Piste d'avion en hauteur

Une piste d'avion qu'il ne faut pas rater...

Une piste d'avion qu'il ne faut pas rater...

Envoyé par Argonarz le 14 décembre 2007 à 20h00

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Samleent LoMBriK addict !

Je pense que la difficulté n'est pas d'atteindre la piste, mais plutot d'éviter de se payer un building... même si l'avion semble minuscule...
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neyastar Asticot

la photo a l'air d'etre prise aux US, mais ca m'etonne qu'on puisse encore survoler une ville en avion la-bas ...
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Blackpearls Lombric

un peu courte la piste non
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paukulus

j'ai un serieux doute ...
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Remax LoMBriK addict !

Je l'avais trouvé aussi ^^
Le problème c'est qu'il aura jamais assez d'élan pour décoller T_T
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clamsy Jeune asticot

Ca doit etre un truc publicitaire. Le chiffre est dans le mauvais sens et un numéro de piste est toujours entre 0 et 38 (cap en degrés / 10). De toutes facons y a clairement pas la place d'atterir ou décoler !
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Boatameuh Lombric Shaolin

Moi je penche plutôt pour un avion miniature ...

(mon 1er post :D )
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ZeDarK

FAKE !! c'est des helico sur les building xD
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ALK Lombric Shaolin

C'est ainsi que les tours jumelles se sotn écroulée... Mauvais attérissage :X
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Jampol3

clamsy> "le chiffre est dans le mauvais sens"... Retourne ton écran :p
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jesus Lombric Shaolin

clamsy, 38 * 10 = 360? Et puis j'ai déjà volé sur des pistes sans numéros de marqué. C'est pas obligatoire. Le 77 est certainement là pour autre chose. Et puis c'est pas un avion, ça ressemble plus à un trois axes. Ça décolle et se dépose sur rien. Surtout celui-là est pas plus long qu'une voiture (la perspective fait que les distances au sol sont comparables par rapport au toi). Par contre, ce qui me gène, c'est pas la longueur mais la largeur. Si tu centre la piste l'aile se tape le local de l'air conditionné. Et vu aussi que l'ombre des ailes est plus petite que celle du local, j'en déduit que le local est plus haut.

Pardon encore pour étaler ma science de geek.
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Colo LoMBriK addict !

Il faut probablement un permis pour ça ^^ or là ca risque pas. Un accident peut arriver au meilleur des pilotes, or au milieu d'une ville, l'accident genererait plus d'un blessé. Si ils nous faut un permis pr une piscine, pour une piste de decollage, n'en parlons pas xD.
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Yaourt Lombric Shaolin

C'est l'avion radio-commandé de GTA !!! on va aller détruire les camionnettes du geek rival !
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dranerertiam Vermisseau Capello

http://maps.goo...;ll=40.70443200,-74.00803400&q=United%20States&spn=0.00132,0.002934
http://virtualg....com/map/16169/
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Grom Jeune asticot

Si l'on regarde bien, l'aile gauche de l'avion dépasse de la piste verte. ET au raz de cette piste il y a le gros bloc avec les 2 ventilos. Donc l'aile va buter contre.
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Dozoo Lombric Shaolin

Blackpearls +1
c'est pas possible , c'est trop court Oo
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sehdat Jeune asticot

la prise de vue, qui vient de google map, est trompeuse.
Il ne faut pas oublier que ce n'est pas une photo prise à la verticale exacte du bâtiment, pour preuve on a une jolie vue sur 2 façades du bâtiment. On peut donc penser que le mur du bloc à ventilo n'est pas complètement collé à la piste verte. Ensuite, et ca google ne peut pas le montrer, le bâtiment aux ventilo n'a pas des murs verticaux mais inclinés, la base du bloc étant moins importante que la face aérienne (je n'ai toutefois pas trouvé de photos montrant la façade blanche du bloc comme étant incliné).
Toujours est-il qu'il y a peut être bien la place pour faire passer l'aile de l'avion.
http://pix.nofr...5cf46d5067.html (screen qui montre ce qu'on peut voir en cherchant un peut sur le lien de dranerertiam)
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psikobare Jeune lombric

oui, comme le dit jesus, la piste n'est pas trop courte, on peut voir en regardant sur le screen proposé par sehdat qu'il s'agit d'un bon vieux biplan, ça décolle sur 3mètres, ça peut atterrir sur 2 (avec quand même un putain de bon pilote entraîné)
sinon, ça peut tout simplement être là pour faire joli
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Sillage

vu l'avion, il ne lui faut pas plus pour décoller. Mais c'est vrai qu'il a pas intérêt à rater. On dirait un SPAD VII de la guerre de 14, l'un des premiers avions de cette période (le préféré de G. Guynemer).
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