Gremm

Dans le Finistère, deux ingénieurs inventent une usine à hydrogène… de la taille d’un frigo!

Olivier Le Strat et Alain Rocheux ont eu l’idée de créer une station de production d’hydrogène permettant une autonomie quasi-totale en énergie des bâtiments pavillonnaires, habitations et petites entreprises. Ils ont aussi pensé à la mobilité légère.

Par T.P. Le 17 octobre 2022 à 09h56

Olivier Le Strat et Alain Rocheux ont fondé en 2019 la société H2Gremm (en breton, gremm signifie énergie), basée à Edern (Finistère), avant même l’actuelle période de crise énergétique. « Il y a quelques années, notre réflexion portait sur le fait que les énergies allaient coûter de plus en plus cher, d’où des tendances allant vers le bâtiment autonome. Nous nous sommes donc penchés sur le problème : comment rendre autonome énergétiquement les microsystèmes pavillonnaires, c’est-à-dire les bâtiments du tertiaire, petites entreprises et habitations ? On a aussi planché sur la mobilité légère, les vélos, chariots élévateurs, tracteurs, véhicules fonctionnant à l’hydrogène ou à l’électricité ».

Après quelques années de recherches, ils ont mis au point leur station compacte de production d’hydrogène, fonctionnant avec un minimum d’eau et d’électricité, cette dernière étant produite par des panneaux solaires. « Notre station se présente sous forme d’une grosse boîte de la taille d’un frigo qu’on peut installer où l’on veut. Elle comprend trois étages : compression, stockage, et redistribution de l’énergie, soit en électricité, soit en hydrogène. Cette station va transformer l’eau et l’électricité en hydrogène par un procédé d’électrolyse. Elle est reliée à un robinet pour l’eau et aux panneaux solaires pour l’électricité. Elle peut produire de 1 à 10 kg d’hydrogène par jour. »

Retour sur investissement entre 5 et 10 ans

Pour bien se rendre compte, 1 kg correspond aux besoins journaliers en électricité et chauffage d’une famille de quatre personnes. On va consommer environ 70 kW et 10 litres d’eau pour fabriquer ce kg d’hydrogène, qui pourra aussi alimenter les véhicules.

« La station ne va pas réinjecter l’énergie dans le réseau EDF. Elle fonctionne en vase clos. Pendant l’été, on va stocker l’énergie solaire qu’on va ensuite réutiliser l’hiver. La réussite de ce procédé tient dans le module de compression, qui est non-mécanique. Cela garantit la pureté de l’hydrogène à un très très haut niveau », précisent les deux ingénieurs.

Le coût de cette station varie selon le dimensionnement : entre 50 000 et 500 000 € avec un retour sur investissement entre 5 et 10 ans en fonction de l’usage. La station est déjà commercialisée et en cours de production. Les premiers systèmes seront installés dès décembre. « Nous avons en projet la construction d’un bâtiment industriel pour accompagner l’accroissement de notre entreprise ».


Source : https://www.leparisien.fr/finistere-29/dans-le-finistere-deux-ingenieurs-inventent-une-usine-a-hydrogene-de-la-taille-dun-frigo-17-10-2022-O7WIPKJZFJHMXE3MMQ2ZSFFQIA.php

Dans le Finistère, deux ingénieurs inventent une usine à hydrogène… de la taille d’un frigo!

Olivier Le Strat et Alain Rocheux ont eu l’idée de créer une station de production d’hydrogène permettant une autonomie quasi-totale en énergie des bâtiments pavillonnaires, habitations et petites entreprises. Ils ont aussi pensé à la mobilité légère.

Par T.P. Le 17 octobre 2022 à 09h56

Olivier Le Strat et Alain Rocheux ont fondé en 2019 la société H2Gremm (en breton, gremm signifie énergie), basée à Edern (Finistère), avant même l’actuelle période de crise énergétique. « Il y a quelques années, notre réflexion portait sur le fait que les énergies allaient coûter de plus en plus cher, d’où des tendances allant vers le bâtiment autonome. Nous nous sommes donc penchés sur le problème : comment rendre autonome énergétiquement les microsystèmes pavillonnaires, c’est-à-dire les bâtiments du tertiaire, petites entreprises et habitations ? On a aussi planché sur la mobilité légère, les vélos, chariots élévateurs, tracteurs, véhicules fonctionnant à l’hydrogène ou à l’électricité ».

Après quelques années de recherches, ils ont mis au point leur station compacte de production d’hydrogène, fonctionnant avec un minimum d’eau et d’électricité, cette dernière étant produite par des panneaux solaires. « Notre station se présente sous forme d’une grosse boîte de la taille d’un frigo qu’on peut installer où l’on veut. Elle comprend trois étages : compression, stockage, et redistribution de l’énergie, soit en électricité, soit en hydrogène. Cette station va transformer l’eau et l’électricité en hydrogène par un procédé d’électrolyse. Elle est reliée à un robinet pour l’eau et aux panneaux solaires pour l’électricité. Elle peut produire de 1 à 10 kg d’hydrogène par jour. »

Retour sur investissement entre 5 et 10 ans

Pour bien se rendre compte, 1 kg correspond aux besoins journaliers en électricité et chauffage d’une famille de quatre personnes. On va consommer environ 70 kW et 10 litres d’eau pour fabriquer ce kg d’hydrogène, qui pourra aussi alimenter les véhicules.

« La station ne va pas réinjecter l’énergie dans le réseau EDF. Elle fonctionne en vase clos. Pendant l’été, on va stocker l’énergie solaire qu’on va ensuite réutiliser l’hiver. La réussite de ce procédé tient dans le module de compression, qui est non-mécanique. Cela garantit la pureté de l’hydrogène à un très très haut niveau », précisent les deux ingénieurs.

Le coût de cette station varie selon le dimensionnement : entre 50 000 et 500 000 € avec un retour sur investissement entre 5 et 10 ans en fonction de l’usage. La station est déjà commercialisée et en cours de production. Les premiers systèmes seront installés dès décembre. « Nous avons en projet la construction d’un bâtiment industriel pour accompagner l’accroissement de notre entreprise ».


Source : https://www.leparisien.fr/finistere-29/dans-le-finistere-deux-ingenieurs-inventent-une-usine-a-hydrogene-de-la-taille-dun-frigo-17-10-2022-O7WIPKJZFJHMXE3MMQ2ZSFFQIA.php

Envoyé par Flaneur le 19 octobre 2022 à 15h32

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Bidon85 Vermisseau

J'aimerais bien voir le calcul d'amortissement car ça me semble encore bien optimiste ...
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Flaneur En réponse à Bidon85 Ver TikToké

Malheureusement j’ai pas trouvé sur le site .
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jose_cahuette Vermisseau

En tout ça vaut la peine d'être mis en avant, super initiative et en plus ils sont bretons, le best !
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GruikMan En réponse à jose_cahuette Vermisseau

70 kwH... Pour la machine à Kouign Aman..
+ 1 -

Flaneur Ver TikToké

J’ai cherché sur le net une photo d’un des « frigo » mais j’ai pas trouvé, aussi peut être qu’un jour une grande partie des gens voir la majorité auront leur propre source d’électricité privée .
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Snark En réponse à Flaneur LoMBriK addict !

Il y a une photo sur l'article:
Image de Snark
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Flaneur En réponse à Snark Ver TikToké

Ha oui j’avais pas fait gaffe merci
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Tokk Asticot

"Pour bien se rendre compte, 1 kg correspond aux besoins journaliers en électricité et chauffage d’une famille de quatre personnes. On va consommer environ 70 kW et 10 litres d’eau pour fabriquer ce kg d’hydrogène, qui pourra aussi alimenter les véhicules."

Je vais passer sur le fait que 70kw c'est une puissance et pas une quantité d'énergie. C'est juste une faute de frappe et pas de l'incompétance....
Mais pour la taille : un frigot ? sèrieux ? on en parle de la surface qu'il faut pour faire 70kwh par jour en ENR ?

On fera jamais avancer les voitures avec des ENR temps qu'elles seront lourdent et n'aurront pas une régénération suffisante au freinage, et encore même avec là ça sera chaud...

Et si on alimente pas la bagnole en hydrogène y'a pas vraiment besoin d'hydrogène. Autant se brancher direct à la maison en full éléctrique.
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Flaneur En réponse à Tokk Ver TikToké

Tu pense que c’est infaisable et que cette article n’est la que pour amasser des investisseurs alors que c’est voué à l’échec ? C’est vrai que ce cas de figure existe mais l’article dis que c’est déjà commercialisé , en production et que les premiers « frigo » seront installés en décembre . Aussi je suis allé sur leur site et je n’ai pas réussi à trouvé les chiffres annoncé dans l’article.
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Tokk En réponse à Flaneur Asticot

"Tu pense que c’est infaisable et que cette article n’est la que pour amasser des investisseurs alors que c’est voué à l’échec ?"
Non : je pense que c'est insuffisant et même que brancher tous ces panneaux directement sur l'habitation serait plus efficace. Sauf a avoir une utilitée spécifique à l'hydrogène, voiture ou solution de stockage eventuellement.
D'ailleurs ils ont prévu une dérivation du courant qui bypass la prod d'hydrogène, ont-il prévu de vendre leur système sans cette prod ? (donc juste un onduleur et une pompe à chaleur...)

Fondamentalement les problème sont :
1) la spécificité des besoins en hydrogène
2) les ENR

Y'a pas de miracle : même à avoir une solution de stockage valable les ENR ne produisent pas assez et en rajouter ne suffi pas.
le seul avantage de leurs systemême c'est la cogénération de chaleur, je crache pas dessus, mais c'est de loin pas assez.
+ 0 -

Flaneur En réponse à Tokk Ver TikToké

D’après l’article l’hydrogene serait stoké pour l’hiver , et ils disent eux même que ce système est pour une quasi autonomie donc pas complète .

Edit : je me suis relue et je précise que l’hydrogéne serait plutôt utilisé pour les véhicules perso ou alors pour les fenwick pour les entreprises.
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Tokk En réponse à Flaneur Asticot

Je maintient : produire autant avec des ENR est irréaliste, et si c'est pour une autonomie partielle alors autant centraliser dans des centrales qui seront plus efficace.

Si c'est pour du partiel il suffi d'avoir les panneaux, une petite solution de stockage de quelque jour à la limite, eventuellement une pompe a chaleur pour récupérer la chaleur sur les panneaux directement.
Ca déleste les centrale l'été pour produir de l'hydrogene dans d'autre centrale et faire le stock pour l'hiver / alimenter les véhicule.
Mais même ça c'est insuffisant : la quantité de kwh utilisé chaque année pour faire avancer les véhicules en france est juste ENORME, c'est l'équivalent de tout la production électrique annuelle française actuelle. Et c'est pas avec ça qu'on va doubler la production actuelle, point barre.

Il faut que les véhicules sucent moins, donc les alléger (beaucoup) et régénérer l'énergie au freinage pour commencer.
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Jomba En réponse à Tokk Vermisseau

pour consommer 70kwh par jour, il faut produire 7000w pendant 10h (en simplifiant). avec des panneaux solaires, ça fait au moins 20 m² avec la meilleure exposition possible tout le long de la journée. Tu peux doubler la surface dans la réalité. Et ça, c'est juste pour recharger en hydrogène, là tu peux pas consommer pour tes autres appareils.
+ 1 -

Bidon85 En réponse à Jomba Vermisseau

Sachant que la moyenne de la durée d’ensoleillement en France est d'environs 4 à 7h/jour sur l'année, tu peux augmenter encore la surface.
Et en hiver, on descend facilement en-dessous des 2 à 3h/jour.

Il faut donc tabler sur une puissance fournie de 23Kw. Avec des panneaux fournissant 170wc/m², cela fait déjà 140m² sans prendre de marge de sécurité.
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Tokk En réponse à Bidon85 Asticot

Tu m'a griller !

j'ai pas vérifier tes chiffres, et ça me parret plus gros que je m'y attendais.

En tout cas si tu prends les panneaux les plus performant, sans tenir compte de l'usure, avec un ensoleillment max, et un angle d'exposition nickel...ok 20m² peut être, mais ça peut vite faire x3-x4 dans le monde réel.

Ce truc n'apporte rien de plus qu'une centrale solaire + hydrolyseur industriel si ce n'est de la cogénération qui est aussi faisable par ailleurs, au prix de vivre avec son stock d'hydrogene à proximiter.

Ca peut être utile, mais c'est pas une solution viable.
+ 1 -

Bidon85 En réponse à Tokk Vermisseau

Disons que c'est assez variable selon les régions mais en gros, c'est 1400 à 2800h/an.

Et en plus, selon certains, le seuil de déclenchement fait que cette valeur serait encore optimiste dans le cas du solaire.
+ 0 -

Jomba En réponse à Bidon85 Vermisseau

c'est pour ça que j'avais précisé "avec la meilleure exposition possible". Et qu'ensuite j'ai continué "tu peux doubler" mais même comme ça je me savais optimiste
+ 3 -

magnussoren Ver (re-)cyclable

ben moi j'ai un systeme ecoflow avec des cellules solaires, ça m'a couté ce prix la ;)
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Flaneur En réponse à magnussoren Ver TikToké

Donc solaire + batteries ?
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magnussoren En réponse à Flaneur Ver (re-)cyclable

arf....ce que je voulais ecrire c'est que ça NE m'a PAS couté ce prix la....
oui, solaire, batterie, mais je peux aussi les utiliser en direct . C'est a dire que je peux tirer du courant pendant que mes batteries rechargent . j'ai aussi un raccordement reseaux que j'active selon ma consommation et l'etat de charge de mes batteries
+ 0 -

Flaneur En réponse à magnussoren Ver TikToké

Ok dac j’imagine que l’hiver tu utilises surtout le réseau .
+ 1 -

magnussoren En réponse à Flaneur Ver (re-)cyclable

non, pas forcement, j'utilise pas beaucoup plus d’électricité l'hiver que l’été...
+ 0 -

glurp En réponse à magnussoren LoMBriK addict !

Ça m'intéresse ton système ecoflow...
Comment tu la recharges ?
Une fois chargée tu dois la déplacer de pièce en pièce ?
Ça pèse combien ? C'est possible de lui faire monter l'escalier à bras ou pas ?
+ 1 -

magnussoren En réponse à glurp Ver (re-)cyclable

alors j'ai une delta pro, la plus lourde, 45 kg..elle a des roulettes, mais bon, pour les escaliers...
j'ai mes panneaux solaires sur un local attenant a ma maison, relié a ma batterie qui est dans un autre local, je sors de la batterie qui est branché sur l'alimentation de ma maison apres mon tableur et un inverseur..
ça ressemble a ça : https://www.you...el=TeslaRiviera
Image de magnussoren
+ 3 -

Chiwawa LoMBriK addict !

il manque un puits canadien
+ 3 -

Orme Dresseuse de lombriks

Emm Stremm Gremm
Peck et Peck et colégremm
+ 1 -

Foxsking Lombric Shaolin

En chauffant à l'électrique pour l'instant (donc une bonne facture d'électricité), il me faudrait plus de 18 ans pour l'amortir !!! on est loin des 5 à 10 ans, qui je pense doit être pour les entreprises.
+ 0 -

decapeter En réponse à Foxsking Jeune asticot

27 ans pour ma part en partant du principe que je ne consomme plus rien du réseau. Et c'est avec la version bas prix à 50.000€
+ 21 -

dhyb Vermisseau

Pourquoi dans le Finistère ils inventent une machine qui marche avec le soleil?
+ 4 -

Flaneur En réponse à dhyb Ver TikToké

Mdr tu cherches la marave XD.
+ 3 -

Cham En réponse à dhyb Lombric

ya du soleil dans le finistère.. il suffit de se placer à la bonne altitude
+ 2 -

Novacreat Lombric

Moi je met un pull
+ 1 -

Orme En réponse à Novacreat Dresseuse de lombriks

Un pull-over, ça moule , tandis que ...
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