller
Elmout En réponse à MaxiTroller Lombric honteux
Synth3tique En réponse à Elmout LoMBriK addict !
magnussoren En réponse à Synth3tique Ver (re-)cyclable
Narf En réponse à magnussoren LoMBriK addict !
Synth3tique LoMBriK addict !
Il y en a aussi de chaque côté entre les essieux (les deux barres parallèles) pour éviter par exemple qu'un motard passe sous les roues de la remorque.
trucmoi En réponse à Synth3tique Ver d'os
vwseb Jeune lombric