Une option assez pratique oui...à condition d'avoir calculé où placer ses roues avant pour tourner...parce qu'au sinon ça passe pas. Mais c'est sur que ça évite quelques problèmes dans un sens.
Il faut a l'avant et a l'arrière, parce la je vois pas trop l'utilité ..
Donc pour se garer, faudrait d'abord mettre l'avant, faire gaffe a la longueur de l'arc de rotation.. Mouais j'prefere un créneau normal a la limite..
Ca doit bien alourdir la voiture, et qui dit plus de poids, dit plus d'essence brulée. Au prix où coûte l'essence aujourd'hui et vu la pollution engendrée par les voitures, c'est pas rentable. En plus, ça doit prendre toute la place du coffre.
Cela dit, c'est toujours amusant de voir un tel gadget.
C'est vrai c'est pas mal du tout. Seulement, il met quoi dans son coffre, maintenant ? C'est comme les tuners-fous : y a des enceintes, un caisson de basse, mais pas de place pour la vraie vie (et les bagages/affaires/courses).
Et puis il existe des voitures dont les roues arrières sont doté de la possibilité de tourner comme les roues avant. Patientons jusqu'au montage en série.
Shuujii Lombric
GaaraTaloula
patator Asticot
S_E Jeune lombric
patator Asticot
Atka2013 Jeune lombric
Donc pour se garer, faudrait d'abord mettre l'avant, faire gaffe a la longueur de l'arc de rotation.. Mouais j'prefere un créneau normal a la limite..
Yashn LoMBriK addict !
MAX-k Lombric
Si vous ne savez pas où va votre avant, arrêtez de conduire, hein :D
Ca n'a rien de dur de savoir estimer ça, quand même... Vous ne faites jamais de drift ou quoi? Ces naabs :D
tenev911 Asticodeur
"Erf, mon super-prototype-über-cool-de-la-mort-qui-tue vient de se barrer :("
French Lombric
Cela dit, c'est toujours amusant de voir un tel gadget.
rtfm LoMBriK addict !
Ezellar Lombric Shaolin
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hamsti Lombric Shaolin
Sillage
Et puis il existe des voitures dont les roues arrières sont doté de la possibilité de tourner comme les roues avant. Patientons jusqu'au montage en série.