James.H > 4 cm de neige, et les médias en font tout un foin, parce que c'est leur gagne-pain. Mais il ne faut pas tomber dans l'exagération. Il y a une gêne et quelques incidents, mais la vie ne s'arrête pas.
De plus, il ne neige pas souvent en France, et les quelques blocages auxquels on doit faire face sont la contrepartie d'une énorme économie de moyens qu'il faudrait mettre en oeuvre pour que ça n'arrive pas. Il vaut mieux être gêné durant quelques jours par an plutôt que de devoir payer et entretenir de lourds équipements, infrastructures et personnels qui ne servent presque jamais.
Pépé >> C'est le raisonnement fallacieux employé par le gouvernement, les municipalités, etc. La vie est de fait bloquée en France quand quelques centimètres de neige, ou du verglas, bloquent les aéroports, interrompent les transports en commun, et ainsi de suite. Je t'épargne bien entendu les nombreux foyers régulièrement privés d'électricité en hiver. Tu as l'air de croire que la neige, c'est en bas de chez toi et sur ta route au boulot, mais ça n'est pas ça qui coute le plus d'argent à l'état.
En France on préfère dépenser plus après parce qu'on a pas le choix que dépenser moins tout de suite et que ça risque de ne servir à rien...
Oh et puis, y'a un truc qui s'appelle la sous-traitance, les équipements sont pas nécessairement propriété et responsabilité de la DDE...
JeanPierre > On pourrait aussi considérer que la neige est un phénomène naturel qui justifie certains changement en hiver. Par exemple, on pourrait considérer d'office qu'en hiver les TGV vont rouler moins vite. Pour moi le problème est plutôt qu'on veut une société qui fonctionne à flux tendus quoi qu'il arrive.
Je suis frontalier de l'Allemagne et du Luxembourg et dans ces deux pays en période hivernale il est obligatoire d'avoir des pneus hiver équipés sous peine d'amende. Et, pure coïncidence, en Allemagne quand il tombe 15cm dans la nuit la circulation n'est pas altérée, au Luxembourg tous les glands que je vois sur le bas-coté ou carrément sur les files de circulation avec les warnings ben c'est des français.
Globalement là où JeanPierre a bien raison, c'est qu'en France on est dingues de prendre des mesures totalement inadaptées/inefficaces plutôt que de suivre le bon sens éprouvé des voisins.
Le bordel et la mauvaise circulation est simplement due a des conducteurs qui ne sont pas équipés pour la saison hivernale. Ils préfèrent économiser quelques centaines d'€ sur 4 pneus neiges qui peut faire plusieurs saisons, au lieu de ça ils ont une facture de carrosserie qui va leurs couter bonbons chaque année.
Moi j'habite Strasbourg depuis 5 ans et je n'ai jamais souffert de la neige. Je n'en ai jamais vu beaucoup d'ailleurs (si je me réfère aux données météo).
@JeanPierre : Tu ne me connais pas, pas de préjugé. Dans ma vie j'ai souvent eu à subir, personnellement, professionnellement ou militairement, les conséquences d'intempéries ou d'autres situations critiques.
Les épisodes neigeux créent parfois une gêne importante, mais par chez moi on prendre des précautions et on continue autrement ses activités. La vie ne s'arrête pas, car on arrive toujours à se débrouiller, même sans électricité, ni transport, ni chauffage. Une coupure de courant, une route impraticable ou un avion qui ne décolle pas, ce n'est pas la fin du monde. Et pour peu qu'on soit assez vieux, on a forcément connu et surmonté pire situation.
Le problème, c'est qu'on part du postulat qu'en toute circonstance tout doit toujours fonctionner de la même manière ("à flux tendu" comme dit Xahendir), et qu'on pousse les gens à n'être plus que des assistés, incapables de réagir sans l'aide de l'État ou de services spécialisés. Et ça, ça coûte cher et c'est injustifié.
James.H Asticot
Marbot LoMBriK addict !
MattRR
pYranha Lombreek
_pepe_
De plus, il ne neige pas souvent en France, et les quelques blocages auxquels on doit faire face sont la contrepartie d'une énorme économie de moyens qu'il faudrait mettre en oeuvre pour que ça n'arrive pas. Il vaut mieux être gêné durant quelques jours par an plutôt que de devoir payer et entretenir de lourds équipements, infrastructures et personnels qui ne servent presque jamais.
KoishiSaito 10LEXiq
JeanPierre Lombric Shaolin
En France on préfère dépenser plus après parce qu'on a pas le choix que dépenser moins tout de suite et que ça risque de ne servir à rien...
Oh et puis, y'a un truc qui s'appelle la sous-traitance, les équipements sont pas nécessairement propriété et responsabilité de la DDE...
Xahendir
JeanPierre > On pourrait aussi considérer que la neige est un phénomène naturel qui justifie certains changement en hiver. Par exemple, on pourrait considérer d'office qu'en hiver les TGV vont rouler moins vite. Pour moi le problème est plutôt qu'on veut une société qui fonctionne à flux tendus quoi qu'il arrive.
Broutbull Lombric Shaolin
Globalement là où JeanPierre a bien raison, c'est qu'en France on est dingues de prendre des mesures totalement inadaptées/inefficaces plutôt que de suivre le bon sens éprouvé des voisins.
kalka LoMBriK addict !
saag Lombric
Xahendir
eowyn Lombriko-san
_pepe_
Les épisodes neigeux créent parfois une gêne importante, mais par chez moi on prendre des précautions et on continue autrement ses activités. La vie ne s'arrête pas, car on arrive toujours à se débrouiller, même sans électricité, ni transport, ni chauffage. Une coupure de courant, une route impraticable ou un avion qui ne décolle pas, ce n'est pas la fin du monde. Et pour peu qu'on soit assez vieux, on a forcément connu et surmonté pire situation.
Le problème, c'est qu'on part du postulat qu'en toute circonstance tout doit toujours fonctionner de la même manière ("à flux tendu" comme dit Xahendir), et qu'on pousse les gens à n'être plus que des assistés, incapables de réagir sans l'aide de l'État ou de services spécialisés. Et ça, ça coûte cher et c'est injustifié.
GnouBoo Lombric Shaolin
et oui, a paris, la mairie met du sel et du sable sur les route,s mais pas les trottoirs =)
mystickk
vwseb Jeune lombric
Patate-A-Eau
Dustdevil