Vélo du futur

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si tu ajoutes 2 places, des ceintures de sécu et un moteur thermique, ça te fait une smart

Envoyé par Pepette le 10 mai 2020 à 22h26

+ 6 -

afturgugluck Vermisseau

bouaip, c'est pas un vélo, c'est une voiture électrique avec des pédales
+ 4 -

alextazy0 En réponse à afturgugluck Asticot

Et ça rends le trucs encore plus cool.
+ 5 -

magnussoren En réponse à afturgugluck Ver (re-)cyclable

ben non, c'est juste une assistance au pédalage..c'est pas un kart a moteur electrique
+ 22 -

alextazy0 Asticot

Dommage que 99% de la société trouve qu'avoir une grosse BMW Audi ou Merco soit bien plus la classe qu'une voiture électrique avec des pédales. Oui, je fais parti des 1%, et mes voisins se payent "gentiment" ma tête quand je sort mon vélo avec remorque enfant pour aller faire des couses à bord de leur bagbole "il a le pouvoir, il a l'argent, il aura la femme", mais je m'en contre-branle. Je kiffe ce vélo-couché-à-pédale-voiture-électrique, et il me fait bien plus rêver qu'un SUV de luxe de mes couilles.
+ 10 -

TheMetroidPrime En réponse à alextazy0 Verxit

J'hésite entre signalement de vertu ou jalousie.
+ 6 -

Michman En réponse à TheMetroidPrime Vermisseau

Tout dépend s'il habite le centre de Paris ou pas :)
+ 3 -

alextazy0 En réponse à Michman Asticot

J'habite en 1/2 cambrousse et je suis jaloux de la petite voiturette électrique à pédale.
Je pense vraiment pas être vertueux, je pense juste que ni "la classe" ni les moqueries s'adressent aux bonnes personnes; que ce serait mieux que ça soit ≪oh le pauvre, il est obligé de rouler dans sa grosse bagnole ridicule qui coûte un bras et qui pollue≫
plutôt que ≪oh le pauvre, il est ridicule, il est obligé de pédaler dans sa voiturette électrique ridicule≫.

Quand on en sera là, ben on avancera. En pédalant.
+ 2 -

Michman En réponse à alextazy0 Vermisseau

Ouf ! on est sauvés :) j'avoue que ce truc est vraiment cool ! il faudrait juste lui mettre des ailes et une hélice et là c'est la classe à Dallas :) ce qui est triste c'est que les bobos du 20ème s'en fourniront avant toi :)
+ 2 -

TTAK En réponse à alextazy0 Vermisseau

En plus tu peux même faire des donuts avec, la voiture parfaite
+ 3 -

afturgugluck Vermisseau

non, je veux dire, un vélo c'est bien, une voiture c'est pas bien. Pourquoi vouloir qu'un vélo ressemble à une voiture ? Un vélo c'est bien pour être petit, léger, passer patout.
+ 10 -

magnussoren En réponse à afturgugluck Ver (re-)cyclable

ben vu la neige sur la route, le fait d'etre caréné c'est peut etre juste pour pas mourir de froid non?
+ 4 -

alextazy0 En réponse à afturgugluck Asticot

Oui et puis pour la stabilité 4 roues c'est largement meilleur, contre la pluie c'est quand même mieux un toit, un petit espace à l'arrière pour un passager enfant ou un peut de fret c'est pratique, bref, tout ce qui pourrait un peu manquer à un vélo. Tu compenses —un peu— le surpoid engendré par tout ça avec le rapport effort/efficacité largement meilleur du fait que ça soit un vélo couché, qui justifie par là même aussi les 4 roues.
+ 3 -

afturgugluck En réponse à alextazy0 Vermisseau

je vais pas porter 100 kg de carrosserie toute l'année pour 2 jours de neige (et encore)
+ 6 -

Graouh En réponse à afturgugluck Asticot

Bah c'est cool l'achète pas :)
+ 2 -

Amarock En réponse à afturgugluck Vermisseau

La carrosserie ne pèse pas 100kg et l''aérodynamisme te fera gagner énormément d'énergie.
+ 0 -

alextazy0 En réponse à Amarock Asticot

Moi je trouve qu'il a raison si on habite une région où il ne pleut pas non plus et où le soleil ne brille pas trop fort non plus et où y'a pas d'enfants à transporter non plus. Non plus.
+ 2 -

G-deon Vermisseau

Encore un velomobile de plus...

https://fr.wiki...V%C3%A9lomobile
+ 2 -

magnussoren En réponse à G-deon Ver (re-)cyclable

merci, j'ai appris plein de truc ;)
+ 0 -

alextazy0 En réponse à G-deon Asticot

Je te remercie aussi! Toutefois, à ce que j'en ai vu sur les différents sites qui en vendent, l'accent est généralement tourné vers la performance pure et le design, alors qu'ici on est bien plus axé sur des aspects pratiques et de démocratisations… Les vélomobiles les moins coûteux ne comportent qu'une seule place, avec des carénages imposant et rigides, et coûtent dans les 6000€ (même s'il en existent des moins cher, ça reste l'entrée de gamme et sans assistance électrique). Là on est sur un truc bien plus utilisable au quotidien dans les alentour de 3000-4000€.
+ 2 -

Gring Lombric Shaolin

Les vélomobiles à assistance électrique, ça permet de voyager dans le temps, aux débuts de l'automobile quand il n'y avait aucune norme de sécurité (et ça permet de réaliser à quel point on pourrait faire des voitures sobres énergétiquement si on les faisait passer à la trappe...)
+ 2 -

Libel Vermisseau

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