Ça va vite une gyroroue ?

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Avec un casque profilé, on doit pouvoir aller encore plus vite.

Envoyé par Mylo le 29 novembre 2018 à 17h04

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Bananoos Vermisseau

Comment il peut aller aussi vite ?

les EPI c'est pas pour rien !
+ 34 -

Zap Vermisseau

J'ai mal pour lui... 'Faut être inconscient pour aller à cette vitesse sans protection....
+ 0 -

Maltaa Vermisseau

Un Iphone protegé par Rhinoshield semble t'il
+ 4 -

Bellus

Je pense que sur ce genre d'appareil les protections et le casque sont de rigueur.
+ 5 -

Screugneugneu1 En réponse à Bellus Vermisseau

surtout de limiter la vitesse max et protection obligatoire pour éviter des cons comme lui de faire de la merde :s
+ 6 -

Eraul Suivez le ver

Je pense qu'il doit y avoir un peu de peau sur le goudron, des os cassés et des dents sur le bas côté.
+ 6 -

Screugneugneu1 Vermisseau

comment c'est possible d'autoriser ce genre d'engin sur le marché ? ...

et l'autre con qui pousse à bout le truc sans protection alors que la machine n'est pas des plus stable...
+ 5 -

Athran_Zara En réponse à Screugneugneu1 Jeune asticot

C'est pas parce que quelque chose est utilise par des cons qu'il faut l'interdire. Regarde, internet est toujours la
+ 9 -

Screugneugneu1 En réponse à Athran_Zara Vermisseau

50 km/h avec une seule roue avec un frein j'imagine qui pourrait lâcher si tu l'utilise trop souvent à bout de ses limites...
pas de protection et une position qui te permet d'aller direct gouter le bitume contrairement au vélo ou la moto qui te permet quand même d'avoir plus de contrôle et d'appuis pour éviter un faceplant direct.

Donc c'est suicidaire ce genre d'engin.

Faut un putain de permis pour conduire un scooter et des homologations pour les vehicules mais une merde à une roue et qui va à la même vitesse n'a besoin de rien...

Bref ton analogie n'a aucun sens vois-tu ;)
+ 0 -

turlututuchapopointu En réponse à Screugneugneu1 Jeune lombric

Alors non, son analogie n'est pas si bete que ca..

Ici c'est bien un probleme d'usager et pas un probleme de vehicule..
Le velo ne necessite aucun permis d'aucune sorte.
Et perso, des cons à vélo qui imaginent que la route leur appartient, j'en ai vu un paquet..

Dans les deux cas, c'est vraiment un probleme d'usager..
Il n'a pas le droit de rouler la ou il roule (Non respect de la loi)
Il est juste con de le faire dans ces conditions (QI proche de celui de l'huitre)
+ -1 -

Screugneugneu1 En réponse à turlututuchapopointu Vermisseau

tu n'as rien compris mais tu viens quand même ramener ton grain de sel :|

Je sais pas, relis peut être une dizaine de fois mon post au dessus.

Tu n’empêchera jamais les gens d'être con, les flics peuvent pas être partout.

La seule vitesse possible en vélo c'est tes jambes et pas longtemps...

Cette merde de gyroroue est une merde sans nom qui en plus d'être dangereuse, n'est pas légiféré.

Cette d'ailleurs pour cette raison que les députés sont pas loin d'interdire cette merde.

50km/h, tu te rends compte de la vitesse et les dégats possible sur le corps humain ?!

on parle pas d'un tapis volant comme dans Aladin ou le tapis te freine dans ta chute en avant hein...

c'est pas bisounours la vie.
+ 0 -

Screugneugneu1 En réponse à Mylo Vermisseau

je suis parfaitement calme :)
+ 1 -

TGM En réponse à Screugneugneu1 Vermisseau

Hummm, moi j'ai un kit 1000w sur mon VTT, je prends 50km/h sans pédaler....
+ 0 -

tomteub En réponse à TGM Vermisseau

On appelle ça un scooter ...

Moi aussi je suis calme !
+ 1 -

TGM En réponse à tomteub Vermisseau

Effectivement c'est la législation des cyclomoteurs je devrais avoir une plaque et une carte grise pour rouler sur la route. Mais je m'en bas les couilles.
+ -1 -

turlututuchapopointu En réponse à Screugneugneu1 Jeune lombric

Woah, alors pour commencer, faut que tu te detendes.. branles toi un peu, mange une glace.. mais fais quelque chose

J'ai justement relu ton message plusieurs fois, il en ressort que c'est toi qui t'enflammes sans reflechir plus que ça.
Ensuite je ramene mon grain de sel, parce que justement je suis un possesseur de gyroroue et que pour le coup, j'ai l'air de savoir mieux que toi de quoi je parle.

Alors deja, non, la seule vitesse en velo c'est pas les jambes..
Quand tu prends une pente en descente, t'as pas besoin de jambes et tu peux aller plus vite que 50km/h (par exemple hein), tu geres comment la chute dans ce cas malgré le controle et l'appui ?
L'argument sur la durée est tellement con, que j'argumenterai pas.

Pour finir, je pense que ce qui m'a choqué le plus dans tes propos c'est l'amalgame entre la connerie humaine, les flics et le fait de legiféré.
Comme si c'etait la solution à la connerie humaine..
Y'a un truc qui s'appelle le bon sens mon gros.. Et quand t'as pas de bon sens, que y'ai des lois ou pas, tu t'en branles.. (la preuve ici, y'a des lois, et il s'en tape en plus de rouler sans protection.. BON SENS = 0)
La loi elle interdit de picoler et de conduire.
Pourtant, y'a toujours des cons pour le faire..
Donc le probleme n'est pas "cette merde de gyroroue", (parce que dans ce cas la, on peut appliquer ton argument a tout, velo, cheval, moto, voiture..), mais bien une question de comportement (l'usager donc).

Et ouai je te rejoins mon grand, y'a quelqu'un dans casimir.
Donc essaie de sortir la tete de ton cul, reflechis et arrete de croire que "la loi" resoud tout, avant la loi, c'est le bon sens qui est important.

PS: si tu veux essayer la gyroroue, pas de souci :D
+ -1 -

Screugneugneu1 En réponse à turlututuchapopointu Vermisseau

C'est bien ce que je dis tu n'as rien compris.

Mais bon visiblement comme tu utilises cette merde tu te sens attaqué je comprend tkt ;)

Tu es obligé de te raccrocher à tout ce que tu peux pour démolir mon argumentation qui oui tien largement debout.

Je ne critique aucunement ceux qui savent utiliser ce genre d'engin ou du moins avec précaution.

Mais c'est bien ce que je disais, l'état commence timidement à réglementer et encore c'est assez disparate selon les villes et obligation de rouller entre 6km/h et 25 sur piste cyclable.

Reste l'obligation des protections qui actuellement n'existe pas.

Pour prendre l'exemple du vélo puisque j'en ai fait pendant 10 ans de façon perso et compétition.
Je peux te dire qu'avant de taper sur les 50km/h va falloir trouver la bonne descente et puis quand tu circule dans les villes tu fais que descendre ?...

Bref je viens de me renseigner et une loi va bientôt être promulgué pour limité non seulement la vitesse mais dire clairement où il peuvent circuler en gyroroue :O
+ -1 -

turlututuchapopointu En réponse à Screugneugneu1 Jeune lombric

[C'est bien ce que je dis tu n'as rien compris.
Mais bon visiblement comme tu utilises cette merde tu te sens attaqué je comprend tkt ;)]
-> Non je me sens pas attaqué, mais alors pas du tout, je l'utilise correctement et dans le respect de chacun..

[Tu es obligé de te raccrocher à tout ce que tu peux pour démolir mon argumentation qui oui tien largement debout.
Je ne critique aucunement ceux qui savent utiliser ce genre d'engin ou du moins avec précaution.]
-> Non, ton argumentation tiens pas debout, Tu critique l'engin, avant de faire une critique des gens.. ce que je mets en avant c'est que tu te trompe sur ce point, le probleme n'est pas le vehicule, mais le mec qui s'en sert.. et que legiferer ne sert pas a grand chose quand c'est un con qui possede l'engin.
Et que ta critique sur la dangerosité du vehicule elle est applicable a absolument tout, et le velo y compris..
C'est ca que je dis et c'est sur ca qu'on a pas l'air d'accord.. pour toi c'est un probleme d'engin (je te laisse relire tes posts), pour moi c'est un probleme d'usager (comme tout le reste)

[Pour prendre l'exemple du vélo puisque j'en ai fait pendant 10 ans de façon perso et compétition.
Je peux te dire qu'avant de taper sur les 50km/h va falloir trouver la bonne descente et puis quand tu circule dans les villes tu fais que descendre ?...]
--> J'ai jamais dis que tu faisais que descendre, j'ai juste répondu a tes propos sur le controle, l'appui et le fait qu'une roue vu que ca va a 50, ca devrait etre interdit, que c'etait dangereux, etc..
Et pour repondre à ca, j'ai dis que dans une bonne descente, les 50km/h ca s'atteint facile et que quand tu te gauffre, ca pique grave aussi ..

De plus, pour un gars qui se targue d'avoir 10 piges de vélo, bah t'as pas l'air d'etre connaisseur de ton sujet..
Mark Cavendish & Mark Renshaw +de 100km/h en descente.. le 15 juillet 2015 et t'as plein d'autre article sur le net

Bref, t'es de mauvaise foi et c'est toi qui te raccroche à tout ce que tu peux pour justifier ton manque d'argumentation et de cohérence..
On est donc d'accord sur le fait qu'on est pas d'accord.
Bonne continuation à toi
+ 0 -

Screugneugneu1 En réponse à turlututuchapopointu Vermisseau

le mec est descendu à 100km en MONTAGNE avec une pente à au moins 8%.

T'en connais beaucoup des descente à 8% autour de chez toi ?

et ces mecs sont des sportifs de haut niveau et ne freine pratiquement pas en descente.

Bref je n'irais pas plus loin pour une discussion de merde, comme ta gyroroue ;)
+ 1 -

tomteub En réponse à Screugneugneu1 Vermisseau

En région parisienne tu peux facilement taper un 70, avec un pti route, sans pousser sur les pédales ni prendre trop de risques, mais c'est vrai que faut habiter à côté.
Sinon des 50-60 y'en a foison.
+ 0 -

tomteub En réponse à turlututuchapopointu Vermisseau

LE GIROROUE C'EST DE LA MERDE TOUCHE PAS AU VELO !!!!
ET PIS D'ABORD DEGAGEZ DE nos PISTES CYCLABLES !!!
pIS LES piSTEs CYClaB' T'FASSON CEs DLA MERDE , MOI jE rOULE Sur LA rOUTE? PIS fUCK, T'FAçON TU ROUle AU NUCLéAIRE AvEC DES bATTERIeS D2GUEULASSES PAS rECYcLAB'

Nan sérieusement, le coup du face-plant c'est un peu vrai je trouve. J'ai été coursier, je me suis mangé pas mal de "gamelles" pour éviter des gens qui faisaient de la merde ( majoritairement des piétons) et j'ai toujours fini en petite glissade sympa, où tu rapes un peu la cheville un peu l'épaule, rien de méchant ... Là tu piles sur ton truc, t'as intérêt à vraiment avoir BIEN travaillé tes chutes avant au judo ...
D'ailleurs, distance de freinage, pour info ?

Et ton argument "c'est pas l'engin c'est l'usager qui fait", ils disent ça pour les flingues aux USA, je dis ça je dis rien hein ...
+ 1 -

turlututuchapopointu En réponse à tomteub Jeune lombric

bah ouai on peut aussi dire ca pour le mac do, la voiture, l'alcool, les chips, etc..enfin bref, absolument tout ce qui peut avoir un effet nefaste si utiliser / consommer de facon non responsable..

Sinon pour les distance de freinage :
https://www.esp...ce-de-freinage/
+ 1 -

Athran_Zara En réponse à Screugneugneu1 Jeune asticot

Mon analogie a pour sens que tant que tu es celui ou celle qui subit les consequences de tes actes, alors tu es et devrais rester libre de faire autant de merde que tu veux.
Comme sur internet, il y a des limites, principalement mettres d'autres en danger. C'est seulement a ce moment la, lorsqu'il s'agit de regir les relations entre membres de la societe, que l'etat devrait entrer en jeu

En gros, si je veux faire du gyro roue et me chopper un guadin et mourir, j'en suis libre. OK c'est stupide, mais si j'ai envie d'avoir une vie courte et stupide, pourquoi legalement m'obliger a avoir une vie longue (ou pas) et (un peu plus) ennuyeuse?

Par exemple je suis sur internet a repondre a quelqu'un que je connais pas, a 10 000 km de chez moi, au lieu de faire un truc utile (en l'occurence faut que je prenne un douche). La y'a ma femme qui vient me demander si je suis en train de "faire le con" sur internet, je pense qu'elle doit trouver mon activite stupide, et pourtant je suis la. Enfin mtn, je vais a la douche :)
+ 12 -

turlututuchapopointu Jeune lombric

Alors, j'ai envie de dire bien fait..

J'en ai une aussi et faut juste etre le dernier des cons pour rouler à cette vitesse sans aucune protection.. Deja quand tu te gauffre à20km/h, ca pique, meme avec les protections qui vont bien ..alors à 50, c'est juste de l'inconscience..

Sans compter qu'il n'a rien a foutre sur la route avec, c'est interdit..

Donc voila, j'espere qu'il s'est fait bien mal et que ca va le calmer pour un bon bout de temps..
+ 1 -

Bananoos En réponse à turlututuchapopointu Vermisseau

quelle la vitesse limitée par le solo wheel ?
+ 0 -

turlututuchapopointu En réponse à Bananoos Jeune lombric

bah la mienne monte a 30km/h pour 40km d'autonomie, c'est une inmotion V5F+, mais apparement certaines peuvent monter a plus de 50 pour 120 d'autonomie quand elles sont debridée..

Et si vous ne connaissez pas, honnetement, passé la periode d'apprentissage, c'est vraiment mortel..
Ceux qui habite en ville, je vous conseille de tester, pour beaucoup.. vous direz adieu au metro, et si dans le sud seine et marne / loiret certains veulent tester, je veux bien leur faire decouvrir.
+ 5 -

tomteub En réponse à turlututuchapopointu Vermisseau

Sinon y'a le vélo, qui fonctionne à la calorie, sans batterie ...
+ 1 -

turlututuchapopointu En réponse à tomteub Jeune lombric

C'est pas faux, mais ca reste un accessoire sympa et de surcroit BEAUCOUP plus pratique en ville que le velo..
Plus maniable, plus petit, si tu dois quand meme prendre le RER ou le metro a un moment, t'es pas emmerdé avec un truc enorme et tu fais pas chier les autres usagers..

Bref comme tout, c'est a adapter aux besoins et a la situation de chacun
+ -3 -

tomteub En réponse à turlututuchapopointu Vermisseau

BEAUCOUP plus pratique ? Sur mon vélo j'ai des lumières, un porte-bagages et des sacoches (1 ou 2 x20 l, charge utile 10-20 kg) , une autonomie infinie, pas 36 EPI à emmener, si tu roules à 6 km/h merci la durée des trajets, un trottoir perso pour rouler, même à trottinette, je trouve ça relou, et puis c'est fait pour les piétons, merci, ils ont le droit de vivre aussi, et franchement un bordel de 25 kg à la main dans le métro, je rigole.
Sans parler de quand tu vas dans un bar, déjà qu'un sac ou une sacoche c'est relou ...

Mais bon, comme tu dis, chacun voit midi à sa porte.
+ 1 -

turlututuchapopointu En réponse à tomteub Jeune lombric

C'est incroyable cette propension qu'ont les gens à l'ouvrir sur des sujets qu'ils ne connaissent pas, ou peu, et sans envisager la valeur de l'avis des autres..
En l'occurence une roue de 25kg, c'est pas LE truc qui court les rues, en moyenne on est entre 12 et 16kg, et ensuite la mienne, je la pousse, je la porte pas (hormis dans les escaliers, et la encore y'a les escalators, que je peux prendre en pleine heure de pointe sans faire chier les autres avec mon gros velo)..
Combien il pese ton vélo 15-20kg en moyenne ? et quel son encombrement ? et si tu dois prendre le RER avec parce qu'a t'habite en campagne, une fois arrivé dans ta gare au sous sol.. tu monte comment ? tu le portes non ?

Ensuite, y'a des pistes cyclables à paris, 25km/h maxium (certaines 20), pour TOUT LE MONDE.

Le seul cas de figure ou tu iras plus vite avec ton vélo, c'est quand il n'y a pas de pistes cyclables, car tu pourras rouler sur la chaussée, alors qu'en roue tu ne peux pas.. Mais si une piste cyclable est présente, tu as l'obligation de l'utiliser, et on roule donc a la meme vitesse.

Ensuite l'argument du porte bagage, en effet, c'est un avantage du velo, mais perso je m'en tape, je vais pas bosser avec ma maison sur le dos, et je suis pas coursier, je me rend juste au travail.. Un sac a dos me suffit.
Par contre les lumieres, j'en ai aussi sur la roue, devant pour eclairer et derriere pour me signaler.
Le seul point ou tu as raison, c'est l'autonomie quasi illimité du velo (fatigue oblige). mMis dans mon cas, les 40km d'autonomie de la roue me suffise pour une journée complete, sans prendre le chargeur avec moi

Donc oui, chacun voit midi à sa porte, on est d'accord la dessus.
Et si le vélo te semble plus pratique parce que ton mode de vie y correspond plus, grand bien te fasse.
ME concernant, j'ai trouvé la roue plus pratique vu mon mode de vie et mes déplacement, et je le redis, "comme tout, c'est a adapter aux besoins et a la situation de chacun".
Y'a pas de l'un est mieux que l'autre, y'a juste ce qui s'adapte le mieux a ta facon de vivre.
+ 1 -

g012 En réponse à turlututuchapopointu Asticot

Mais tu roules où en ville ? Je me vois mal sur la route en région parisienne à une vitesse décente sur ça...
+ 0 -

turlututuchapopointu En réponse à g012 Jeune lombric

_pepe_ ci dessous à la bonne réponse, on est considéré comme des pietons et on a le droit de circuler uniquement sur les trottoirs a 6km/h maximum (bon honnetement, quand y'a personne sur le trottoir, je vais plus vite, genre 15) et sur les pistes cyclables, avec les vélos, trotinnettes, etc..
+ 6 -

_pepe_ En réponse à Bananoos

Pour un Britannique, je ne saurais dire. Mais en France, conformément aux directives européennes et à la législation, le type serait considéré comme un piéton utilisant un accessoire, et non pas un véhicule (encore une idée de technocrate !). Il devrait donc circuler sur le trottoir, à la vitesse maximale de 6 km/h (sauf exception, la circulation sur la chaussée n'est pas autorisée).
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Quand on voit qu'à Amsterdam il y a un problème de place pour stationner les vélos, on se dit que d'interdire les vélos au profit des soloweels serait la solution.

Mais comme pour le vélo, il faut rendre le casque obligatoire.
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ouf!!
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ma femme dispose d un velo electrique qui va aussi vite voir plus que mon gyroroue. dire qu un vélo va moins vite est donc faux.mon plaisir cest de la suivre partout a des vitesses raisonnables, de se promener ensemble . je suis toujours equipé d un casque integrale de protege poignet ....la nouvelle loi ne me permet pa.s de rouler sur des routes de 80 km/h.il en ressort qu en france il y a ceux le s puissants et les autres . le puissant cest lautomobile . on peut avoir une voiture de +de 700 cv , et etre autorisé a rouler partout meme en ville , il ya le lobbying des motard moins puissant les moto sont limitées à 100 cv , le lobbing des voiturettes , tu as un retrait de permis mais tu peux rouler sur des routes à 80 km/h à une vitesse de 40 km/h et mettre les autres en danger.enfin il ya le lobbying des velo, qui se heurte aux lobbying des automobiles , le lobbying des sociétés de locations de trottinettes et pas de lobbying de gyroroue .la liberté de chacun doit etre respectée , et chacun doit etre responsable.ce type qui roule sans protection réfléchira certainement. pour moi tous les vehicles velo trottinettes gyroroue devraient pouvoir rouler sur les memes routes. gyroroues et trottinettes avec Equipements obligatoires de sécurité. aujourd’hui un gyroroue va de 20 km/h a 50km/h je roule plus souvent à 35 km/h .je m'apparente a un velo ... quand on tombe en gyroroue ce qui est assez rare finalement moins qu en roller , au delà de 30 km/h ,on se fracasse (vu sur le net épaule e t bras cassés a 30 km/h ).tous ces gens n avaient pas d’équipement. cela s appelle la bêtise humaine. on y peut rien. loi ou pas loi .
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