Les jantes tuning

C'était mieux avant.

C'était mieux avant.

Envoyé par Rouksos le 13 août 2015 à 09h52

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Orme Dresseuse de lombriks

Plus exactement, c'était la suspension. L'axe des roues était solidaire du bloc moteur, pas de boite de vitesse, de cardan ou de distribution, donc la suspension / amortisseurs étaient dans la roue elle-même qui était « flottante ».
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Petitprout En réponse à Orme Vermisseau

... et les pneus, s'il y en avait, étaient plein ...
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Moossman En réponse à Orme LoMBriK addict !

Depuis quand une meuf s'y connait en mécanique ???
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Orme En réponse à Moossman Dresseuse de lombriks

Mmm, depuis mon Bac E, Sciences et Techniques, pourquoi ?
J'avais aucune affinité pour le secrétariat, l'histoire, les lettres, la médecine ou la danse classique.
Par contre je cuisine, plutôt bien me dit-on. ^_^
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TheMetroidPrime En réponse à Orme Verxit

Une grosse passion pour les pistons hein ?
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Orme En réponse à TheMetroidPrime Dresseuse de lombriks

J'avoue que la population mâle des filières tech était un avantage que j'ai pris en compte ^_^
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Moossman En réponse à Orme LoMBriK addict !

Bac E ??? Mais c'est qu'en plus, t'es plus vieille que moi ?!!! Je vous prie d'accepter mes plus plates excuses pour vous avoir traité de "meuf", mâdâme !!
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thelimp En réponse à Orme Asticot

tu nous invite quand a diner pour qu'on puisse en juger ?
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Orme En réponse à thelimp Dresseuse de lombriks

La nuit de Yuletide, ça vous irait ? On pourra invoquer des trucs autour des pierres dressees et invoquer Cthulhu ! :o
Image de Orme
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thelimp En réponse à Orme Asticot

Pas sur qu'il réponde, vu qu'il est deja dans ton assiète :)
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ShakaSama En réponse à Moossman LoMBriK addict !

Genre une meuf n'a pas le droit de connaître la mécanique... Attend elles veulent plus toutes finir secrétaires ou infirmières hein...
Perso j'ai un père mécano ça aide à faire soit même les vidanges... :p
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sandrine65100 En réponse à Moossman

faut bien que quelqu'un réparent et entretiennent les bagnoles que cassent les mecs....(ha, faut aussi les gonzesses à poil sur le capot pour vous les faire acheter plus chéres).
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trucmoi En réponse à Moossman Ver d'os

Orme ne peut que s'y connaitre en mécanique. Surtout en mécanique des fluides.
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Orme En réponse à trucmoi Dresseuse de lombriks

Une bonne lubrification est importante.
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feyfey En réponse à Orme Lombrique girafe cougar chienne poule y dort

C'étaient d'ailleurs de véritables tape-culs...
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Guss En réponse à Orme Corpoworm Interstellar

pourtant on voit clairement des amortisseurs à lamelles sur plusieurs modèles. tu es sure que le moteur est directement sur l'essieu sur ces voitures ?
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gwen En réponse à Guss Vermisseau

Ptete pour un meilleur amortissement, les routes de l'époque devaient pas être lisses...
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hacha Vermisseau

Et on parle même pas du gonflage des moteurs ! elles montent à 20km/h facile ! ça décoiffe !
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Swarmadd En réponse à hacha LoMBriK addict !

Joli avatar, héhé
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hacha En réponse à Swarmadd Vermisseau

Merci ^^
3615 my life :
j'ai hésité à mettre le captain beefheart, mais zappa reste zappa :p
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1038 Jeune asticot

ouah !! ils étaient déjà en avance !! ils avaient même signé avec leurs site web: theoldmotors.com
(3ème photo)
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ouiche

Je kiffe la première. C'est esthétique et en plus je suis sûr que ça marche, et ça doit être la plus légère de toutes.
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