Fin des années 60 : classe économique sur un Boeing 747

A l'aise Blaise à l'époque !

Envoyé par le-long-brick le 18 août 2021 à 11h31

10 commentaires

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Tri chronologique

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john5

Je vais t’expliquer pourquoi ça a changé en une image :

Il y a 3 ans

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Dr_house En réponse à john5 Jeune lombric

compares les prix avec maintenant

Il y a 3 ans

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Phyleas Asticot

Avec la hausse des taxes carbone, voyager en avion va redevenir élitiste, tu payeras le prix des années 60 mais avec le service actuel. C’est fou de se dire qu’il y a 60 ans « Concorde » tu mettais moins de temps à aller a New York que en 2021. Vaste débat

Il y a 3 ans

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Doupitoum Vermisseau

T'étais peut-être mieux assis, mais tu risquais plus de mourir aussi non ?

Il y a 3 ans

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Flaneur Ver TikToké

Un potage tomate ? Une cigarette ?

Il y a 3 ans

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afturgugluck Vermisseau

Je préfère payer le prix d'aujourd'hui que celui de l'époque, et tant pis pour la place.

Il y a 3 ans

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le-long-brick En réponse à afturgugluck Longbric

1/ Même aujourd'hui, c'est pas donné (et de toute façon, les jumbos 747 ont disparu des vols commerciaux car exploitation trop chère _carburant, personnel, maintenance, etc..._)
2/ Ceux qui mesurent 1,90m comme moi (ou plus) te diront que ça suffit pour Londres ou la Corse, mais que c'est franchement la torture si tu traverses l'Atlantique, voire davantage... J'ai eu l'occasion de prendre un 747 en Juillet 90 pour L.A. , c'était le top : il y avait un coin fumeur, tu pouvais te dégourdir les jambes dans des allées convenables... Les autres fois où je suis retourné en Californie, j'ai eu du mal à décoincer mes genoux après une douzaine d'heures de vol...

Il y a 3 ans

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Exhaar En réponse à le-long-brick Vermisseau

Quelle idée aussi d'être aussi grand ! :)
J'ai un pote qui bosse à Air France. Je voyage toujours en début d'allée :p

Il y a 3 ans

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olivier99 Asticot

Dans un 747, en economy, la configuration des sièges est en 3-4-3 et en 2-4-2 en premium economy.
Ici on peut voir que c'est une configuration en 3-4-2

Donc nous sommes entre la classe economy et la classe premium economy.

A une époque, les compagnies avaient pensé à faire voyager les passagers en position quasi debout. En fait c'étaient des sièges mais les passagers n'auraient pas été tout à fait assis, permettant ainsi un gain de 20% de sièges dans l'appareil (et un gain de poids car les sièges étaient moitié moins lourd).

Il y a 3 ans