C'est la Fiesta !

Chargement du lecteur...

Rejouer

Fermer

Vous aimerez peut-être aussi :

Voleur VS combattant/cascadeur/caméraman

Vous ne passerez pas

K1000

Trop Ford !

Envoyé par Mylo le 19 juin 2013 à 18h00

13 commentaires

Tri par popularité

Tri chronologique

+ 0 -

Schloren

Bosse : 1, Carter : 0

Il y a 12 ans

+ 0 -

BarneyGumbles Lombric Shaolin

En plus ils sont bêtes, ils n'ont pas compris qu'il fallait soulever la voiture pour qu'elle reparte

Il y a 12 ans

+ 0 -

LikeAMonster Lombric Shaolin

Ben non il faut s'assoir dessus c'est plus logique

Il y a 12 ans

+ 0 -

Deodorant Lombric Shaolin

Moi jdis soulever 1t3 c'est completement con. Par contre appuyer pour recupéré l'adhérence c'est moins con!

+1 a Like et -1 a Berney

Il y a 12 ans

+ 0 -

JeanBon LoMBriK addict !

Il fallait essayer de reculer.

Mais surtout, il aurait fallu greffer quelques neurones chez le connard modificateur de poubelle à roulettes.

Il y a 12 ans

+ 0 -

kortenberg Lombric Shaolin

Merci. Ca faisait longtemps.

Il y a 12 ans

+ 0 -

Jintoonik Asticot

Reculer n'aurait rien fait, ça reste une traction avant et on a beaucoup plus de force en soulevant qu'en appuyant vers le bas car les jambes ne servent pas. En plus l'essentiel du poids est à l'avant.

Il y a 12 ans

+ 0 -

BarneyGumbles Lombric Shaolin

LikeAMonster> ben c'est le chassis de la voiture qui bloque sur la bosse. soulever la voiture un petit peut permet à la voiture de se libérer, appuyer dessus ne sert strictement à rien. Ne pas oublier que les roue bougent par rapport à la carcasse (lien mou avec les amortisseurs) la preuve ils n'ont pas réussi. D'ailleurs il y a une vidéo sur lelombrik d'une voiture taille basse qui s'est bloquée sur une bosse les gars dedans sont sorti, l'ont légèrement soulevé et c'est reparti (mais j'ai la flemme de chercher)

Il y a 12 ans

+ 0 -

TropCéTroll Jeune lombric

La "solution" serait très en amont. Elle consisterait à être moins con.

Il y a 12 ans

+ 0 -

JeanBon LoMBriK addict !

@Jintoonik
L'idée de reculer (en poussant) était qu'avec la basse vitesse du véhicule quand il s'est échoué, il y avait moins de parties frottantes vers l'avant enbitumé que vers l'arrière pasEncorePassé...

Il y a 12 ans