Pourquoi faire simple, fiable et pas cher quand on peut faire compliqué pas hyper fiable (plus il y a de pièces en mouvement moins c'est fiable) et cher 1115 livres (1300 euros...)?
C'est typiquement un trottinetiste à pédale qui veut conquérir une place chez les cyclistes électrique. Ca m'inspire rolland-garros https://youtu.be/JYejKD5EbP8?t=52
Ca doit etre plutot léger (à vérifier).
mais tout a fait d'accord sur un point "plus il y a de pieces en mouvement moins c'est fiable" Peux tu me dire de combien de maillon donc de combien de piece en mouvement est composé une chaine.
Après oui c'est pas l'idéal mais ca a le mérite d'essayer autre chose...mais si le plateau ovale a été abandonné en vélo c'est que c'est pas vraiment super....et le coup du pédalage plus efficace car force exercée sur les 2 coté de la roue....on sait quand meme faire de l'usinage correct maintenant....et quand on voit les fourches comme la lefty...on maitrise plutot bien le sujet.
Euh " le merite d'essayer autre chose" ça fait depuis longtemps que ça a été proposé, genre 3 ou 4 ans.
Une chaîne est bien formé de plein de maillons, ça dépend de la taille du vélo pour le nombre exact, mais les maillons métalliques seront toujours plus fiable qu'une ficelle en nylon. Surtout s'il y a de la friction comme il y doit y en avoir. D'autant plus si ça doit tenir les uv et les intempéries. (l'acier ne craint pas les uv, et s'il y a de l'eau, un coup de graisse et c'est reparti).
Une courroie cranté aurait été plus judicieux si on voulait une mécanique propre.
En moto si on reste sur des chaînes au très haut niveau et que l'on utilise pas de cardan ou de courroie c'est juste que c'est la transmission qui consomme le moins d'énergie au moteur. Alors quand sur un vélo le moteur c'est tes guiboles, et bien il faut éviter de les fatiguer pour rien.
Au niveau du pedalage, les plateaux ovales (ou ovaux chepa) ont été utilisés et étaient pertinent en compétition de vitesse avec des mecs qui avaient des grosses cuisses pour lancer le vélo. Mais madame michu qui va chercher le pain elle a pas envie de faire les 3 premiers coups de pedale en danseuse.
Et d'après ce que j'ai vu c'est qu'une partie du mouvement sert à rembobiner la ficelle, ce qui doit pas être naturel au pedalage (dur puis facile puis dur puis facile)
Ça prend un max de place et ça a clairement l'air foireux, trop de points de casse possible. En plus le mouvement de pédalage ne paraît pas uniforme sur la video.
Mais surtout, qui peut prendre au sérieux quelqu'un qui pédale en tongs ?
gwen Vermisseau
Oblivionis En réponse à gwen Taret
Mais parce qu'être un hipster, ca n'a pas de prix !
34good En réponse à Oblivionis Vermisseau
wizzz En réponse à gwen Jeune asticot
gwen En réponse à wizzz Vermisseau
dhyb En réponse à gwen Vermisseau
Krogoth En réponse à gwen LoMBriK addict !
mais tout a fait d'accord sur un point "plus il y a de pieces en mouvement moins c'est fiable" Peux tu me dire de combien de maillon donc de combien de piece en mouvement est composé une chaine.
Après oui c'est pas l'idéal mais ca a le mérite d'essayer autre chose...mais si le plateau ovale a été abandonné en vélo c'est que c'est pas vraiment super....et le coup du pédalage plus efficace car force exercée sur les 2 coté de la roue....on sait quand meme faire de l'usinage correct maintenant....et quand on voit les fourches comme la lefty...on maitrise plutot bien le sujet.
gwen En réponse à Krogoth Vermisseau
Une chaîne est bien formé de plein de maillons, ça dépend de la taille du vélo pour le nombre exact, mais les maillons métalliques seront toujours plus fiable qu'une ficelle en nylon. Surtout s'il y a de la friction comme il y doit y en avoir. D'autant plus si ça doit tenir les uv et les intempéries. (l'acier ne craint pas les uv, et s'il y a de l'eau, un coup de graisse et c'est reparti).
Une courroie cranté aurait été plus judicieux si on voulait une mécanique propre.
En moto si on reste sur des chaînes au très haut niveau et que l'on utilise pas de cardan ou de courroie c'est juste que c'est la transmission qui consomme le moins d'énergie au moteur. Alors quand sur un vélo le moteur c'est tes guiboles, et bien il faut éviter de les fatiguer pour rien.
Au niveau du pedalage, les plateaux ovales (ou ovaux chepa) ont été utilisés et étaient pertinent en compétition de vitesse avec des mecs qui avaient des grosses cuisses pour lancer le vélo. Mais madame michu qui va chercher le pain elle a pas envie de faire les 3 premiers coups de pedale en danseuse.
Et d'après ce que j'ai vu c'est qu'une partie du mouvement sert à rembobiner la ficelle, ce qui doit pas être naturel au pedalage (dur puis facile puis dur puis facile)
poups Asticot
feyfey Lombrique girafe cougar chienne poule y dort
magnussoren En réponse à feyfey Ver (re-)cyclable
poups Asticot
Mais surtout, qui peut prendre au sérieux quelqu'un qui pédale en tongs ?
Petitprout Vermisseau
Lalinea Vermisseau
capitaine_rectum Vermisseau
TTAK Vermisseau
Ça sent le bon gros pipeau marketing...