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Décrochage d'un avion Boeing 717-200

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Je ne sais pas vous mais moi j'aurais déjà bien souillé mon slip

Envoyé par BarneyGumbles le 10 juillet 2020 à 10h40

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18 commentaires

         

 

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Exhaar Vermisseau

Sa mère ! Ils ont géré.
C'est pour cela que je privilégie le transport à dos de chameau pour mes voyages longues distances.
La violence du décrochage et la rapidité et l'efficacité de l'intervention des pilotes sont stupéfiantes.

Le 3eme gars dans la cabine est allé changer de slip à la fin de la vidéo.
Il y a 7 ans
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Guaruda Asticot

Ça me rappel des bons souvenirs sur les flight simulator.
Il y a 7 ans
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pilipili Lombric

C'est causé par quoi ce décrochage ? Un trou d'air ? J'y connais pas grand chose en aéro-nautique... Et ils sont à combien d'altitude ?
Il y a 7 ans
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BarneyGumbles En réponse à pilipili Lombric Shaolin

En fait là dans ce cas précis il s'agit d'un vol de test, les mecs essaient de pousser l'avion dans ses limites pour voir comment il réagit en condition proche du décrochage. Il n'était pas spécialement prévu que l'avion se retourne complètement et tombe en piqué mais ils étaient quand même préparés. Faut quand même sacrément burnés pour faire ce genre de boulot et surtout être de très bons pilotes.
Il y a 7 ans
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Enderion Vermisseau

De ce que je comprend, les décrochages sont liés à des pertes de vitesse de l'appareil. Plus précisément de perte de vitesse horizontal, qui est censée créer une portance verticale.
On voit, sur le petit encadré à gauche, que l'avion à le nez nettement en l'air ce qui réduit d''autant la vitesse horizontale. Je suppose qu'ils n'ont pas mis suffisamment les gaz pour compenser.

En principe, les avions de lignes sont équipés pour éviter ce problème et apparemment les pilotes ne sont plus confrontés à ce genre de problèmes depuis bien longtemps mais ils sont tout de même formés pour cela.
NB : le système anti-décrochage s'est le fameux système qui à fait s'écraser 2 boeing 737-max il y a pas si longtemps ...
Il y a 7 ans
+ 10 -

titouille

Pour info: Ils sont en train de tester l'avion dans les limites de décrochage et ils l'ont provoqué intentionnellement. C'est pour ça qu'ils sont plutôt calme, même si c'est hyper impressionnant ce qui se produit. Ils ont l'altitude nécessaire à reprendre le contrôle, et quand ça commence, ils disent "Here we go".
Il y a 7 ans
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StarKoala En réponse à titouille Vermisseau

C est un décrochage en virage qui part en autorotarion/vrille sur le dos bien sévère. Il semble pas très safe cet avion...
En voltige on appel ça un déclenché et c est Jolie.
Il y a 7 ans
+ 4 -

Brorian En réponse à titouille Vermisseau

Faux. On entend clairement au son que c'est un jeu Atari.
Il y a 7 ans
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gobes Jeune asticot

Et là un mec sort des chiottes :
- VOUS AVEZ PAS FINI DE FAIRE LES CONS ???
Il y a 7 ans
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johnnyq Vermisseau

Rattraper un décrochage avec un gars qui est en train de faire des crèmes brulées dans le cockpit, bravo !
Il y a 7 ans
+ 3 -

Tube S'asticot chiotte

Je suis même pas dedans que je me suis chié dessus.
Il y a 7 ans
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le_freeman

Ce son compressé façon 16 bits.
Je m'attendais presque à entendre "BeEeE-SeVeNtEeeeeeN-BoOoOmBeRRRRRRR"
Il y a 7 ans
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MuletPower Vermisseau

Et un slip à changer ! Un !
Il y a 7 ans
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JetDeLit LoMBriK addict !

Pourquoi vous faites tous une fixette sur les slips des mecs?
Il y a 7 ans
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BarneyGumbles En réponse à JetDeLit Lombric Shaolin

C'est vrai, sachant qu'il se pourraient qu'ils portent des caleçons en réalité
Il y a 7 ans
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Scramoustache En réponse à BarneyGumbles Vermisseau

Oui, vu la taille de leurs burnes, je ne pense pas qu'un slip soit bien adapté
Il y a 7 ans
+ 1 -

ouiche

Le copilote en profite tranquille pour caresser le bras du pilote... C'est le moment ou jamais pour un coming out !
Il y a 7 ans
+ 0 -

Libel Vermisseau

Le 737 MAX marche différemment. Quel progrès quand même depuis la vidéo !
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^^"
Il y a 7 ans
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