Pas con l'idée de la roue à géométrie variable! Un petit diamètre au démarrage pour avoir du couple, et une fois lancé le diamètre augmente pour gagner de la vitesse.
Oui mais c'est un peu chaud sur des miniatures, manœuvrabilité, poids, complexité etc et les boites auto ne sont pas assez réactives.
Après les roues à géométrie variable, je suis pas sûr que ça soit ultime non plus ceci à causes d’artefacts indésirable (instabilités, durabilité du pneu réduite, élévation du centre de gravité etc)
On dit que la roue ballonne. C'est parfaitement normal étant donné que le pneu est souple et qu'il est juste rempli de mousse. Mais en gros c'est surtout le cas sur les roues de merde.
Car en ballonnant, la roue diminue sa surface au sol > perte d'adhérence > perte de motricité > perte de manœuvrabilité > cule un mouton
Weng-Weng Lombrico de la Cruz
GruikMan En réponse à Weng-Weng Vermisseau
alextazy0 En réponse à GruikMan Asticot
Après les roues à géométrie variable, je suis pas sûr que ça soit ultime non plus ceci à causes d’artefacts indésirable (instabilités, durabilité du pneu réduite, élévation du centre de gravité etc)
S0N1C En réponse à alextazy0 Vermisseau
alextazy0 En réponse à S0N1C Asticot
le-long-brick Longbric
Xonort Lombric Shaolin
Peevee LoMBriK addict !
Eutha Lombric
Car en ballonnant, la roue diminue sa surface au sol > perte d'adhérence > perte de motricité > perte de manœuvrabilité > cule un mouton