Voila pourquoi il faut être équipé en moto, un petit accident comme ça, ça peut faire de gros dégats si on est habillé en t shirt et jeans comme la plupart des gars en scoot.
Mais ça lui apprendra peut être à rouler moins vite et à doubler par la gauche (surtout qu'il avait la place de passer à gauche).
"Ceci est un message du ministère de l'intérieur."
Sacré bol le motard, un peu plus et il aurait pu dire adieu à son pied ! (Je ne suis pas sur qu'une botte de motard, même solide, résiste a une pression de plusieurs tonne ... Ca marche pour le poids d'une moto par exemple ... mais c'est pas la même chose)
Enfin, quelque chose me dit qu'il roulera moins vite la prochaine fois :D
J'aime bien le coup d'œil sur la pompe à droite à l'instant ou le camion amorce son virage. Du coup au moment ou il regarde devant lui c'est immédiat : culotte qui pègue, déconnexion du cerveau, blocage de roue avant.
Giorgio : en fait c'est blocage de roue arière (bcp plus facile à bloquer que la roue avant), car la moto se couche. un blocage de roue avant l'aurait fait passé par dessus l'avant de la moto !
DaR: non, pas nécessairement, ça dépend du poids de la moto... Sur un bon gros V-Strom, à moins que tu sois la gueule dans ta bulle, il ne lèvera JAMAIS sa roue arrière... Et il est très difficile de penser à freiner en urgence avec le frein arrière (qui est un lever au niveau du pied gauche) que de broyer la poignée de frein de la main drtoite
Bon, d'abord avant de critiquer le motard, regardez l'attitude du camion (bieeen à gauche avant d'amorcer son virage à droite, coupant la route à tout le monde).
Ensuite Dar, une moto n'est pas un vélo, si tu bloques la roue avant, tu te couches...
ça dépend aussi de la tenue de route de la moto, mais il a l'air d'avoir un truc tout léger... on sent aussi que c'est un abruti, parce qu'à aucun moment quand il voit le camion il ne fait de contrôle à gauche ou derrière pour voir s'il n'y a pas de véhicule et pouvoir ce décaler...
le genre de motard qui fait que les gens disent "mais quels connards ces motards"...
vu la trainée sur le sol, il va pas faire de moto pendant un bon moment... ça lui fera les pieds, tiens...
DaR : A part si tu a une sportive sur lesquelles le poids est concentré à l'avant il y a peut de chance de lever la roue avant sauf si tu achète le top du top de pneu et qui tu es sur une très bonne route
eklundrin : à gauche c'est le sélecteur de vitesse, le frei nest à droite x)
Sinon je suis le seul à avoir remarqué le sens interdit où le camion voulait s'engager ?
Mais oui le motard roulait bien trop vite et n'aurait pas du doubler par la droite !
Il a chopé le frein avant, mauvais réflexe surtout qu'il avait un petit peu d'angle...
Après le camion a aussi sa part de responsabilité, mais il fait sa manœuvre pour livrer l'essence donc s'il n'y a que cette solution pour lui...
Le mauvais choix que le motard a fait, c'est de voir le camion s'engager à gauche, ralentir , et décider de s'engager à droite, réaccelerer et se pencher pour doubler la moto, et hop une fois le contrôle d'angle mort fait, un camion sur toute la voie au lien de faire une freinage d'urgence, il a chopé l'avant bêtement...
Peu importe les théories sur un freinage comme ci ou comme ça.
Le motard respecte le code de la route et tout va bien.
Sur ce cas précis, il prend des risques, il en assume les conséquences.
Rien de plus à débattre.
Il avait largement le temps de freiner ... il a encore beaucoup de marge quand il se couche et la route a pas l'air pourrie (genre recouverte de gravillons) ... mais bon quand on maitrise pas son engin et surtout son freinage, on roule pas comme un con.
En plus il a choisi le jour où il se viande et replie sa bécane pour filmer ! Les mecs qui l'ont ramassé ont du halluciner de voir une cam sur le côté de son casque ! °_°
Ahahahahahaaaaaa.... Quel plaisir de vous lire... Au hasard :
- "(Je ne suis pas sur qu'une botte de motard, même solide, résiste a une pression de plusieurs tonne ... Ca marche pour le poids d'une moto par exemple ...mais c'est pas la même chose)"
- "en fait c'est blocage de roue arière (bcp plus facile à bloquer que la roue avant), car la moto se couche. un blocage de roue avant l'aurait fait passé par dessus l'avant de la moto !"
- "ça dépend du poids de la moto... Sur un bon gros V-Strom, à moins que tu sois la gueule dans ta bulle, il ne lèvera JAMAIS sa roue arrière... Et il est très difficile de penser à freiner en urgence avec le frein arrière (qui est un lever au niveau du pied gauche) que de broyer la poignée de frein de la main drtoite"
- "Il a chopé le frein avant, mauvais réflexe surtout qu'il avait un petit peu d'angle..."
Il est pas foutu d'avoir des notion en phsique quantique pour comprendre que si il se cale a une vitesse égale a l'energie de la masse au carré multiplier par la vitesse de la lumiére il aurait pu passer a traver le camion sans dégats ???
Je me suis vautré le jour où j'ai acheté mon bandit (je ne suis jamais arrivé chez moi avec...). J'étais bien équipé heureusement, je n'ai pas eu trop mal, pourtant entre mon futal et ma veste, je me suis brulé en frottant le bitume.
Je dois dire que maintenant je comprends la douleur de l'épilation, vu la force avec laquelle l'infirmière m'a frotté la peau du cul avec du papier de verre pour me virer le goudron de la plaie.
mojo: non, pas obligatoirement (c'est une légende colporté par les moto-écoles), mais c'est vrai que c'est chaud à reprendre et qu'il faut une bonne dose de chance.
goldorak LoMBriK addict !
Monmoo Jeune lombric
shaloine Jeune lombric
langy0 Lombric
Mais ça lui apprendra peut être à rouler moins vite et à doubler par la gauche (surtout qu'il avait la place de passer à gauche).
"Ceci est un message du ministère de l'intérieur."
sioc Jeune lombric
shark Lombric
Enfin, quelque chose me dit qu'il roulera moins vite la prochaine fois :D
Gael
Tetsuopink Lombric Shaolin
Giorgio Lombric
Scarf Face Jeune lombric
DaR
Sensation Lombric
eklundrin LoMBriK addict !
glurp LoMBriK addict !
Ensuite Dar, une moto n'est pas un vélo, si tu bloques la roue avant, tu te couches...
eklundrin LoMBriK addict !
le genre de motard qui fait que les gens disent "mais quels connards ces motards"...
vu la trainée sur le sol, il va pas faire de moto pendant un bon moment... ça lui fera les pieds, tiens...
Bibilol Jeune lombric
eklundrin : à gauche c'est le sélecteur de vitesse, le frei nest à droite x)
Sinon je suis le seul à avoir remarqué le sens interdit où le camion voulait s'engager ?
Mais oui le motard roulait bien trop vite et n'aurait pas du doubler par la droite !
Jul2612 Lombric
Après le camion a aussi sa part de responsabilité, mais il fait sa manœuvre pour livrer l'essence donc s'il n'y a que cette solution pour lui...
Le mauvais choix que le motard a fait, c'est de voir le camion s'engager à gauche, ralentir , et décider de s'engager à droite, réaccelerer et se pencher pour doubler la moto, et hop une fois le contrôle d'angle mort fait, un camion sur toute la voie au lien de faire une freinage d'urgence, il a chopé l'avant bêtement...
Giorgio Lombric
Propofol Asticot
Le motard respecte le code de la route et tout va bien.
Sur ce cas précis, il prend des risques, il en assume les conséquences.
Rien de plus à débattre.
Chiwawa LoMBriK addict !
Mouke Lombrik Mythik
yrsone Lombric Shaolin
Zebulon Man Faye Gang Bang Addict
Wolfen
- "(Je ne suis pas sur qu'une botte de motard, même solide, résiste a une pression de plusieurs tonne ... Ca marche pour le poids d'une moto par exemple ...mais c'est pas la même chose)"
- "en fait c'est blocage de roue arière (bcp plus facile à bloquer que la roue avant), car la moto se couche. un blocage de roue avant l'aurait fait passé par dessus l'avant de la moto !"
- "ça dépend du poids de la moto... Sur un bon gros V-Strom, à moins que tu sois la gueule dans ta bulle, il ne lèvera JAMAIS sa roue arrière... Et il est très difficile de penser à freiner en urgence avec le frein arrière (qui est un lever au niveau du pied gauche) que de broyer la poignée de frein de la main drtoite"
- "Il a chopé le frein avant, mauvais réflexe surtout qu'il avait un petit peu d'angle..."
J'ai dû en oublier... Merci les gars... :'D
laptel Lombric
Il est pas foutu d'avoir des notion en phsique quantique pour comprendre que si il se cale a une vitesse égale a l'energie de la masse au carré multiplier par la vitesse de la lumiére il aurait pu passer a traver le camion sans dégats ???
Pff ... amateur ...
langy0 Lombric
Je me suis vautré le jour où j'ai acheté mon bandit (je ne suis jamais arrivé chez moi avec...). J'étais bien équipé heureusement, je n'ai pas eu trop mal, pourtant entre mon futal et ma veste, je me suis brulé en frottant le bitume.
Je dois dire que maintenant je comprends la douleur de l'épilation, vu la force avec laquelle l'infirmière m'a frotté la peau du cul avec du papier de verre pour me virer le goudron de la plaie.
mojo LoMBriK addict !
Ced Lombrik
Zebulon Man Faye Gang Bang Addict
kalka LoMBriK addict !