Poteau costaud

C'était une Porsche Carrera...

C'était une Porsche Carrera...

Envoyé par doykim le 21 février 2007 à 22h00

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Titus Lombric à l'est

Le petit "c'était" dans la légende, ça fait tout! :D
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naine de jardine Lombrique facile

elle est cassée ma tuture ???^^
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DarkSquall

C'est un moteur en carton ou un poteau en acier renforcé ?
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Gulli Jeune lombric

C'etait une carrera GT ?
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Tiboz0r Lombric Shaolin

dark squall le moteur est et a toujorus été à l'arrière sur une porsche.
j't'ai kc là, pardo mais c'était trop bon
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funkyraptor Lombric Shaolin

mouarf^^ darksquall si c'était pas toi qui l'aurait dit, s'aurait été moi...
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tigre8996 Lombric

Ouais enfin en même temps c'était une porsche et dans une porsche à l'avant c'est vide donc une truc comme ça, ça m'étonne pas. Enfin si ça m'étonne : comment peut-on être assez con pour planter sa porsche comme ça?
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Tiboz0r Lombric Shaolin

ben ces ch'tits engins là ça part en couille très vite faut faire gaff' à pas trop les manoeuvrer brusquement sinon c'est direc' dans la paille
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Kikilancelot

Moi ce que j'aime bien c'est le no standing sur le poteau. Ils on précisé des 2 côtès mais pas sur le poteau le mec a compris la même chose :p
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DarkSquall

Merde j'y connais rien en voitures... Je m'en fous je serai dans un tank moi.
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ecilop Asticot

Tiboz0r -----> FAUX par exemple la porsche 968 avec son V8 sous le capot avant !

J't'ai kc là, pardon mais c'était trop bon ! ! !
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holmes25 Lombric Shaolin

Hahahaha ! Bien vu Ecilop !
"CARACTERISTIQUES TECHNIQUES PORSCHE 968 Coupé / Cabriolet / CS / TURBO S
Moteur: 4 cyl. en ligne 16s + Variocam / " / "/ 8s turbo KKK + échangeur air/air
Disposition: [G]Longitudinal avant[/G]"
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Ouargue

c'était aussi des jambes qu'il devait avoir le conducteur. Dommage, car c'était aussi une vie qu'il avait avant.
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maitre_kanter Lombric Shaolin

voila ce que ca fait d'acheter une bagnole surpuissante, je suis content qui c'est payer un poteau plutot qu'un pieton
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Liquidus_Snake

Poteau vainqueur par KO
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ID Lombric Shaolin

Hum je dirais que le gars a peut être survecu parce quand on regarde la partie avant a très bien fait son boulot : absorbé un paquet d'energie avant que le conducteur se prend cette energie...
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Skilah Lombrikiki

y a qu'a construire une voiture avec des poteau :D

u_u
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Krogoth LoMBriK addict !

En meme temps on dit que le conducteur a du prendre cher en voyant l'état du capot mais justement c'est l'etat du capot qui l'a peut etre sauvé. Le fait qu'il n'y ai pas de moteur permet au capot de se deformer et d'absorber le choc et il y a fort a parié que l'habitacle soit renforcé. S'il n'y avait pas cette deformation parceque moteur là le monsieur aurait pris tres cher...surtout qu'il faut pas aller super vite pour deformer un truc vide.
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bugsley Lombric Shaolin

Roh la la ! qui c'est qui a abimé le poteau ^_^
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legrandxav Lombric Shaolin

C'est pas une Porshe ca,
C'est une Honda Nsx
http://www.edmu...t-front.500.jpg
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Tiepo Man Faye Gang Don

D'après moi, c'est bien une Porsche Carrera !

http://carwallp...GT%20-%2001.jpg
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legrandxav Lombric Shaolin

Ha ben vi, désolé, l'avant est tellemnt proche d'une Honda que je me suis fait eu
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funkyraptor Lombric Shaolin

moi je di que c'est sa http://www.bb-a...po/gal_g_l6.jpg
joke^^
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lejoker

Le poteau était pas si costaud que ca, il est quand meme fendu dans le sens de la hauteur
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Remax LoMBriK addict !

Mince j'ai pas mis tout mon com -_- jdisais donc y aurait pas eu autant de coms si ça avait été avec une lada =P
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snymix Lombric Shaolin

Voilà ce qui arrive quand on joue trop à NFS xD
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nightwish Asticot

la voiture est une Porsche carrera GT, c'est sur que c'est ca !!!
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the lombrik fan Lombric

faut arreter flatout
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Maxounet Ver poli

Bonjour,

La voiture est effectivement une PORSCHE Carrera GT, disposant d'un moteur V10 en position centrale arrière, développant pas moins de 612 chevaux.
Il est vrai que la plus connue des PORSCHE, la 911, bénéficie d'un moteur en porte-à-faux arrière, un 6 cylindres à plat.
En revanche, la PORSCHE 968 appartient à la gamme des "moteurs avant", gamme complétée par la 924 (4 cylindres de 125 ch. à 177 ch.), la 944 (4 cylindres de 160 ch. à 250 ch.), et la 928 (8 cylindres en V de 240 ch. à 350 ch.).

Quant à la 968, elle a été la seule PORSCHE à moteur avant à bénéficier d'une boîte de vitesses à 6 rapports, d'un débitmètre à fil chaud, d'un Variocam (système faisant varier l'ouverture des soupapes selon le degré d'accélération, à l'image du V-Tec chez HONDA, Vanos chez BMW...).

Je suis incollable sur ces autos. ;)

Max.
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yakadark Lombric Shaolin

A plus la Porsche
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