Yann et son Baluchon

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En 2 minutes, j'ai eu envie de l'avoir pour pote et de lui dire que je l'aime.

Envoyé par Tandy le 28 mars 2024 à 20h00

23 commentaires

Tri par popularité

Tri chronologique

+ -1 -

GruikMan Vermisseau

Heureusement qu'il ne s'était pas arrêté vers Tahiti en 2020, 2021... Sans autorisation de sortie.. il prenait cher ....

Il y a 1 mois

+ 0 -

Tandy En réponse à GruikMan Vermisseau

C'est à dire ? Cela a-t-il un lien avec son propos sur les Affaires maritimes ?

Il y a 1 mois

+ 0 -

GruikMan En réponse à Tandy Vermisseau

Non plutôt avec le Covid et les vaccins en 2021...

Il y a 1 mois

+ 4 -

Jomil En réponse à GruikMan Vermisseau

Mdr, tu mets 4 mois à traverser le pacifique et quand tu poses pied à terre tu te rends compte que c'est la merde

Il y a 1 mois

+ 2 -

BarneyGumbles Lombric Shaolin

Il était un petit navireuuu
Il était un petit navireuuuu
Qui n'avait ja-ja-jamais navigué
Qui n'avait ja-ja-jamais navigué
....
Enfin si, une fois, pour faire le tour du monde

Il y a 1 mois

+ 5 -

Actarus Vermisseau

Il traverse l'Atlantique avec un 4m ? Dans une tempête ça doit être une balle de ping-pong j'imagine.

Il y a 1 mois

+ 1 -

GruikMan En réponse à Actarus Vermisseau

Oui, mais comme dans une machine à laver, position essorage ....

Il y a 1 mois

+ 1 -

Guaruda En réponse à Actarus Asticot

Y a peut être des routes plus certaines que d'autres que ça soit dans l'itinéraire que dans la saisonnalité pour minimiser ce genre de risque.
Mais j'avoue que je me suis fait exactement la même réflexion.

Il y a 1 mois

+ 0 -

Ced En réponse à Actarus Lombrik

Yann Quenet a quelques récits de tempêtes, effectivement. Mais, dans tous les cas, tu te fais brasser quelque soit les bateaux - l'important est la capacité à garder le cap et Baluchon a l'air très bien étudié pour cela. Inversement, je me souviens (les poissons aussi) d'une rentrée à Brest par mer agitée sur le Côte de la Manche (un navire océanographique de 25m environ) et il surfait littéralement par vague de 3 mètres. De même des campagnes en Océan Indien, dans l'Atlantique ou en Méditerranée qui ont été putain d'épiques sur des gros bateaux (>100m).

Il y a 1 mois

+ 1 -

jose_cahuette Vermisseau

Il a tout comprit.

Il y a 1 mois

+ 5 -

caribou240 Vermisseau

Un vrai marin qui a les pieds sur terre...

Il y a 1 mois

+ 3 -

Flaneur Ver TikToké

Un rêveur qui va à contre courant

Il y a 1 mois

+ 1 -

yosegaman Jeune lombric

Il y a 1 mois

+ 3 -

magnussoren Ver (re-)cyclable

"je trouve ça délicieux"
moi aussi ;)

Il y a 1 mois

+ 15 -

Ced Lombrik

Je l'ai rencontré ce monsieur, il était en vadrouille dans le Trégor et je suis tombé nez à muffle avec lui. Très chouette.

Et p'is aussi, il y a mon voisin Guirec Soudée qui est un super marin aussi. Plein de bons marins dans les Côtes d'Armor!!

Il y a 1 mois

+ 23 -

john5 En réponse à Ced

C'est sûr qu'il y a plus de bon marins en Côte d'Armor que dans la Creuse :D

Il y a 1 mois

+ 1 -

Ced En réponse à john5 Lombrik

Blague bonne mais beaucoup de grandes navigatrices et de grands navigateurs ne viennent ni ne vivent au bord de la mer. Par exemple, Alain Colas était de la Nièvre. Clarisse Crémer est de Paris, François Gabart de Charente et l'extraordinaire Hélène MacArthur de Whatstandwell (à côté de Nottingham, en plein milieu des Midlands). Et c'est sans compter sur les marins au long court - je connais par exemple un commandant d'un navire de la FOF qui vit à Paris. Ce que ça veut dire, c'est qu'un marin, ça voyage. ;)

Sinon, il y a toujours deux Bretagnes aujourd'hui : la côte (pêche, industrie, économie du tertiaire) et l'intérieur (agriculture, quelques industries ponctuelles). Et les Côtes d'Armor, c'est vraiment l'exemple type. Ce sont deux mondes interconnectés mais qui ne se mélangent pas vraiment.

Il y a 1 mois