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Saison de merde pour le drag en Australie

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Ou bien les pilotes et mécanos ont abusé de la Foster...

(Ced, oui, on sait, merci...)

Envoyé par dhabrelin le 31 juillet 2015 à 13h02

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8 commentaires

         

 

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gobes Jeune asticot

Ça doit faire tout bizarre quand le moteur sur lequel tu es assis explose. Heureusement que les pilotes sont bien protégés dans leurs machines de mort oO
Il y a 10 ans
+ 0 -

Landru Ver au foyer

Rétrograde, les chars à bœufs.
Il y a 10 ans
+ 0 -

Offerus Ne pas prendre au sérieux

+1 pour la description.
Il y a 10 ans
+ 2 -

sven.is Vermisseau

Le but du jeux c'est de voir quelle voiture gagne en ligne droite? Au bout d'un moment en connaissant les caracterisitiques de la voiture on doit bien deviner non? Du coup je vois pas bien l'interet du truc... A part si c'est pour voir des crétins cramer dans une voiture, dans ce cas ça peut en effet être cool!! Mais bon un bucher reste tout de même bien plus conviviale et écolo!!
Il y a 10 ans
+ 0 -

dhabrelin En réponse à sven.is Jeune supportrice

Les caractéristiques de la voiture ne sont qu'une partie de l'équation... Il faut aussi prendre en compte le travail de préparation des mécanos (ils démontent/remontent le moteur entre chaque run, puisque celui-ci est tellement puissant qu'il se "détruit" à chaque course, donc il faut le réparer à chaque fois, le tout en 40 minutes environ), le temps de réaction du pilote, son sang froid, le passage des rapports (encore que, pas pour toutes les catégories), la température de pneus (c'est à ça que sert le burnout), la cartographie du moteur (qui peut être modifiée à la dernière seconde)... puis le facteur chance aussi (un défaut de fabrication du pneu par exemple, et c'est mort).

Une petite vidéo qui montre très bien les contraintes et les forces s'exerçant sur une telle machine (d'ailleurs l'embrayage direct (un peu comme un vario sur les anciens Camino) est tellement chaud en fin de run que les disques se soudent l'un à l'autre): https://www.you...h?v=E_u0YR10Vo0

Quelques chiffres, comme ça (je suis pas passionné par ce "sport", loin de là, mais j'ai fais quelques recherches suite à ton commentaire): les "top fuel" (ceux avec les roues de vélos à l'avant, les plus puissants), c'est 5G à l'accélération, et montent à 450km/h en autant de temps qu'il faut à une voiture "normale" pour atteindre les 50km/h. Et la Bugatti Veyron, c'est de la gnognotte à côté, puisque les moteurs atteignent 8000ch pour une vitesse supérieure à 500km/h. La course dure moins de 4 secondes, mais les dragsters consomment jusqu'à 5 litres de carburant (la pompe à carburant sait monter jusqu'à 380 litres par minute).

'fin voilà, sans défendre la pratique, tout ça pour dire que ce n'est pas juste une question de caractéristiques, loin de là. Mais bon après, on aime ou on n'aime pas...

Toutes les infos ou presque viennent de là: https://www.you...h?v=-VF0JwxQqcA
Il y a 10 ans
+ 0 -

Patate-A-Eau En réponse à dhabrelin

Massive PhyreBowl!
Drag Racing BBQ inferno.
Merci pour le lien en slow-mo
[ Parti bruler plusieures minutes de visionnement...]
Il y a 10 ans
+ 0 -

sven.is En réponse à dhabrelin Vermisseau

Merci pour les infos! C'est en effet impressionnant mais malgrès tout je n'adhère pas au concept!
Mais c'est impressionnant!
Mais je n'adhère pas au concept! ;)
Il y a 10 ans
+ 1 -

Anathorien Vermisseau

Pour cette course de 5000 mètres, nous voyons le Français se mettre en place. Il va tenter de battre son record qui est jusque là de 327 mètres...
Il y a 10 ans
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