Je rêvais de faire ça, allez go ! Youhouuuu !
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Ptitequequette Vermisseau
Jakarta Lombric
jose_cahuette En réponse à Jakarta Vermisseau
Astre_radieux Ver luisant
Ptitequequette En réponse à Astre_radieux Vermisseau
GruikMan En réponse à Ptitequequette Vermisseau
gwen En réponse à Astre_radieux Vermisseau
Bidon85 En réponse à Astre_radieux Vermisseau
Astre_radieux En réponse à Bidon85 Ver luisant
Bidon85 En réponse à Astre_radieux Vermisseau
La gravité s'applique à l'intégralité du véhicule donc dans le vide, le véhicule qui tombe dans une certaines position restera dans cette position sauf si on lui applique une vitesse de rotation avant de le lâcher.
La rampe si elle est suffisamment longue, le véhicule n'aura plus de rotation jusqu’à ce que les roues avant quittent celle-ci ce qui donnera un petit effet de piquet. Sauf que ici, l'avant monte plus vite que l'arrière car l'avant écrase la cabine laissant le passage libre pour l'arrière donc le piquet est en grande partie annulé.
Derrière, tu as l'effet du centre de poussée aérodynamique. Normalement, on place celui-ci derrière le centre de gravité pour que le véhicule ai tendance à rester stable et à se rétablir lorsque le vent vitesse est de travers.
Comme le centre de gravité est généralement plus bas que le centre aérodynamique, le véhicule aura tendance à se cabrer et non à piquer.
BonPublic Vermisseau
GruikMan En réponse à BonPublic Vermisseau
OSEA En réponse à BonPublic Vermisseau
gwen Vermisseau
GruikMan Vermisseau
Sayo Jeune asticot
Mescouillesmickey En réponse à Sayo Vermisseau
Ptilupus Lombric Shaolin
Ice_Pok Vermisseau
john5
Jomba Vermisseau
Je me suis déjà pris une voiture arrêtée sur l'autoroute, tout se déroule vite, très vite. Quand tu comprends, c'est déjà trop tard