En voilà un qui a servi dans la Royal Air Force à partir de 1971. Pilote, il pouvait détecter naturellement les avions ennemis à grande distance.
Toutefois, du fait de la prise au vent quand il passait la tête hors du cockpit, sa carrière militaire a rapidement été réorientée vers la Royal Navy, où ses attributs auraient dû faire économiser du carburant en situation de vent arrière.
Malheureusement, l'allure des navires de Sa Majesté produisant le plus souvent un vent relatif de face, les forts ralentissements qu'il provoquait quand il prenait l'air sur le pont ont contraint la Royal Navy à s'en défaire, le démobilisant en 1976.
Munch Vermisseau
_pepe_
Toutefois, du fait de la prise au vent quand il passait la tête hors du cockpit, sa carrière militaire a rapidement été réorientée vers la Royal Navy, où ses attributs auraient dû faire économiser du carburant en situation de vent arrière.
Malheureusement, l'allure des navires de Sa Majesté produisant le plus souvent un vent relatif de face, les forts ralentissements qu'il provoquait quand il prenait l'air sur le pont ont contraint la Royal Navy à s'en défaire, le démobilisant en 1976.
Swarmadd LoMBriK addict !
GruikMan En réponse à Swarmadd Vermisseau