QUESTIONS FRÉQUEMMENT POSÉES
1 : Le diesel de Metrolink pousse-t-il la locomotive à vapeur ? Non, le diesel est là pour fournir l'énergie électrique aux voitures, ainsi que le freinage dynamique. Écoutez à 7:55, c'est le grondement d'une locomotive à vapeur de 1927, pas celui d'un diesel.
2 : Pourquoi n'y a-t-il pas de fumée ? Le chauffagiste (celui qui produit la vapeur pour que le mécanicien l'utilise) fait correctement fonctionner le moteur. Il utilise aussi peu de carburant que possible pour produire autant de vapeur que possible. Cela signifie qu'il y a peu de fumée.
3 : Quelle quantité de charbon utilise-t-il ? Aucune. Cette locomotive a été convertie pour brûler du pétrole atomisé en 1936.
4 : A quelle vitesse roule-t-elle ? Entre 55 et 60 (mph ? ~90 km/h). C'est loin d'être sa vitesse maximale. La vitesse maximale enregistrée par la 3751 a été établie en 1941, lorsqu'elle a atteint 103 mph (165 km/h).
5 : Comment avez-vous fait pour filmer en conduisant ? Je ne l'ai pas fait. Mon père conduisait et je filmais depuis le siège arrière.
Ce n'est pas un drapeau français. A 3'56" on voit bien le drapeau.
Peut être un de ceux là.
Y a deux ou trois candidats qui pourraient être ce drapeau.
Pour ceux que ça intéresse les vieilles mécaniques diesel... on a le conifere dans le Jura / les chemins de fer de la vallée de l'eure . Se sont les 2 sur j3 connais c'est très sympas. Et pour la vallée de l'eure ils proposent des journées pour apprendre à conduire un train. Après ça reste des vieux modèles mais pas trop non plus.
Flaneur Ver TikToké
Exhaar En réponse à Flaneur Vermisseau
Y a une loco électrique derrière le wagon à charbon pour aider la vieille. On la voit au début de la vidéo
BonPublic En réponse à Exhaar Vermisseau
Cochonnier En réponse à Exhaar Vermisseau
Exhaar En réponse à Cochonnier Vermisseau
wizzz En réponse à Exhaar Jeune asticot
Actarus En réponse à wizzz Vermisseau
QUESTIONS FRÉQUEMMENT POSÉES
1 : Le diesel de Metrolink pousse-t-il la locomotive à vapeur ? Non, le diesel est là pour fournir l'énergie électrique aux voitures, ainsi que le freinage dynamique. Écoutez à 7:55, c'est le grondement d'une locomotive à vapeur de 1927, pas celui d'un diesel.
2 : Pourquoi n'y a-t-il pas de fumée ? Le chauffagiste (celui qui produit la vapeur pour que le mécanicien l'utilise) fait correctement fonctionner le moteur. Il utilise aussi peu de carburant que possible pour produire autant de vapeur que possible. Cela signifie qu'il y a peu de fumée.
3 : Quelle quantité de charbon utilise-t-il ? Aucune. Cette locomotive a été convertie pour brûler du pétrole atomisé en 1936.
4 : A quelle vitesse roule-t-elle ? Entre 55 et 60 (mph ? ~90 km/h). C'est loin d'être sa vitesse maximale. La vitesse maximale enregistrée par la 3751 a été établie en 1941, lorsqu'elle a atteint 103 mph (165 km/h).
5 : Comment avez-vous fait pour filmer en conduisant ? Je ne l'ai pas fait. Mon père conduisait et je filmais depuis le siège arrière.
Magret Vermisseau
Actarus Vermisseau
Exhaar En réponse à Actarus Vermisseau
Peut être un de ceux là.
Y a deux ou trois candidats qui pourraient être ce drapeau.
Actarus En réponse à Exhaar Vermisseau
Laruche82 Vermisseau
TrueDuck Vermisseau
ShakaSama LoMBriK addict !