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Chaque moto est posée dans un angle mort du conducteur

Envoyé par Alix le 23 mai 2014 à 03h00

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6 commentaires

         

 

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Necropaf LoMBriK addict !

Même la 2e en partant de la gauche?
Sinon, hormis celle devant le camion, on peut régler le souci en rajoutant une partie de rétro en panoramique.
Il y a 11 ans
+ 2 -

Guaruda Asticot

Ou juste en tournant la tête...
C'est dommage il aurait du aussi montrer une vue de derrière, pour bien montrer que si on est trop près de lui on n'apparait pas dans ses rétro. D'ailleurs on peut parfois voir des panneaux sur les remorques qui disent ça "Si vous pouvez lire ce panneau, vous êtes dans un de mes angles morts".
Il y a 11 ans
+ -4 -

gobes Jeune asticot

C'est pour ça qu'en Europe les camions ont généralement un devant plat.
Il y a 11 ans
+ 1 -

MattRR En réponse à gobes

C'est surtout parce qu'en Europe les réglementations ont vite fait des passer les camions en convois exceptionnels si trop longs, du coup la cabine avancée permet d'avoir une remorque plus longue. Surtout qu'on m'a déjà dit qu'un camion à cabine reculée se manœuvrait mieux du fait du nez visible qui donne un repère. Parce qu'après je veux bien qu'on vois pas ce qui est juste devant le camion, mais faut bien qu'au moins un des deux conducteurs (le camion ou celui qui le précède) soit complètement con pour rouler aussi près.
Il y a 11 ans
+ 1 -

Ulkhan En réponse à gobes Lombric Shaolin

Ca n'enlève pas l'angle mort de devant...
Le front plat permet juste de gagner de la longueur pour la semi (ou la caisse si c'est un porteur) et de faciliter les manoeuvres vu que le rayon de braquage est plus court et que le porte-à-faux avant est moins important.

Par contre la moto juste à droite du camion (2ème en partant de la gauche sur la photo) est parfaitement visible dans le retro.
Il y a 11 ans
+ 3 -

Cham Lombric

Et encore on ne parle pas des motos qui sont dans l'angle mort de la photo.
Il y a 11 ans
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