Lancement de la fusée Antares

Petit souci technique...

Envoyé par THM077 le 29 octobre 2014 à 12h04

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Offerus Ne pas prendre au sérieux

J'ai vu une boule de feu.
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Oblivionis Taret

Ça brule vachement bien 200 millions de dollars !
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pYranha Lombreek

...merde. Je me demandais justement comment le lancement s'était passé. Déjà qu'il avait été repoussé à cause d'un Yacht qui était venu naviguer trop prés de la zone de lancement.

Ça ça fait ch*er. La cargaison était bourrée de matos qui devait etre livré à l'ISS.
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Dvil38 Asticot

c était habité..? je veux dire y a eu des mort..? si c est le cas, c est la merde...!!
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Clansman En réponse à Dvil38 irkblmo

La fusée Antares de la société américaine Orbital Sciences Corp, qui transportait une capsule non habitée Cygnus destinée à ravitailler la Station spatiale internationale (ISS), a explosé quelques secondes après son lancement, mardi 28 octobre, depuis le centre spatial de Wallops (Virginie), sur la Côte est des Etats-Unis. « Il n'y a eu aucun blessé et aucun membre du personnel de la base ne manque à l'appel », a indiqué la NASA.
Les images du lancement étaient retransmises en direct par l'agence spatiale américaine. On y voit la fusée s'embraser une dizaine de secondes après le décollage et retomber près du pas de tir dans une boule de feu.

Le vice-président exécutif d'Orbital Sciences, Franck Culbertson, a indiqué que la décision de détruire la fusée avait été prise vingt secondes après le top départ, conformément aux procédures en vigueur lorsqu'un lancement connaît un incident de ce type.

UNE VALEUR DE 200 MILLIONS DE DOLLARS

La capsule Cygnus devait livrer 2,2 tonnes de fret dont des vivres, des équipements scientifiques et une trentaine de microsatellites. M. Culbertson a indiqué que la fusée et son contenu valaient plus de 200 millions de dollars (157 millions d'euros), partiellement assurés.

Les causes du dysfonctionnement n'étaient pas connues mercredi matin, et des enquêteurs d'Orbital Sciences devaient récupérer des débris et analyser les données télémétriques transmises par le lanceur dès le lever du jour.

Les explosions de fusées ne sont pas rares, surtout lors des premiers lancements de nouveaux modèles. Lors du tir inaugural d'Ariane 5, le 4 juin 1996, le lanceur avait ainsi été détruit après 37 secondes d'un vol qui prenait une mauvaise tournure en raison d'une erreur informatique. Plus récemment, des lanceurs chinois et russes ont connu des séries noires.

Concernant Antares, le site spécialisé Space News rappelle que les moteurs de son premier étage, des AJ-26 dérivés de NK-33 soviétiques, font l'objet d'une enquête interne depuis mai. Un de ces moteurs avait alors été détruit lors d'un essai au sol conduit au Stennis Space Center de la NASA dans le Mississippi.

Les explosions de fusées ne sont cependant pas rares, surtout lors des premiers lancements de nouveaux modèles.
PAS DE RUPTURE D'APPROVISIONNEMENT OU DE DÉPENDANCE

La NASA a indiqué que cet accident n'aurait pas de conséquences sur les approvisionnements en vivres de l'ISS, qui dispose de réserves de quatre à six mois. Par ailleurs, un vaisseau de fret russe Progress a décollé mercredi pour ravitailler l'ISS et une capsule Dragon de la société américaine SpaceX doit être lancée le 9 décembre pour une sixième mission d'approvisionnement.

Il s'agissait du premier lancement de nuit pour la fusée Antares, selon Orbital, et de la troisième de huit missions commerciales d'approvisionnement de Cygnus vers l'ISS. Orbital Sciences a conclu un contrat de ravitaillement de l'ISS de 1,9 milliard de dollars avec la NASA. Celle-ci a aussi signé un contrat de 1,6 milliard de dollars avec SpaceX pour faire au total 12 missions de fret vers la Station.

L'agence américaine ne dispose en effet plus de moyens autonomes d'accès à l'ISS depuis la mise à la retraite de ses navettes spatiales, dont la dernière a volé en juillet 2011. Elle dépend de la Russie pour envoyer ses astronautes vers l'ISS et les ramener sur Terre à bord de la capsule Soyouz. Elle a parié sur le secteur privé pour prendre la relève afin de ravitailler l'avant-poste orbital et y transporter des astronautes depuis le sol des Etats-Unis à l'horizon 2017 – SpaceX et Boeing ont été sélectionnés à cette fin il y a quelques semaines. Un troisième candidat aux lancements habités, non retenu, Sierra Nevada Corp, a fait appel. Outre la Russie avec son Progress, l'Europe et le Japon, avec l'ATV et l'HTV (inhabités), assurent aussi une part du ravitaillement de l'ISS.

Dans ce que d'aucuns interpréteront comme un rappel cruel de la dépendance américaine, l'agence spatiale russe s'est dite prête à ravitailler la station en urgence si la NASA le demandait. « Mais, pour l'instant, il n'y a pas eu de telle demande », a déclaré le chef du programme des vols habités de Roskosmos, Alexeï Krassnov, à l'agence de presse RIA Novosti.
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Dvil38 En réponse à Clansman Asticot

j en demandais pas autant, mais merci bien pour cette réponse ultra complète ;)
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sandrine65100 En réponse à Dvil38

ouf, ils ne vont pas mourir de faim ou asphyxiés.
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tenev911 En réponse à Dvil38 Asticodeur

TL;DR : Non ^^
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Sha-ka

Ça fait cher le feu d'artifice.
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Zebulon Man Faye Gang Bang Addict

:( qu'elle tristesse...
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Necropaf En réponse à Zebulon LoMBriK addict !

Oserai-je t'apostropher pour que tu n'en mette pas? :p
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vwseb Jeune lombric

Joli feu d'artifice
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