Oui de celui qui tapera le plus fort sur les autres pour le prendre.
Comme tous vont se jeter dessus et que faut une fenêtre pour chacun, je dirai que c'est pas contre les incendies mais c'est pour les PDG, c'est un dispositif de fuite en cas de grève et qu'ils le nommeront "parachute doré"
Le gars est un couturier parisien qui travaillait à inventer le parachute pour sauver les aviateurs de la 1ère guerre. Ils ont été nombreux à y laisser leur peau ...
Ok, je comprends l'intérêt de cette vidéo pour les aviateurs qui risquent de se faire arnaquer en achetant ce truc sinon, mais sérieux qui est aviateur sur ce site ?
Il y a toujours une solution ^^ et au pire mieux vaut sauver quelques personnes qu'aucun des 30 juste parce que " on fait comment s'il y a 30 personnes ? " :p
On peut sauver mille fois mille personnes, non, on peut sauver une fois mille personnes, mais on ne peut pas sauver mille fois mille personnes. Non, on peut sauver une fois mille personne mais on peut pas sauver mille fois une personne.
C'est plus le nombre de fenêtres de sortie le 'goulot', un parachute par fenêtre par de sortie
Les plus gros d'abord (car il tombent plus vite)
il doit y avait aussi un max hauteur utile...
Et le slip kangourou multi-poches (multi-voiles)... Ça serait une idée à développer.
Mais j'aime bien ton concept d'abonnement (comme pour les extincteurs)
J'aime bien cette invention. Sa fonction première n'est pas d'être utilisée, mais surtout de rassurer ceux qui sont toujours traumatisés par le 11 septembre.
Ceci dit, ça ne concerne que les gens qui travaillent dans des gratte ciel, pour ma part, j'ai de quoi descendre en rappel.
Parce que les hublots sont trop petits pour passer à travers ?
Plus sérieusement, le problème des avions de ligne est qu'ils volent trop vite pour pouvoir sauter d'une porte latérale (il faudrait une ouverture à l'arrière, que l'on ne pourrait ouvrir qu'après avoir dépressurisé l'avion. Il faudrait également une protection parce qu'on se prend subitement un vent à plus de 700km/h.
L'autre problème, est qu'ils volent trop haut, et que si on saute de cette altitude, il faut attendre d'être descendu à une altitude respirable avant d'ouvrir le parachute.
Ces derniers n'ont paradoxalement pas réduit le nombre de morts, les personnes en étant équipées prennant plus de risques (Il y avait eu le même phénomène lors de l'introduction de l'ABS pour les voitures).
kast_or Vermisseau
Puis j'ai regardé la vidéo jusqu'au bout.
Gu0sur20 En réponse à kast_or Vermisseau
Procrastinateur Vermisseau
Flaneur En réponse à Procrastinateur Ver TikToké
Ptitequequette En réponse à Flaneur Vermisseau
Ivy En réponse à Procrastinateur LoMBriK addict !
Comme tous vont se jeter dessus et que faut une fenêtre pour chacun, je dirai que c'est pas contre les incendies mais c'est pour les PDG, c'est un dispositif de fuite en cas de grève et qu'ils le nommeront "parachute doré"
pclt Lombric Shaolin
kast_or En réponse à pclt Vermisseau
Sylfaen En réponse à kast_or Vermisseau
sandrine65100 En réponse à Sylfaen
Gu0sur20 En réponse à sandrine65100 Vermisseau
Sylfaen En réponse à Gu0sur20 Vermisseau
Weng-Weng En réponse à Sylfaen Lombrico de la Cruz
Zebulon Man Faye Gang Bang Addict
sandrine65100 En réponse à Zebulon
Exhaar En réponse à Zebulon Vermisseau
Donc pas de problème.
Ptitequequette En réponse à Zebulon Vermisseau
VerSot En réponse à Ptitequequette Vermisseau
GruikMan En réponse à Zebulon Vermisseau
Les plus gros d'abord (car il tombent plus vite)
il doit y avait aussi un max hauteur utile...
Boozy LoMBriK addict !
afturgugluck Vermisseau
GruikMan En réponse à afturgugluck Vermisseau
Mais j'aime bien ton concept d'abonnement (comme pour les extincteurs)
Orme Dresseuse de lombriks
Gring Lombric Shaolin
Ceci dit, ça ne concerne que les gens qui travaillent dans des gratte ciel, pour ma part, j'ai de quoi descendre en rappel.
GruikMan En réponse à Gring Vermisseau
Justin_Bridur LoMBriK addict !
Gring En réponse à Justin_Bridur Lombric Shaolin
Plus sérieusement, le problème des avions de ligne est qu'ils volent trop vite pour pouvoir sauter d'une porte latérale (il faudrait une ouverture à l'arrière, que l'on ne pourrait ouvrir qu'après avoir dépressurisé l'avion. Il faudrait également une protection parce qu'on se prend subitement un vent à plus de 700km/h.
L'autre problème, est qu'ils volent trop haut, et que si on saute de cette altitude, il faut attendre d'être descendu à une altitude respirable avant d'ouvrir le parachute.
Sinon, les petits avions sont de plus en plus équipés d'un parachute balistique : https://fr.wiki...hute_balistique
Ces derniers n'ont paradoxalement pas réduit le nombre de morts, les personnes en étant équipées prennant plus de risques (Il y avait eu le même phénomène lors de l'introduction de l'ABS pour les voitures).
Heretron En réponse à Justin_Bridur Vermisseau
Lalinea Vermisseau
Boozy En réponse à Lalinea LoMBriK addict !
Ce machin gonflable m'a l'air de couvrir plus de possibilités de risques.
SuperBiskouaz Vermisseau
lemigou Jeune lombric
trilouli Vermisseau