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Quand ça pousse au cul Quand ça pousse au cul

Belle figure et posée proprement.

Envoyé par vwseb le 22 juin 2015 à 13h06

+ 18 -

Zanzii Vermisseau

180 switch grind, pas mal hein!
+ 0 -

darkangell Vermisseau

ha ça s'est passé pas loin de chez moi on dirait (Bon ok on s'en fout enfait...)
+ 0 -

Sharpknife En réponse à darkangell Jeune lombric

Un Strasbourgeois ! :D (Mais tout le monde s'en fout...)
+ 0 -

Kasongo En réponse à Sharpknife Lombric Shaolin

Bruce ? O_o
+ 0 -

Synth3tique En réponse à darkangell LoMBriK addict !

Ouais c'est bien ça, c'est Strasbourg. Rien d'insolite, c'est la routine ici, on voit cela tous les jours dans cette ville.
+ 0 -

belnea Vermisseau

50km/h, c'est 50. pas 70
+ 3 -

angebzh En réponse à belnea Vermisseau

En twingo sous la pluie 50kmh c'est 30 en vrai si tu t'appel Loeb! (dédicace aux alsaciens!!
+ 0 -

MattRR En réponse à belnea

Là ce que je vois c'est le cul de la voiture qui parts. Ce genre de réaction de la voiture est probablement dû à un délestage de l'arrière, et donc... Un ralentissement (tu ralentis le poids parts vers l'avant). Et sur une voiture en traction (comme une twingo et une grande majorité de voitures depuis plusieurs dizaines d'années donc) ça se rattrape en braquant bien dans la direction où on veux aller et en remettant des gazs pour relester l'arrière et tirer toute la voiture là où on veux aller.

Donc oui la vitesse peut être dangereuse, mais il serait bien qu'on comprenne enfin que les accidents sont souvent dûs à autre chose, comme par exemple une mauvaise formation des gens aux réactions de leur véhicule dans différentes situations.

Là, la personne ne se plante pas parce qu'elle allait trop vite, mais parce qu'elle a voulu ralentir dans le virage et pas avant en ligne droite.
+ 1 -

fwan6 En réponse à MattRR cabwL

pour avoir conduit une twingo pendant des années, pas besoin de ralentir dans le virage pour que ça parte du cul sur route mouillée.... mais c'est clair, ça se rattrape à 2 doigts en donnant juste le bon coup de volant (et surtout pas en montant sur le frein !)
+ 0 -

Garok En réponse à MattRR Jeune lombric

Si tu as eu l'occasion de justement te former à ça, tu apprends ce genre de manœuvre certes, mais aussi qu'il y a un certain couple vitesse adhérence qui fait que ça part en couille quelle que soit la dextérité du pilote.
+ -1 -

MattRR En réponse à Garok

Je suis d'accord. Mais sans connaître le virage, il a quand même l'air super soft, 70 c'est pas énorme. Ou alors comme les autres disent c'est les twingo 1 qui sont des savonnettes.

Enfin, juste que j'en ai un peu marre de voir tout le monde toujours dire que c'est la vitesse le problème. C'est quand même loin de réellement être la première cause d'accident je pense.
+ 0 -

sandrine65100 En réponse à MattRR

virage mouillé, twingo perchée.
j'en ai eu une et je prenais jamais l'autoroute.
+ 0 -

vwseb En réponse à MattRR Jeune lombric

pneus arrière lisse aussi peut être ? En tout cas le conducteur n'a pas vraiment contre braqué pour rattraper la caisse.
+ 6 -

tenev911 Asticodeur

J'aime comme l'action parait lente, le mec a du se dire "oh merde, ooooh merde" :p
+ 0 -

Mylo Ver correcteur

Clap clap !
+ 1 -

pYranha Lombreek

Çaaa c'est du créneau!
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