L'Airbus A321-200, avec 200 passagers à bord,
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Krogoth LoMBriK addict !
glurp En réponse à Krogoth LoMBriK addict !
geroditmot En réponse à Krogoth Vermisseau
Krogoth En réponse à geroditmot LoMBriK addict !
Ombreloup En réponse à Krogoth Lombric Shaolin
geroditmot En réponse à Krogoth Vermisseau
t'es complètement con en fait, digne des darwin awards
je vais détailler pour les autres lecteurs :
- tu insinues qu'un parachute permettrait de survivre aux conditions mortelles que tu décris, j'attends de voir le fameux parachute !
- ya jamais de parachute dans les avions de ligne donc toi tu veux que tout le monde reste coincé dans l'avion quel que soit son altitude et quel que soit le problème, par exemple un feu qui brule tout le monde vivant
- tu veux que les gens ne puissent pas sortir de l'avion par les ISSUES DE SECOURS (faut être con déjà pour pas comprendre le sens de ces mots) tant que l'avion n'a pas atterrit, et t'as pas réfléchi au fait que le système qui détermine cela pourrait ne plus fonctionner après un crash, coinçant tout le monde à bord
"heuuu bé pourquoi je suis mort ?? comprends po"
BarneyGumbles En réponse à Krogoth Lombric Shaolin
yosegaman En réponse à BarneyGumbles Jeune lombric
mon cousin qui bosse à air France dans la maintenance d'airbus confirme : "L’avion devait être dans sa phase finale soit à une altitude cabine plus ou moins proche de l’extérieur. Du coup ouverture possible. En revanche pas possible en croisière"
Potiche En réponse à BarneyGumbles Super vilain
Muzo En réponse à Krogoth Vermisseau
gloupi Lombric Shaolin
le-long-brick En réponse à gloupi Longbric
pollux_dabeul_lux En réponse à le-long-brick Vermisseau
geroditmot Vermisseau
Flaneur En réponse à geroditmot Ver TikToké
Jakarta Lombric
GruikMan En réponse à Jakarta Vermisseau
yosegaman Jeune lombric
GruikMan Vermisseau
KukuLele Vermisseau
CourteBrik Vermisseau