Je rêvais de faire ça, allez go ! Youhouuuu !

Bon et sinon, faute à la conductrice, la dépanneuse, un peu des 2 ?

Moi perso sur l'autoroute j'ai déjà failli me pendre une voiture qui était à l'arrêt sans warning ni rien, le temps de comprendre j'ai vite esquivé au dernier moment mettant en danger un mec sur l'autre file.

Envoyé par Ptitequequette le 2 juin 2023 à 18h18

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Ptitequequette Vermisseau

Me prendre pas pendre* xD
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Jakarta Lombric

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jose_cahuette En réponse à Jakarta Vermisseau

Lol j'ai pensé aussi direct au général Lee dans shérif fait moi peur !
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Astre_radieux Ver luisant

À quelle vitesse roulait-elle? J'ai toujours imaginé que la voiture basculerait en avant et s'écraserait sur le dos seulement 2-3 mètres plus loin.
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Ptitequequette En réponse à Astre_radieux Vermisseau

Trop vite à mon avis xD
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GruikMan En réponse à Ptitequequette Vermisseau

Et avec un téléphone à la main certainement....
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Bidon85 En réponse à Astre_radieux Vermisseau

Il faut compter sur l'inertie qui ralenti les mouvements de rotation et le fait que la rampe ajouté à la cabine donne un mouvement initial dans le sens opposé.
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Astre_radieux En réponse à Bidon85 Ver luisant

Merci. Je sous estimais sans doute trop cette force. J'imaginais qu'il fallait des voitures allégées pour un tel résultat.
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Bidon85 En réponse à Astre_radieux Vermisseau

Ce n'est pas tellement une question de masse mais de moment d'inertie et d'emplacement des centre de gravité et de poussée aérodynamique.

La gravité s'applique à l'intégralité du véhicule donc dans le vide, le véhicule qui tombe dans une certaines position restera dans cette position sauf si on lui applique une vitesse de rotation avant de le lâcher.

La rampe si elle est suffisamment longue, le véhicule n'aura plus de rotation jusqu’à ce que les roues avant quittent celle-ci ce qui donnera un petit effet de piquet. Sauf que ici, l'avant monte plus vite que l'arrière car l'avant écrase la cabine laissant le passage libre pour l'arrière donc le piquet est en grande partie annulé.

Derrière, tu as l'effet du centre de poussée aérodynamique. Normalement, on place celui-ci derrière le centre de gravité pour que le véhicule ai tendance à rester stable et à se rétablir lorsque le vent vitesse est de travers.
Comme le centre de gravité est généralement plus bas que le centre aérodynamique, le véhicule aura tendance à se cabrer et non à piquer.
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BonPublic Vermisseau

Il y a des gens qui, quelque soit la vitesse de leur véhicule, ne regardent qu’à 1m de leur capot
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GruikMan En réponse à BonPublic Vermisseau

Surtout depuis les téléphones cellulaires...
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OSEA En réponse à BonPublic Vermisseau

La signalisation est obligatoire par chez nous, ça évite des problèmes !
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gwen Vermisseau

Vilebrequin applause
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GruikMan Vermisseau

Femmes aux volants....
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Sayo Jeune asticot

Heureusement qu'il y a le texte explicatif, sinon je n'aurais jamais deviné qu'une voiture était arrivée à toute allure et avait pris la rampe de la dépanneuse !
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Mescouillesmickey En réponse à Sayo Vermisseau

La musique aussi nous aide a comprendre
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Ptilupus Lombric Shaolin

Elle a fait ce que tout le monde à penser au moins une fois en passant devant une dépanneuse ou une remorque de bagnole avec rampes baissées.
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Ice_Pok Vermisseau

Image de Ice_Pok
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Jomba Vermisseau

mais mais mais ... la dépanneuse est sur la voie !
Je me suis déjà pris une voiture arrêtée sur l'autoroute, tout se déroule vite, très vite. Quand tu comprends, c'est déjà trop tard
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