Une dépanneuse au bon moment !

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^^"

Envoyé par Libel le 22 mai 2020 à 20h30

+ 15 -

Munch Vermisseau

Juste une connasse qui ne voulait pas se faire embarquer par la fourrière...
+ 14 -

Tzeenchy En réponse à Munch Vermisseau

all of this instead of paying 63 dollars right ?
+ 11 -

BRO-K En réponse à Tzeenchy Asticot

I got it aaall on camera
+ 9 -

Tzeenchy En réponse à BRO-K Vermisseau

all of this instead of paying 63 dollars right ?
+ 4 -

Nap En réponse à Tzeenchy Vermisseau

can you repeat please, i did not get it
+ 7 -

Tzeenchy En réponse à Nap Vermisseau

all of this instead of paying 63 dollars right ?
+ 1 -

Djeez En réponse à Tzeenchy Vermisseau

What happened, dude?
+ 8 -

Thiche En réponse à Munch Colonel Chat-Ver

Je pense qu'on est loin du problème de stationnement. Il est grandement possible que ce soit une opération de recouvrement de créance par saisie du bien. Les américains adorant les diminutifs, ils appellent ça un "Repo" ( pour "Repossession" ).
https://www.you...h?v=M_vOftOeGsA
+ 6 -

Morph En réponse à Thiche Vermisseau

Repo men, film très sympa pour le coup.
+ 5 -

Ced Lombrik

Le monsieur qui filme, je crois qu'il est bègue.
+ 1 -

CendrillonDuGhetto Vermisseau

En fait, ça a juste la gueule du 4x4 (je me doute que c'et configurable en mode propulsion, messi aurvoir)
+ 1 -

gwen En réponse à CendrillonDuGhetto Vermisseau

En fait quand on voit le dessous de la caisse on voit l'arbre de transmission qui tourne vers le différentiel arrière, (donc c'était bien en propulsion), par contre on voit bien un autre arbre/différentiel sur le train avant. Donc ça doit pouvoir être mis en mode 4x4.

La conductrice à juste oublié de passer en mode traction.
+ 1 -

MattRR En réponse à gwen

C'est une Jeep Wrangler, ça n'existe pas en 2 roues motrices uniquement pour le coup c'est des véhicules vraiment conçu pour être très efficaces en tout terrain. Seulement comme sur la quasi-totalité des tout terrains le mode 4x4 est enclenchable et de base on est en propulsion, et ceux qui ont cette configuration là n'ont en plus pas de différentiel central ce qui veux dire qu'il ne faut absolument pas rouler en 4x4 sur une surface qui adhère bien (comme la route).

Par contre le problème c'est que autant les Wrangler sont très appréciés des gens qui font du tout terrain ils sont aussi très appréciés des "mall crawler" (ou comme on dirait en français les grimpeurs de trottoir) qui les achètent pour le look et qu'on reconnait souvent au tas de modifications inutiles et/ou qui détruisent leur capacité en tout terrain. Là c'est pas tellement modifié mais ils lui ont mis la calandre avec les "yeux pas contents" qui sont carrément devenu un même de ceux qui font du tout terrain envers les Jeep de supermarché.
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