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FATALITY

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*Il ne s'est rien passé. Continue de rouler.*

Envoyé par Babar le 23 juin 2017 à 12h18

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17 commentaires

         

 

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Spardhas Asticot

J'ai pas trop compris pourquoi le coup de pied au départ, le mec a de la place pour dépasser et la voiture ne peut pas tellement se rabattre sur le côté le fait des lignes.
Il y a 9 ans
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Djeez En réponse à Spardhas Vermisseau

si c'est au Etats-Unis (du moins ça en a tout l'air) les motos ne doublent pas dans la même file, elles se comportent comme des voitures, et là on voit que la voiture s'insère donc sur la moto et le road rage commence donc ce n'est même pas vraiment un délit de fuite vu que l'autre est en tort il a tout interêt à rester la c'est plus le risque de non assistance à personne en danger qu'il risque et si ceci se passe bien aux Etats-Unis je ne crois pas que tu risques quoi que ce soit pour non assistance à personne en danger en dehors des personne pour qui ce sont leur métier.(médecins, sauveteurs...)
Edit: ok, California je viens de voir sous la barre de lecture
Il y a 9 ans
+ 0 -

Spardhas En réponse à Djeez Asticot

Ok, effectivement je n'avais pas bien vue le début ou l'ont remarque que la voiture franchi la ligne, je pensais qu'elle était dejà sur cette voie
Il y a 9 ans
+ 0 -

BarneyGumbles Lombric Shaolin

Le beau délit de fuite du motard ...
Il y a 9 ans
+ 0 -

GruikMan En réponse à BarneyGumbles Vermisseau

l'autre l'avait touché avant
https://www.lat...0623-story.html
au final il a été condamné
https://signals...ads-no-contest/
Il y a 7 mois
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Sioux7 Vermisseau

Je serais curieux de voir ce qui s'est passé avant...
Mon hypothèse, c'est que le motard à vu que le conducteur somnolait/roupillait, et espéré le réveiller avec le coup de tatane...
(ou un petit épisode de road rage suite à des événements d'avant la vidéo)
C'est pas le coup de tatane qui à envoyé la caisse dans les décors et malheureusement dans une autre bagnole, c'est physiquement pas possible, une bagnole, c'est plus lourd, ça à plus d'inertie, pis 4 roues, ça tient mieux au sol, hors la moto bouge à peine lors du choc, et quand la caisse est repartie après avoir heurté le rail de sécu, le conducteur avait encore le pied au plancher...

La perte de contrôle, amha, c'est le conducteur de la voiture tatanée qui en est "responsable", soit qu'il aie sursauté du réveil d'un sommeil qu'il n'aurait du avoir, soit qu'il aie sur-réagi, et/ou voulu serrer le motard contre le rail, puis le bloquer, si c'est parti une altercation avec le motard.
Il y a 9 ans
+ 5 -

Babar En réponse à Sioux7 Jeune asticot

Si j'ai bien suivi, la voiture blanche s'est rabattu sur le motard sans vérifier ses angles morts ET en passant une ligne blanche... ça a enervé le motard, d'où le coup de tatane.
Mais la réaction du conducteur est chelou... Un coup de tatane et il braque contre la rambarde?
Tant de mystères...
Il y a 9 ans
+ 3 -

JesusOmega En réponse à Babar Vermisseau

Je crois qu'il voulait juste renverser le motard, en fait.
Il y a 9 ans
+ 0 -

GruikMan En réponse à Sioux7 Vermisseau

ici en britton
https://www.lat...0623-story.html
Il y a 7 mois
+ 17 -

Mylo Ver correcteur

Ça tient pas la route les pick-up ? :D
Il y a 9 ans
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Libel En réponse à Mylo Vermisseau

;)
Image de Libel
Il y a 9 ans
+ 1 -

punk80s Vermisseau

courageux, le motard.... (com a double sens)
Il y a 9 ans
+ 3 -

Kudsak Vermisseau

Hum je suis le seul à reconnaitre une route de GTA V ?...
Il y a 9 ans
+ 0 -

Zebulon En réponse à Kudsak Man Faye Gang Bang Addict

Grave ! Ça y ressemble beaucoup ! ;)
Il y a 9 ans
+ 5 -

Libel Vermisseau

Ou l'on voit bien que tout ce qui est SUV, 4x4 et autres pick-ups ou crossover, du fait de la position haute de leur centre de gravité, ne tiennent pas la route...

Ça part en tonneau direct, cf. "SUV rollover" sur google...

Ce qui est un juste retour de bâton vu le danger supplémentaire par rapport aux voitures standards que font porter leurs conducteurs/conductrices aux piétons ou cyclistes. Les parechocs situés au niveau du bassin voire du torse, c'est imparable...

... et je ne comprends donc toujours pas comment ces monstres, hors utilisation légitime professionnelle, sont autorisés en ville. Sans parler de la place qu'ils prennent en stationnement...

Au final, les gens qui achètent ces daubes à roulette coûtent beaucoup plus à la société que le prix de leur véhicule...
Il y a 9 ans
+ 0 -

Guaruda En réponse à Libel Asticot

Sans compter l'empreinte écologique dût à leur consommation de carburant accrue par rapport à une voiture standard (argument également valable pour tout ceux qui ont une voiture exagérément puissante juste pour la frime).
Et n'oublions pas la mentalité des personnes qui prennent ce genre de véhicule pour des raisons autres que pro ou d'utilité courante (les dos d'ânes et autres ralentisseurs ne justifiant pas un tel achat).

Enfin bon, le sexe fait vendre mais la stupidité et l'inutilité aussi (et sur ce site on à tous des bibelots geek ou marrant parfaitement inutiles et donc indispensables)
Il y a 9 ans
+ 3 -

maht Vermisseau

Je sais pas qui est le plus con : le mec qui fout un coup de tatane ou celui qui trouve que c'est une bonne idée de jouer aux auto-tamponneuse avec le motard.
En tout cas, le SUV y est pour rien, mais c'est lui qui prend le plus cher...
Bref, c'est une belle métaphore de la vie !
Il y a 9 ans
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