Je pense que pour l'avion penche comme sa une fois sur la piste je pense qu'il y a vraiment beaucoup de vent et que le pilote doit gérer pour ne pas bouger dans tout les sens avant.
Même si les mecs sont entrainés, faut avoir les "corones" grosses comme ça pour décider de rebalancer les gaz, parce que ça passe ou ça casse d'une façon ou d'une autre.
Chapeau l'artiste.
J'ai vu ça au JT, el le plus drôle fut le commentaire d'une passagre, qui disait en gros: "Je n'ai pas eu trop peur, ça secouait beaucoup mais j'ai l'habitude de prendre l'avion. Ce n'est que quand j'ai vu la tête du commandant de bord en sortant de l'avion que j'ai compris ce à quoi on venait d'échapper!"
Moi aussi je l'ai vu au JT. Le journaliste disait qu'il y avait un vent d'environ de 160km/h. Pour ma part je pense que c'est un sacrée pilotte pour piloter cet engin avec ce vent. De plus pouvoir contrôler un tel avion quand l'aile a touchée le sol, faut le faire!!!!
jcrois que les vents atteignaient les 200 km/h, le pilote a bien géré, en même temps c'est l'une des meilleures compagnies, les 200 passagers peuvent lui dire merci !
Il m'est arrivé UNE SEULE FOIS d'atterrir à Marignane par fort Mistral dans un avion plus petit que celui-là. J'peux vous dire qu'on n'était pas fier, ça valsait d'un côté de l'autre... Si on nous avait mis une olive dans le derche à ce moment-là, on assurait la production d'huile pour l'hexagone pour toute une année!
Moi j'ai une peur Bleu de l'avion et je dois partir en Egypte avec ma femme. J'aimerai bien avoir ce pilote car lui, il est TROP FORT ! Il gére!!!!!!!!!!!!!!!!!
D'un autre côté un "bon" pilote ne tente pas un atterrissage lorsque le vent de travers démontré est dépassé... sauf si il n'y a plus d'autres choix...je sais pas si c'était le cas ici, mais si oui, il aurait peut être pu se dérouter vers un aéroport où les conditions étaient meilleures.
KoMiCo Lombric
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Chapeau l'artiste.
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T'as une idée de c'que représente un vent à 200km/h? °°
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Bravo pilote une Nième fois.
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