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Fuck you , i drive a

C'est plus sûr, c'est sûr, mais maintenant que c'est chinois ?

C'est plus sûr, c'est sûr, mais maintenant que c'est chinois ?

Envoyé par Peevee le 30 décembre 2016 à 22h36

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6 commentaires

         

 

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Guaruda Asticot

C'est marrant comme la marque est passé en quelques décennies de marque moyenne / pas top à marque de nouveaux riches.
Qui sait, Lada sera peut-être la BMW / Audi de demain.
Il y a 9 ans
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MattRR En réponse à Guaruda

T'as pas beaucoup dû connaître les Volvo avant... Ça a toujours été du même niveau d'équipement/finition que les haut de gamme Allemands, mais sans l'image de voiture chère qui va avec. Pour que dans le futur les Lada soient des voitures de riche ils faudrait déjà qu'il y ai une volonté de qualité ;)
Il y a 9 ans
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Guaruda En réponse à MattRR Asticot

Je n'ai jamais dit le contraire pour la qualité / finition, mais comme tu l'as dit il y a 20 ans la marque n'avait pas l'image des voitures chères qu'elle a maintenant. (Enfin je trouve, je suis pas expert en voiture)
Il y a 9 ans
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vwseb En réponse à MattRR Jeune lombric

Sauf que volvo a toujours été cher...
Ce sont des bonnes voitures mais qui pendant des décennies manquaient vraiment de sex-appeal

D'ailleurs j'ai des gros doutes sur la réelle robustesse des volvos produits ces 10 dernières années. Les trucs tout carrés étaient top
Il y a 9 ans
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MattRR En réponse à vwseb

Bah justement, Volvo a toujours été cher, du coup la comparaison avec Lada marche pas ;) Et je parlait juste de l'image sinon. Tu te ramène avec une BMW ou avec une Volvo de la même époque, c'est con (et pas vraiment fondé) mais avec la Volvo on va pas se dire "lui il a du fric".

Et je roule personnellement en brique Volvo ^^
Il y a 9 ans
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Mouke En réponse à vwseb Lombrik Mythik

Les nouvelles Volvo ont perdu de cette "robustesse" qui faisaient leur renommée.
Ils ont aussi perdu leur originalité dans les moteurs (eux qui étaient adepte du 5cylindres, bon courage même sur une S90 pour avoir plus de 4cylindres)
Il y a 9 ans
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