Bah si il se propulse avec une puissance équivalente a celle qui l'attire de la terre, ça devrais pouvoir s’annulé mais il dois y avoir de bons milliers d'heures derrieres !
En modélisme c'est largement faisable, je crois qu'en grandeur aussi. J'ai du mal ici à voir quel est l'échelle de l'avion, j'ai l'impression que c'est un grandeur mais j'ai un doute…
En modélisme, ça se fait carrément. Et pareil, j'ai un gros doute, je pense que c'est un avion RC. Je vois mal des gens rester à côté d'un vrais avion qui fait ça.
Je vote avion RC.
Je vois pas où est le problème moi ? Il utilise le vent qui vient de gauche pour le porter et il compense non-stop tout en faisant des tours, il est juste très doué, avec un vrai avion ouais ça serait étrange, mais là...
Et bien, je n'ai qu'en tête un vieux TP de BTS en méca appliquée et qui portait justement sur la dynamique des forces d'un avion de voltige. Le bousin était capable de méchantes d'accélérations (des poussées développant plus de force que le poids de l’appareil). Mais j'ai quand même un doute sur la possibilité de maintenir l'avion en sustentation.
(Puis là le moteur, hyper sollicité, ne bénéficierait plus du refroidissement par l'air brassé durant le mouvement. Après je sais pas jusqu'où va l'endurance de ce genre de moteur, c'est peut-être possible.)
ben c'est juste que l'avion fait 30 cm de long. C'est un modèle réduit. On peut être induit en erreur sur sa taille à cause de l'alignement des deux routes
Je comprends pas, notre cerveau doit pas interpréter de la même façon ce qu'il voit: pour moi l'avion passe entre les deux humains (qui ne s'alarment pas plus que ça d'ailleurs) et le gars qui film. Il doit être à 2 mètres de la camera l'avion, max. Je pense, encore une fois, que les deux routes parallèles créent un effet d'illusion quant aux proportions. Ceci dit le souffle de l'hélice aide bien à voir ou est réellement l'avion ^^ (et d’ailleurs le souffle d'un vrai avion aurait fait s’envoler le gars qui film à 15 mètres en arrières à mon avis) ;) Mais je veux briser le rêve de personne hein!
héhé, bon, crois ce que tu veux. On n'interprète pas du tout de la même façon ce que l'on voit, point barre. Et on a pas les même règles élémentaires de physique. Pas besoin d'en venir à l'insulte, hein! ^^ Chacun fait ce qu'il peut!
Je voulais que mon comm' fasse "homme de mauvaise foi", a croire que ce n’étais pas assez gros, désolé, pas d'insultes, juste de la boutade. ( ͡~ ͜ʖ ͡°)
Poulet-carotte Lombric
JeanGuyLeClassieux En réponse à Poulet-carotte Ver-sace
john5 En réponse à Poulet-carotte
Ced En réponse à Poulet-carotte Lombrik
Bob_Bob En réponse à Poulet-carotte Vermisseau
glurp LoMBriK addict !
This is not how planes work, this is not how planes work at all !
C'est pas pour rien qu'un hélicoptère a généralement des pales de plus de 10m...
http://forums.f...une-helice.html
http://www.heli...elicoptere.html
antho865 Vermisseau
Guilou Vermisseau
En anglais on appelle ça un torque.
Hyper-canard En réponse à Guilou Vermisseau
Je vote avion RC.
_DF_ Lombric Shaolin
S'pas pour rien qu'il y a un rotor arrière sur les hélicos, non ?
Super_King En réponse à _DF_ Lombric Shaolin
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le_freeman
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Guaruda Asticot
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Thywaz Lombric
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(Puis là le moteur, hyper sollicité, ne bénéficierait plus du refroidissement par l'air brassé durant le mouvement. Après je sais pas jusqu'où va l'endurance de ce genre de moteur, c'est peut-être possible.)
pifou Vermisseau
JeanGuyLeClassieux En réponse à pifou Ver-sace
Mephisto En réponse à JeanGuyLeClassieux Jeune lombric
pifou En réponse à JeanGuyLeClassieux Vermisseau
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Tang-Tang Vermisseau
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