Fermer

Batteries Solid State (Donut Lab)

En dehors des véhicules légers, j'ai toujours été contre les véhicules électriques, tout simplement parce que la batterie pose d'énorme problèmes, de couts, de fonctionnement et de recharge quand il fait froid, de pollution, de matériaux comme le cobalt/litium où ont exploite des gamins dans les mines, temps de recharge etc.
Comme dit Pépé au CES de Vegas, il semblerai que l'on ait maintenant un véritable Game changer dans l'univers des batteries.
- Cout plus faible
- Autonomie accrue
- Pas de problème de température 99 % a -30 degrés
- Pas de matériaux rares
- Rapidité de chargement
- Nombre de cycles de recharge > 100 000
- Plus sécurisée
- Plus facile à recycler.

Bref, force est de constater, que le moteur thermique va devenir enfin dépassé.
En tous cas, cela vaut le coup d'attendre avant d'acheter un VE.

Envoyé par IPZ Hier à 21h33

Précédent

Touche Q ou GAUCHE pour passer au fichier précédent

14 commentaires

         

 

Tri par popularité  

  Tri chronologique

Suivant

Touche D ou DROITE pour passer au fichier suivant
+ 2 -

Bidon85 Vermisseau

Les accrocs du téléphone portable vont apprécier.
Il y a 13 heures
+ 2 -

ZPI Vermisseau

IPZ le nouveau flâneur ? Mieux vaut ça que de la propagande d'extrême droite. J'apprécie l'effort.
Il y a 13 heures
+ 9 -

airelle Jeune lombric

Bullshit !
Va voir la vidéo de Didier (Choucroute Garage) ici :
https://www.you...h?v=mSDbF_XS25A
Il y a 13 heures
+ 0 -

IPZ En réponse à airelle Vermisseau

J'ai été voir la vidéo. Pour être honnête, je supporte pas le gars , et ca date pas d'aujourd'hui.
Je sais pas te dire si il a raison, mais si c'est le cas, Donut Lab, et la marque de motos sont cramée à vie auprès des investisseurs.
Wait and see.
Ce qui est un peu surprenant, c'est qu'au final, il dit qu'il pense qu'il pourra livrer qq motos.
Il y a 13 heures
+ 0 -

Bidon85 En réponse à IPZ Vermisseau

En gros, il dit que ce qu'il a découvert, c'est un "village Potemkine" dans lequel les partenariats se font avec une série d'entreprise qui semblent toutes en lien avec le gérant de l'entreprise ou qui ne sont pas encore au stade de leurs premier prototype ou au stade de leurs premiers clients livrés.
Tout ça avec des moyens financier et humains démontrable bien inférieur aux entreprises historiques qui se sont cassées les dents jusqu'à présent.

En bref, cela ressemble à une arnaque ou a un mec qui vend du rêve.
Il y a 12 heures
+ 1 -

IPZ En réponse à Bidon85 Vermisseau

Comme dit , j'ai regardé la vidéo.
Il y a 12 heures
+ -1 -

Bidon85 En réponse à IPZ Vermisseau

Grillé a vie ? Oui et non car les vrais investisseurs n'investissent pas dans des startups sans un minimum de contrôle ou de preuves.
Les investisseurs qu'il a pu trouvé sont souvent ceux qui acceptent de prendre le risque et dedans tu trouves des doux rêveurs, des boursicoteurs qui pensent avoir trouvé le filon, ceux qui se font avoir avec les systèmes pyramidaux pourtant connu depuis des décennies, des gens qui font du blanchiment d'argent (on investit mais tu te fournis chez X ou Y)...
Il y a 12 heures
+ 0 -

Apk Vermisseau

J'ai bouffé assez marketing pour le mois en quelques minutes...En résumé, c'est génial mais on met quand même un budget monstrueux dans le marketing pour attirer les investisseurs. Assez paradoxal.

Ca sent l'arnaque ! :D
Il y a 13 heures
+ -1 -

Bidon85 En réponse à Apk Vermisseau

Surtout que si tu as un tel prototype, tu n'as aucun besoin d'investir dans du marketing là où une démonstration publique bien faite avec un record officiel suffirait à te faire passer à la une de tout les journaux nationaux pour un coût dérisoire.

Un truc du genre : le record de distance sur 8h en moto électrique.
Il y a 12 heures
+ 1 -

Cyclomore En réponse à Bidon85 Vermisseau

C'est pas si simple. Dans un tiroir, j'ai un film super 8 d'une roue révolutionnaire fabriquée par un grand père que je n'ai pas connu pour un ami ingénieur qui s'est mangé un putain de camion en partant faire la démonstration de l'efficacité de sa roue (qui permettait de faire l'économie des amortisseurs, tout en consommant nettement moins de caoutchouc qu'un pneu et avec une durabilité supérieure).

Dans une révolution, il y à parfois de gagnants, mai aussi des perdants qui n'ont pas toujours envie de perdre et qui sont déjà dan la place que le révolutionnaire avait envie de prendre. Pourquoi ces futurs perdants iraient ils réveiller un dragon qui s'est bêtement banané tout seul et pourquoi l'aideraient ils à ne pas se bananer pour qu'ils puisse mener SA révolution ?

Même Steve Jobs est passé par Next avant avant de rempiler chez Apple pour sortir l'I phone.
Il y a 10 heures
+ -1 -

Bidon85 En réponse à Cyclomore Vermisseau

Généralement, lorsque tu es dans la place, tu rachètes ton concurrent. Tu peux mêmes aller jusqu'à voler prendre les brevets et secrets industriel puis couler ou liquider la boite. Cela se pratique couramment.
Il y a 10 heures
+ 2 -

Sto Vermisseau

Kan c'est trop beau pour être vrai. Pourquoi pas hein, mais des annonces du genre il y en a tous les 4 matins.
Il y a 13 heures
+ -1 -

coalgan Vermisseau

je me souviens il y a une 10aine d'anee on parlais de toutes nouvelle batterie
li-fe litium fer avec pareil que cette video des stats exeptionel
du coup ils ont recup un max de thunas partout mais on en etend plus parlé
Il y a 9 heures
+ 0 -

Bidon85 En réponse à coalgan Vermisseau

Lithium-Fer-Phospate => LFP ou "Lifepo4" et cela équipe plusieurs véhicules électrique telle que les tesla ou même la nouvelle renault Twingo 4.
Il y a 7 heures
Inscrivez-vous ou Connectez-vous pour envoyer un commentaire
43