Monsieur météo tombe dans les pommes

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Mais il l'a cherché. (Télé australienne)

Envoyé par Alix le 22 février 2013 à 14h00

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ZeDarK

Haha Stuned !
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Mamie-Nova Lombric

Ouais ça arrive souvent, Mais c'est parce que c'est de lopettes.
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Moossman LoMBriK addict !

une vraie tafiole celui-là !
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Jesus_Raptor Lombric Shaolin

Purée ! Les manœuvres que cet avion fait quand même ! Je pensais pas ça possible
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trucmoi Ver d'os

met les burnes melbourne !

N'empêche se qu'il fait est très con et très dangereux, les manœuvres faites font qu'il doit supporter une pression au niveau du corps très forte d'un côté de la tête puis d'un seul coup de l'autre côté. Il aurait pu avoir une veine au niveau du cerveau qui aurait pu péter
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Savonfou LoMBriK addict !

jésus raptor> Les avions de voltige d'aujourd'hui ont des capacités supérieures a ce que peux supporter l'homme, on ira pas plus loin :) celui-ci est un xtra 300 si je ne m'abuse
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Orme Dresseuse de lombriks

Señor météo , On nous dit qu'il fait beau
Señor météo , Oh là là, quel frigo
Aye señor météo , On dormir transistor
Espérensa qu'alors il a tort
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TheMetroidPrime Verxit

Un petit anévrisme qui pète, et c'est la fête !
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Ju-G

Orme, tu sais que je t'aime ?
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Patate-A-Eau

Au même moment, qu'est-il arrivé au pilote ?
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eklundrin LoMBriK addict !

trucmoi > ce dont est victime le gars est un voile noir, où tout le sang du corps est compressé vers le bas du corps, le plus souvent lié à un looping, où la force centrifuge diminue fortement l'afflux de sang au cerveau. On fait rarement péter un anévrisme à cause d'une dépression... ce dont tu parles est le voile rouge, qui est beaucoup plus dangereux, mais aussi beaucoup plus difficile à mettre en oeuvre.
Pourquoi le pilote n'a pas ce soucis ? parce qu'il y es habitué ou qu'il est sportif, donc que son corps est capable de pomper plus que celui du pauvre monsieur météo un peu grêle... ajoutez au voile noir un peu de sensations fortes du au premier vol, et boum ! ça fait des chocapics !!!
http://fr.wikip...wiki/Voile_noir
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Orme Dresseuse de lombriks

De plus il s'agit de figures prévues à l'avance que le pilote a pu répéter, il sait donc ce qu'il va faire, quand et à quelle vitesse, ce qui lui permet de compenser le reflux du sang par des contractions musculaires.
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ouiche

Orme> exactement CMB
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Piede Lombric

"We don't want to see" SALOPE
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trucmoi Ver d'os

eklundrin> ah zut, merci pour tes biens meilleurs explications et sans erreurs
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