Si quelqu'un ...
Chargement du lecteur...
Rejouer
Fermer
Vous aimerez peut-être aussi :



Précédent
Touche Q ou GAUCHE pour passer au fichier précédent
17 commentaires
Tri par popularité
Tri chronologique
Suivant
Touche D ou DROITE pour passer au fichier suivant
50
Bigbuddy Vermisseau
Narf En réponse à Bigbuddy LoMBriK addict !
Et pour l'indor l'EPP se recolle très bien, je ne compte plus mes tubes de d'UHU POR :)
Stankey_Lubrick Vermisseau
Bidon85 En réponse à Stankey_Lubrick Vermisseau
Oblivionis Taret
chapouic Vermisseau
le-long-brick En réponse à chapouic Longbric
chapouic En réponse à le-long-brick Vermisseau
geroditmot Vermisseau
le vrai : https://www.you...h?v=mHMxh0_mTec
Bidon85 En réponse à geroditmot Vermisseau
BigGus En réponse à Bidon85 Vermisseau
Bidon85 En réponse à BigGus Vermisseau
lacet (poussée vers la gauche ou la droite)
roulis (un moteur pousse vers le haut, l'autre vers le bas)
KukuLele En réponse à BigGus Vermisseau
effectivement, les turboréacteurs peuvent orienter leur poussée... et donc permettre toutes ces figures incroyables. Sauf si cela interfère avec les propriétés mécaniques qui constituent l’aéronef.
Cela dit, cela est sans aucun doute une maquette (après qu'un F-35 en essai VTOL s'est malencontreusement gaufré comme ici même on l'a constaté il y'a même pas 3 mois, le vol VTOL est loin d'être maîtrisé).
Guaruda En réponse à geroditmot Asticot
Mais l'herbe qui n'ondule pas, les spectateurs (sans casque) aussi près et le rapport de taille pas assez élevé sont des indices tout aussi valable.
NainPorteQui Vermisseau
Nap Vermisseau
après c'est un équilibre instable quand la poussée se trouve après le centre de gravité (comme ici), c'est d'ailleurs pour ça que c'est beaucoup plus simple à faire avec un avion a hélice, d'autant plus que le flux d'air vient sur les gouvernes, ça aide pour avoir du contrôle sur le tangage et le lacet pour stabiliser le bouzin.
ce modèle de jet a l'air d'avoir une poussée vectorisée pour le contrôle
Eutha Lombric