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Piste glissante

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Un atterrissage d'avion qui finit mal.

Envoyé par Tiepo le 21 février 2007 à 11h00

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19 commentaires

         

 

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tholes2

"j'espère que vous avez fait un agréable vol, merci d'avoir choisi notre compagnie"
arf, jpense que c'est l'aquaplaning, j'ai apris ça au code ^^
Il y a 20 ans
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Ouargue

lol ouai meme avec les aéro frein si il a pas d'adhérence ça freine pas.
Il y a 20 ans
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Gandor Lombric Shaolin

Ski nautique ! :D
Il y a 20 ans
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gibet Lombric Shaolin

les aéro freins freinent grace à la résistance à l'air ça n'a rien à voir avec l'adhérence des pneus au sol... surtout qu'ils sont placés sur les ailes
Il y a 20 ans
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Ouargue

les aéro freins font que l'avion se plaque contre le sol donc augmente normalement la résistance des pneu à la piste qui grâce aux freins (plaquettes de freinage je crois) font leur travail pour arréter l'engin normalement.

J'ai déjà piloté un avion dommage pour toi gibet les jeux vidéos n'apprennent pas tous.
Il y a 20 ans
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E@gle_One LoMBriK addict !

Heu Ouargue, je sais pas si t'as déja vu des plaquettes de freins d'avions, et compares les a celles des voitures...Sachant qu'un gros porteur ca fait dans les 500t et ca se pose dans les 200km/h, les freins sont incapables d'arreter l'avion. C'est principalement les aérofreins (la trainée) et la poussée inversée au sol qui lui font perdre de la vitesse. Les freins c'est juste pour le finish, puisque quand la vitesse chute, la trainée aussi donc les aérofreins ne freinent plus. C'est là la faille, il a du perdre l'adhérence a cause de la flotte (genre aqueplaning comme les caisses) et n'a pas pu freiner a la fin. En fait vous avez tous les deux raison, mais ici le crash c'est surmement dû aux freins, d'autant plus que la pluie augmente la trainée, donc l'efficacité des aérofreins.
Il y a 20 ans
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funkyraptor Lombric Shaolin

putain le niveau des gars^^j'était sur d'être sur lelombrik conerrie's web center moi...jme casse^^
non mais blague a part on en aprend des choses sur lelombrik, vous devriez demander un subside à l'état pour sa=)
Il y a 20 ans
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BenZik Lombric

Ouargue>> et moi j'ai déjà mangé des frites alors m'emmerdez pas sur l'épluchage de patates
Il y a 20 ans
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Ouargue

E@gle-One= ouai je sais que les freins (plaquettes) ne servent pas a se moment là de l'atterrissage rien que en formule 1 les plaquettes deviennents incandésentes mais alors là ça prendraient feux en 3s. Je ne suis même pas sur que il y ai des plauqttes de freins sur un avion.
Il y a 20 ans
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lejoker

Bon, ils ont évité le pire.
Il y a 20 ans
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Titus Lombric à l'est

Sisi, il y a quand même des plaquettes, il faut de tout pour freiner un machin comme ça :)

J'pense surtout au pilote sur le coup... comme il doit pas être fier :/
"Chef? Heuuuu, on a eu un léger souci avec le 747..."
Il y a 20 ans
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eBob Asticot

Bon, juste pour info, et parceque j'aime bien étaler ma science (je sais, c'est comme la confiture)... Les aérofreins ne plaquent pas l'avion au sol mais créent juste une traînée supplémentaire. Ces sont les spoilers qui plaquent l'avion au sol (enfin, si on veux, puisque ceux-ci créent plus de traînée et cassent la portance). Les aérofreins et les spoilers ne sont efficaces qu'à partir d'une certaine vitesse (généralement au dessus de 60kt, soit 110km/h), les freins s'utilisent dès que l'avion à posé le train principal et le train avant (d'ailleurs, certains avions freinent automatiquement dès le toucher).
@ Ouargue : Désolé, mais le fait d'avoir piloté un avion ne t'apprend pas tout non plus ! Même moi qui suis pilote pro, j'en apprends tous les jours ! ^^
Il y a 20 ans
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Ouargue

arrète d'étaler ta science car tu as faut les aérofrein servent aussi a l'attérisage pour plaquer l'engin au sol sinon ça sert a rien d'attérire. Tu regarderas un gros engin se poser le matin avec un peu d'humiditer dans l'air si tu es accepté d'aller sur les pistes d'un aéroport mais bon ça faut pas trop réver. Ba tu verras bien des tourbillions se créer au niveau des ailes grace au aéro freins les aéro frein sont juste les deux paloniers actionner en même temps je le rappelle.
Il y a 20 ans
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eBob Asticot

@ Ouargue : Bien, je crois que tu confonds un peu tout (ce n'est pas grave, je ne peux pas t'en vouloir, c'est pas facile)... Effectivement, les aérofreins servent à l'atterrissage, mais pas pour plaquer l'avion au sol, puisque les aérofreins modifient uniquement le Cx (le coefficient de trainée). Ce sont les spoilers (qui se trouvent également sur l'aile) qui permettent de plaquer l'appareil au sol puisqu'il modifie non seulement le Cx, mais aussi le Cz (le coefficient de portance). D'ailleurs, on n'utilise pour ralentir l'avion en vol que les aérofreins puisqu'ils ne détruisent pas la portance (et il vaut mieux en avoir). Voilà pour le premier point. Deuxième point, les tourbillons. Je suppose que ceux dont tu parles sont les tourbillons marginaux créés par la différence de pression entre le dessus et le dessous de l'aile, mais ceux-ci n'apparaissent lorsque l'avion crée de la portance, donc pas seulement à l'atterrissage, mais durant toutes les phases du vol. D'autres questions ?...
Il y a 20 ans
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bouga_77

ebob ou CQFD :/ owned mdr.
Il y a 20 ans
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Techno Owner Jeune asticot

bon, je sais pas si eBob a raison, vu ke tout ce ki est math, physik, ... me passe loinnnnn au dessus de la tete.... ms en tout cas, ca a eu le merite de faire fermer sa gueul a ouargue, et ca, cest deja bien ^^
merci ebob :-D
Il y a 20 ans
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eBob Asticot

@ Techno Owner : Merci, je dois avouer que ça m'a fait beaucoup de bien ! lol... Et pour ce qui est de mon exposé, tout est exact ! ^^ Jusqu'à preuve du contraire...
Il y a 20 ans
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Ouargue

tu as surement raison question théorique j'avoue que je n'ai jmais réfléchi a tous se que tu dis en vol mais question pratique je peus assuré que les aéro frein sont actionée en utilisant les deux paloniers en meme temps c'est pas un levier ni une pédalle spécial.
Il y a 20 ans
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Peroxyde Lombric

en lisant les commentaires j'ai cru que je m'étais trompé de site :p
vivement des combat entre 2 professeurs de mathématiques ou de physique quantique :)

Puis bon la culture ça fait pas de mal (comme dirait mon dealer....) ^^'
Il y a 20 ans
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