ouai pis au premier wheeling, y reste rien =p pis bon l'interet n°1 d'une moto c'est se ballader. en l'occurence, vu le truc, on suppose que c'est pas pour se ballader, donc interet n°2, c'est facile a garer. bonne chance....
bon au moins, il peut pas remonter les files de voiture, ça le force a respecter le code de la route ^^
non pis ça doit faiure un prise au vent monstre donc tu suce plus d'essence. pis en plus au dela de 100km/h ça doit faire voile, et paf la moto bascule en arrière
Si je me trompes pas, il était au bol d'or 2009 dans la catégorie "j'ai les plus gros pots et ca fait de superbes flammes dans la nuit".
C'est vrai que là bas c'était du grand n importe quoi, mais pas n importe comment.
Les potes avec qui j'étais, avais "re-stylisé" une ZX (plus de portes, format sans le toit,...) pour au final...la bruler.
Voila le contexte et l'origine des pots de mossieur
En voyant ce genre de trucs je me suis toujours dit que la tendance à surdimensioner les pots d'échappements prenait certainement sa source dans la petite enfance vers le stade anal. Le pot c'est un peu l'anus du vehicule en quelque sorte.
Ivan> ou alors on aime que nos moto aies tout leur chevaux et que le son soit pas minimisé ( je parle de rveiller les voisin, je parle de vraiment etouffer le son) et moio j'aimerai bien remplacer le pot de ma cbr pour avoir une moto qui fais pas un bruit de moteur éléctrique, mais un bruit de moteur tout court. on aime, ou pas. après, c'est vrai que vraiment over-surdimensionné les pots, comme on le fais en tuning auto, ou comme ici.... =/
sur les ktm, ils mettent des grille a la sortie des pots pour pas que ça fasse de flamme, soit dianst pour eviter les feu de brousse. j'connais personne qui ne les enlèvent pas et c'est clair qu'on récupère 10 chevaux et quelque décibels...
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nicolasticot
bon au moins, il peut pas remonter les files de voiture, ça le force a respecter le code de la route ^^
non pis ça doit faiure un prise au vent monstre donc tu suce plus d'essence. pis en plus au dela de 100km/h ça doit faire voile, et paf la moto bascule en arrière
bref. ça promet plein de video über-fun =)
tenev911 Asticodeur
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C'est vrai que là bas c'était du grand n importe quoi, mais pas n importe comment.
Les potes avec qui j'étais, avais "re-stylisé" une ZX (plus de portes, format sans le toit,...) pour au final...la bruler.
Voila le contexte et l'origine des pots de mossieur
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Ivan
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nicolasticot
sur les ktm, ils mettent des grille a la sortie des pots pour pas que ça fasse de flamme, soit dianst pour eviter les feu de brousse. j'connais personne qui ne les enlèvent pas et c'est clair qu'on récupère 10 chevaux et quelque décibels...
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