Avion à propulsion humaine par pédalage

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Fusha Sakai .

En 1979 il avait aussi le gossamere albatros qui a traversé la manche mais je crois il lui fallait de l’aide pour décoller .

Envoyé par Flaneur le 15 avril 2023 à 12h41

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Jakarta Lombric

Impatient de voir cette technologie sur les vols long-courrier.
+ 5 -

le-long-brick En réponse à Jakarta Longbric

...voire inter-stellaires.
+ -1 -

Enderion En réponse à Jakarta Vermisseau

Ça pourrait être des vols avec des options de types "cure d'amaigrissement" ou "renforcement musculaire" (suivant le public visé)
+ 0 -

GruikMan En réponse à Jakarta Vermisseau

Ça marcherait mieux avec au moins 50% de passagers gays car tu double ta propulsion !!
====>[]
+ 2 -

geroditmot Vermisseau

Richard Virenque va encore gagner
+ 13 -

Ced Lombrik

[36/15 ma vie]
Il y a quelques semaines, on a fait une recherche avec le fiston parce qu'il s'était mis en tête de construire un avion à pédale pour aller plus rapidement à l'école (et, surtout, se lever beaucoup plus tard). Du coup, on a noté quelques étapes clef :
- 1923 : première idée d'une propulsion humaine pour un avion, c'est le Gerhardt Cyclophane. Ce fut un échec (trop lourd).
- 1936 : premier "vol" réussi sur... 235 m.
- 1962 : construction du Puffin (monoplace) avec un vol sur 907 m.
- 1973 : construction du Toucan (bi-place) avec un vol sur 640 m.
- 1974 : construction du Hurel Ariette avec un vol sur 1 km.
- 1977 : construction du Storck avec un vol sur 2 km.
- 1977 toujours : construction du Gossamer Condor avec un vol sur 2,2 km, avec un parcours en huit (les autres étant pour le moment en ligne droite).
- 1988 : construction du Deadalus avec un vol sur... 119 km entre Héraklion et Santorin.
- 2010 : construction du Snowbird (premier ornithoptère) et vol sur 145m. C'est le premier avion à battre des ailes.

Le principal soucis qu'il a noté en regardant les plans, c'est la taille des ailes qui oscille entre 18 et 35 m d'envergure : "les rues et les pistes cyclables ne seront sont pas assez larges et c'est trop dur de le ranger à la maison." On a eu un petit soulagement! :)

Par contre, sa soeur et lui se sont mis en tête de faire un avion chez leurs grand-parents pour pouvoir "voir les champs de haut". Le fiston planche déjà sur les plans avec ses grand-pères et sa mamie qui connait bien le bois réfléchit aussi avec lui. Maintenant, les deux pensent à un hélicoptère pour décoller à la verticale et là, ce serait plus avec du tissus et de la résine depuis qu'ils ont regardé les kayaks du Tonton et mes cerf-volants.

PS: en attendant, j'ai fini de construire mon char à voile que mon frère et moi avions commencé à réaliser il y a une vingtaine d'année. Les tests ont été super concluants, et on a même atteint une petite pointe à 27 km avec très peu de vent. Pour celles et ceux que ça intéresse, j'enverrais des photos dès que je suis de retour chez mes parents.
[36/15 ma vie]
+ 6 -

Cham En réponse à Ced Lombric

tu vas pouvoir raccompagner galtier à marseille :-)
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Ced En réponse à Cham Lombrik

Désolé, j'ai pas la ref. :/
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Cham En réponse à Ced Lombric

c'était voulu :D
Christophe Galtier est l'entraîneur du PSG, club de foot parisien. Il est critiqué pour ses résultats en dessous des attentes. Récemment il est en difficulté pour cause d'accusations de racisme. Il y a quelques mois, quand il y avait eu une polémique sur le fait que son équipe se soit rendu à un match en avion, il avait proposé en interview qu'on étudie la possibilité de se rendre au match en char à voile.
+ 0 -

Ced En réponse à Cham Lombrik

Ah oui, je me souviens de la sortie pitoyable de ce sombre imbécile... +_+'
+ 1 -

fy-06 Vermisseau

Putain de merde ils me font pas asser chier dans le col de vence ? Non ils vont aussi venir me casser le couilles dans les espaces aérien !
F******G CYCLISTS!
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