Ivan===> plusieurs heures en ville. C'est une voiture française qui sera construite en masse dans 6mois elle est destiné seulement à la ville et non à la route. cf turbo ou warning jsais plus.
Je cite 'Le conducteur est relier par un tuyaux, qui se retrouvera au niveau de son rectum. Celon la N.A.S.A, un être humain flatule 136 fois par heure, donc l'énérgie que le conducteur relâchera, sera comprimer dans une jauge qui fera tourner le moteur...etc...'
ca devrait être interdit de faire des horreurs pareilles! les designers qui chient ce genre de trucs devraient être gazés! je sais pas moi, qu'on les interdise de se reproduire, au moins....
vous n'allez quand même pas me dire qu'il est impossible de faire une voiture "Normale" avec un moteur à air??
voiture développé par M. guy nègre sud de la france et qui sera construite par la société indienne TATA car aucune société française n'a voulue se lancé.
autonomie réelle cuve pleine 250 km et elle se recharge grace au fait que le moteur soit bi carburant soit air comprimé soi essence ce qui fait qu'elle a une conso moyenne au 100 de 1litre d'essence
voilà
Lol.
Vous vous rendez compte quand même que cette voiture pollue plus qu'une voiture conventionnelle ?
L'air comprimé n'est pas une source d'énergie, ce n'est qu'un moyen de la stocker, il a donc fallut utiliser une autre source pour le comprimer, comme le rappelle Theo.
Un chainon de plus dans la chaine signifie aussi des pertes supplémentaires (à chaque transfert d'energie), et donc un rendement moindre. Rendement moindre = gaspillage d'énergie = gaspillage d'une source d'énergie = pollution.
Rahlala le marketting ecolo a de beaux jours devant lui
salut hoax est tu allé voir le lien fourni plus haut pour stocker l'air comprimé on utilise le même moteur mais cette fois ci en mode thermique (sur les bi energie) et sinon c'est comme un compresseur électrique que tu branche sur le 220V certes la fabrication d'électricité pollue mais pas autant pour un même parcours tu auras moins pollué avec de l'électricité.
°_° Et l'essence c'est quoi peu être... C'est pas un moyen de stocker de l'énergie?
Hoax, soit tu lance un trollalacon... Soit tu es con...
Commence par différencier le gaspillage et la consommation, intéresse toi aux rendements d'un moteur a air comprimé et a un moteur a essence.
Mais bon, ça doit être trop te demander, donc pour faire simple quand on sait que ça ne couterai que 0.5€ d'énergie (comprendre électricité pour ceux qui aurait du mal) les 100km je vois mal comment ça pourrait polluer plus qu'une autre voiture...
ps : 0.5€ d'élec chez moi ca fait moins de 10kWh
ps2 : 10kWh c'est en gros l'énergie d'un litre d'essence... Ca laisse penseur sur ces soient disant rendement et ce marketting "ecolo"... ^^
(j'adore les mec "ouais, je sais un truc, je sais tout..." cf ici, hoax sait que l'air comprimé est un moyen de stocker de l'énergie, mais jamais il ne se serai dit que derrière cette expression qu'il n'avait apparemment pas comprit il y avait aussi l'essence, par exemple...
Merde, j'aurais pas du tenter d'argumenter sur un sujet avec une voiture verte sur laquelle il écrit "air", il, est évident que si monsieur negre prétend sauver la planete il faut le porter aux nues.
Bref, j'vais pas continuer sur le fait que le stockage de l'energie dans le petrole a eu lieu il y a des millions d'années et ne consomme donc pas de nouvelles ressources, ou que tu ferais bien de te renseigner sur le rendement global d'un tel moteur....
Mr. K > Ton lien m'a rappelé une maxime célèbre de Lavoisier : "Rien ne se perd, rien ne se crée, tout se transforme." Alors je l'arrange à ma sauce pour dire : "La pollution ne se perd, la pollution ne se crée, l'air se transforme."
C'est pas plus compliqué que ça !
Cay magic ça... Effectivement le pétrole stock de l'énergie depuis un bout de temps... "Dommage" que ça soit le processus qui permet de libérer cette énergie qui pollue tant.
Oh magic 2... Pour la voiture à air comprimé c'est l'inverse, c'est la production de l'électricité qui pollue et non la libération de l'énergie.
Ca tombe bien ça, parce que l'électricité a l'avantage de pouvoir être produit avec bien des méthodes différentes qui peuvent dans pas mal de cas emmètre peu de CO2, voir pas du tout.
En gros on pourrait résumer par :
"Cette voiture pollue autant qu'une voiture qui consomme 1l au 100 km... mais ailleurs qu'en ville" (sans compter la perte dû à la transformation supplémentaire).
Ce n'est que si on recharge cette bagnole avec un éolienne (par exemple) qu'on a vraiment gagné !
En attendant ce genre de véhicule (vraiment très moche, à croire qu'ils le font exprès) ne sert qu'à désengorger les grandes villes de leur trafic et de réduire leurs pics de pollution (pour la délocaliser en périphérie donc).
[troll]
Personnellement, même si on me la donne, qu'elle est aussi puissante qu'un V8 et qu'elle fonctionne sur une semi-goutte de pétrol pour faire le tour du globe, je n'en veux pas... Elle est moche, pas pratique (vous imaginez rentrer des courses avec ça ?) et niveau sécurité, je préfère même pas me prendre un vélo de face.
[/troll]
Mais ne vous en faites pas, je participe à la sauvegarde de la planète, je roule en Citroen C1 XD
Je pense pas que ce soit aussi simple que ça. La voiture à essence pollue beaucoup parce que son moteur est peut être un peu basique pour être construit en série et pour pas être trop lourd (supposition), l'essence polue l'air en ville ou la population est plus dense, donc pas bien. Alors qu'une production d'énergie "déportée" permet d'avoir des installations plus lourdes avec plus de filtres ou de trucs comme ça (supposition) et des rendements plus élevés. Et en plus ça pollue pas directement dans le nez des gens, c'est un point qui change rien pour la planète, mais plus pour la santé.
Il est beaucoup plus intéressant pour la société de pomper l'air et de la purifier que de détruire de l'eau pour faire de hydrogène.
PS: Niveau carrosserie Y'a plein d'autre modéle.
glurp >> "Cette voiture pollue autant qu'une voiture qui consomme 1l au 100 km"
Euh, y'a quoi comme voiture qui ne consomme QUE 1l aux 100? Rien que la C1 consomme au minimum 3,4l aux 100 hors ville... Ma voiture (Astra 1.3 de cette année, donc motorisation moderne) consomme ~5l aux 100, alors que c'est une motorisation "écologique" (label Ecoflex). Alors bon, je ne suis pas stupide au point de penser que parce qu'il y'a écrit Ecoflex en vert sur ma voiture elle ne pollue pas, je vous rassure...
'fin bref, tout ça pour en venir au fait qu'un voiture qui consomme (autant qu')1l aux 100, ça n'existe pas encore (en tous cas pas en distribution commerciale).
De toutes façons, moteur à air, moteur à eau, moteur à hydrogène, tous existent déjà, mais leurs brevets sont tous dans les petits cartons des compagnies pétrolières qui se tiennent prêtes à les ressortir au moment opportun (quand y'aura plus de pétrole).
@Ivan : Plus une voiture est chère plus on peut imaginer qu'il faut dépenser de l'énergie pour la produire. Même si il ne faut pas oublié les matériaux. Le raisonnement est approximatif mais par exemple les gros 4*4 (les vrais, pas ceux de ville pour frimer) sont assez basique, coute assez peu chère a faire comparer a une gros berline ou autre, et au final ça pollue moins de fabriquer un 4*4 qu'une Yaris qui pollue pas quand elle roule...
Il est donc assez intéressant de voir que ses bagnoles en plastique sont très légère et relativement peu couteuse. Et surtout, un moteur a air comprimé n'a pas vraiment de "transformation" d'énergie puis que l'air comprimé est une énergie mécanique alors que l'essence est une énergie (fossile, oui entre autre) chimique donc ça ne pollue pas tant que ça de faire ce genre de moteur... :)
alors le moteur à air comprimé étant un développement du moteur à combustion interne, la fabrication de celui ce ne pollue pas plus que celle d'un moteur actuelle ensuite les bi énergie sont complètement autonome il y a une cuve à air et un réservoir d'essence et donc la consommation essence de ce type de véhicule est de 1L/100 km en moyenne alors autant de pollution à la fabrication mais beaucoup moins à l'utilisation alors effectivement ces voitures sont ultra dangereuse pour la planète et c'est vrai qu'on est vraiment con de suivre le marketing ecolo.
Et guy nègre ne se dit pas être le sauveur de la planète mais il contribue à sa sauvegarde.
et si on prend en compte tout les phénomène de pollution nous roulerions tous en hummer et oui celui ci au final (fabrication, utilisation et destruction) pollue moins qu'une pseudo voiture écologique qu'est la prius
@essian : ce n'est pas la première fois que j'entends quelqu'un comparer un hummer et une voiture écolo comme tu le fais. Tu te base sur quoi? Le bouche a oreille, ce que tu as entendu a droite à gauche? ou tu as des infos plus fiable? Je suis interessé par tes sources. (j'avoue que je n'ai pas encore beaucoup chercher de chose la dessus)
Perso je la trouve jolie moi, puis ça change ce genre de design. Des années qu'on nous pond le même design a la con très moche pour les voiture, un peu de changement cela fait du bien :)
Mr. K (j'ai mis l'espace 0_0).
Je me bas sur des choses entendues (ragôts) mais j'ai eu un exposé d'un mec de chez toyota, pendant ma formation, qui à cette question à un peu tiqué et qui à détourné le problème (chose que tu fais quand tu as quelques choses à te reprocher) ensuite par synthèse personnelle un hummer c'est quoi de poutre en acier pour le chassis, un moteur comme on les fabriquaient dans les années 20 donc très rustique et facile à faire et des plastique bas de gamme pour la carrosserie (je caricature certes). La prius quand à elle, les fabrication des batteries, les plastique élaborés une chaîne de construction beaucoup plus complexe ect...
voilà après aucune preuve nan a été donné mais franchement j'y crois
@glurp : 1l/100 déjà comme ça a été relevé, aucune voiture consomme si peu, ensuite, il faudrait pour ça que la totalité de la puissance de l'essence soit utiliser par le moteur, comme ce n'est pas le cas, ces deux choses ne sont pas comparable de cette manière la, mais du point de vue du rendement du moteur, avec 10kWh a l'origine le moteur a air fait la même chose qu'un moteur a essence avec 5-6 litre (et cela prend en compte la perte de rendement lors de la compression de l'air étant donné que les 10kWh ne sont pas l'énergie stocker dans le réservoir mais l'énergie dépenser pour compresser l'air dans le réservoir, donc perte comprit).
Bob-le-Rasta LoMBriK addict !
tholes2
Ivan
adrienj Lombric
Fatal ErrØr LoMBriK addict !
Theophraste Jeune lombric
Ouargue
LeTrouDuc
Nirdews81 Lombric
cf: http://fr.wikip...rg/wiki/Air-car
Elkeb LoMBriK addict !
Jaxom Lombric
http://www.mdi.lu/
le_freeman
ca devrait être interdit de faire des horreurs pareilles! les designers qui chient ce genre de trucs devraient être gazés! je sais pas moi, qu'on les interdise de se reproduire, au moins....
vous n'allez quand même pas me dire qu'il est impossible de faire une voiture "Normale" avec un moteur à air??
essian Asticot
autonomie réelle cuve pleine 250 km et elle se recharge grace au fait que le moteur soit bi carburant soit air comprimé soi essence ce qui fait qu'elle a une conso moyenne au 100 de 1litre d'essence
voilà
hoax Lombric Shaolin
Vous vous rendez compte quand même que cette voiture pollue plus qu'une voiture conventionnelle ?
L'air comprimé n'est pas une source d'énergie, ce n'est qu'un moyen de la stocker, il a donc fallut utiliser une autre source pour le comprimer, comme le rappelle Theo.
Un chainon de plus dans la chaine signifie aussi des pertes supplémentaires (à chaque transfert d'energie), et donc un rendement moindre. Rendement moindre = gaspillage d'énergie = gaspillage d'une source d'énergie = pollution.
Rahlala le marketting ecolo a de beaux jours devant lui
essian Asticot
je remet le lien http://www.mdi.lu
MrK Lombric
Hoax, soit tu lance un trollalacon... Soit tu es con...
Commence par différencier le gaspillage et la consommation, intéresse toi aux rendements d'un moteur a air comprimé et a un moteur a essence.
Mais bon, ça doit être trop te demander, donc pour faire simple quand on sait que ça ne couterai que 0.5€ d'énergie (comprendre électricité pour ceux qui aurait du mal) les 100km je vois mal comment ça pourrait polluer plus qu'une autre voiture...
ps : 0.5€ d'élec chez moi ca fait moins de 10kWh
ps2 : 10kWh c'est en gros l'énergie d'un litre d'essence... Ca laisse penseur sur ces soient disant rendement et ce marketting "ecolo"... ^^
(j'adore les mec "ouais, je sais un truc, je sais tout..." cf ici, hoax sait que l'air comprimé est un moyen de stocker de l'énergie, mais jamais il ne se serai dit que derrière cette expression qu'il n'avait apparemment pas comprit il y avait aussi l'essence, par exemple...
essian Asticot
MrK Lombric
Mr. K
@hoax (@all en faite) :
http://fr.wikip...%27%C3%A9nergie
http://fr.wikip..._(%C3%A9nergie)
hoax Lombric Shaolin
Bref, j'vais pas continuer sur le fait que le stockage de l'energie dans le petrole a eu lieu il y a des millions d'années et ne consomme donc pas de nouvelles ressources, ou que tu ferais bien de te renseigner sur le rendement global d'un tel moteur....
Sur ce, à plus, j'ai autre chose à faire.
LeTrouDuc
C'est pas plus compliqué que ça !
MrK Lombric
Oh magic 2... Pour la voiture à air comprimé c'est l'inverse, c'est la production de l'électricité qui pollue et non la libération de l'énergie.
Ca tombe bien ça, parce que l'électricité a l'avantage de pouvoir être produit avec bien des méthodes différentes qui peuvent dans pas mal de cas emmètre peu de CO2, voir pas du tout.
glurp LoMBriK addict !
"Cette voiture pollue autant qu'une voiture qui consomme 1l au 100 km... mais ailleurs qu'en ville" (sans compter la perte dû à la transformation supplémentaire).
Ce n'est que si on recharge cette bagnole avec un éolienne (par exemple) qu'on a vraiment gagné !
En attendant ce genre de véhicule (vraiment très moche, à croire qu'ils le font exprès) ne sert qu'à désengorger les grandes villes de leur trafic et de réduire leurs pics de pollution (pour la délocaliser en périphérie donc).
[troll]
Personnellement, même si on me la donne, qu'elle est aussi puissante qu'un V8 et qu'elle fonctionne sur une semi-goutte de pétrol pour faire le tour du globe, je n'en veux pas... Elle est moche, pas pratique (vous imaginez rentrer des courses avec ça ?) et niveau sécurité, je préfère même pas me prendre un vélo de face.
[/troll]
Mais ne vous en faites pas, je participe à la sauvegarde de la planète, je roule en Citroen C1 XD
john5
goodnight Lombric
LeTrouDuc
----> [_] ----> [ ]
_.....\o/
Kent1
Ivan
Enigmus
PS: Niveau carrosserie Y'a plein d'autre modéle.
Doug Vocabuver
Darkrai LoMBriK addict !
tu recharge ta batterie toutes les 5mins?
dhabrelin Jeune supportrice
Euh, y'a quoi comme voiture qui ne consomme QUE 1l aux 100? Rien que la C1 consomme au minimum 3,4l aux 100 hors ville... Ma voiture (Astra 1.3 de cette année, donc motorisation moderne) consomme ~5l aux 100, alors que c'est une motorisation "écologique" (label Ecoflex). Alors bon, je ne suis pas stupide au point de penser que parce qu'il y'a écrit Ecoflex en vert sur ma voiture elle ne pollue pas, je vous rassure...
'fin bref, tout ça pour en venir au fait qu'un voiture qui consomme (autant qu')1l aux 100, ça n'existe pas encore (en tous cas pas en distribution commerciale).
De toutes façons, moteur à air, moteur à eau, moteur à hydrogène, tous existent déjà, mais leurs brevets sont tous dans les petits cartons des compagnies pétrolières qui se tiennent prêtes à les ressortir au moment opportun (quand y'aura plus de pétrole).
Monde de merde, dixit mon pote Georges...
K'ptainKisty Lombric Shaolin
le-long-brick Longbric
MrK Lombric
Il est donc assez intéressant de voir que ses bagnoles en plastique sont très légère et relativement peu couteuse. Et surtout, un moteur a air comprimé n'a pas vraiment de "transformation" d'énergie puis que l'air comprimé est une énergie mécanique alors que l'essence est une énergie (fossile, oui entre autre) chimique donc ça ne pollue pas tant que ça de faire ce genre de moteur... :)
Justin_Bridur LoMBriK addict !
Bob-le-Rasta LoMBriK addict !
essian Asticot
Et guy nègre ne se dit pas être le sauveur de la planète mais il contribue à sa sauvegarde.
et si on prend en compte tout les phénomène de pollution nous roulerions tous en hummer et oui celui ci au final (fabrication, utilisation et destruction) pollue moins qu'une pseudo voiture écologique qu'est la prius
MrK Lombric
D'avance merci.
Kikilancelot
Rhesus Asticot
essian Asticot
Je me bas sur des choses entendues (ragôts) mais j'ai eu un exposé d'un mec de chez toyota, pendant ma formation, qui à cette question à un peu tiqué et qui à détourné le problème (chose que tu fais quand tu as quelques choses à te reprocher) ensuite par synthèse personnelle un hummer c'est quoi de poutre en acier pour le chassis, un moteur comme on les fabriquaient dans les années 20 donc très rustique et facile à faire et des plastique bas de gamme pour la carrosserie (je caricature certes). La prius quand à elle, les fabrication des batteries, les plastique élaborés une chaîne de construction beaucoup plus complexe ect...
voilà après aucune preuve nan a été donné mais franchement j'y crois
Sabed Mako Jeune lombric
MrK Lombric
@essian : http://www.lebl...9une-prius.html
Les commentaires sont parfois assez interessant, l'article nous dit qu'un hummer coutent moins qu'une prius au total mais surtout il y a ce lien :
http://cnwmr.co...tomotiveenergy/
Ce qui permet de mieux comprendre les astuces (a la con) utilisées.