J'ai perdu mon drone !
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8 commentaires
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pYranha Lombreek
trustland En réponse à pYranha Vermisseau
nagafen Vermisseau
Petitprout En réponse à nagafen Vermisseau
https://fr.wiki...n_%C3%A0_poulet
nagafen En réponse à Petitprout Vermisseau
Des oiseaux maléfiques, comme dans le film d'Alfred Hitchcock? Un scénario pas si fantaisiste puisque les volatiles, auxquels on attribue la panne des deux réacteurs de l'Airbus A320 contraint de se poser jeudi sur l'Hudson River à New York, sont à l'origine de nombreux accidents de ce type.
«Les oiseaux c'est un danger permanent et les incidents sont assez fréquents», commente Patrick Magisson, pilote d'Air France sur A320. «A chaque fois que nous en voyons aux abords des pistes, nous demandons l'intervention du service chargé de les effaroucher. Cela arrive régulièrement», assure-t-il.
Au décollage ou à l'atterrissage
Dans la plupart des cas, la collision se produit au décollage, comme à New-York, ou à l'atterissage, quand les réacteurs tournent à plein régime. Les incidents sérieux sont deux fois plus nombreux au décollage qu'à l'atterrissage, selon la direction générale de l'aviation civile (DGAC).
Les dommages matériels vont d'une simple déformation du bord d'attaque de l'aile à la destruction partielle ou totale du réacteur. Les conséquences de la collision sont d'autant plus importantes que l'avion et les oiseaux percutés se déplacent rapidement.
PS: Imagine un drone, la batterie est très dense. Et un drone renforcé pour cet usage serait encore plus dangereux, surtout au démarrage.
Comme si ils n'avaient pas assez a faire avec les connards qui tentent de les aveugler avec un laser....
pYranha En réponse à Petitprout Lombreek
Donc je comprends tout à fait l'inquiétude relative aux possibles collisions avec des drones.
Poulet_Transgenique En réponse à Petitprout Vermisseau
Tuveuxvoirmabique Vermisseau
... Et que tu devient le responsable de la mort de 150 personnes.